{"id":234366,"date":"2022-07-01T23:36:33","date_gmt":"2022-07-02T01:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-fin-de-la-vie-sans-friction\/"},"modified":"2022-07-01T23:36:34","modified_gmt":"2022-07-02T01:36:34","slug":"la-fin-de-la-vie-sans-friction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-fin-de-la-vie-sans-friction\/","title":{"rendered":"La fin de la vie sans friction"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Forc\u00e9 d&#8217;identifier le z\u00e9nith de la civilisation, je sugg\u00e9rerais quelque chose comme le deuxi\u00e8me trimestre de 2017. Un Uber \u00e0 l&#8217;\u00e9poque arriverait en une minute et co\u00fbterait environ autant de livres par mile.  Les voyages en avion \u00e9taient aussi fluides qu&#8217;ils pouvaient l&#8217;\u00eatre dans un monde post-11 septembre.  Le service dans un bar ou un restaurant \u00e9tait rapide et la carte des vins aussi concise que l&#8217;Arche. (Est-ce que je me souviens mal, dans Sager + Wilde \u00e0 Hackney, un mill\u00e9sime du XIXe si\u00e8cle <em>au verre<\/em>?)<\/p>\n<p>Comme tout grand voyageur ou amateur le sait, cet Eden est pass\u00e9.  Il a \u00e9t\u00e9 construit sur une main-d&#8217;\u0153uvre abondante et des cycles de financement faciles pour les entreprises non rentables dans un monde \u00e0 taux d&#8217;int\u00e9r\u00eat nul.  Elle s&#8217;est construite sur une coop\u00e9ration entre les \u00c9tats-Unis et la Chine et donc sur une mondialisation bien huil\u00e9e.  Au fur et \u00e0 mesure que toutes ces conditions disparaissent, les art\u00e8res de la vie moderne se bouchent et se bouchent.<\/p>\n<p>Pourquoi, alors, est-ce que je le prends si bien ?  Pourquoi est-ce que je ris si sereinement alors que le conducteur num\u00e9ro trois ou quatre me d\u00e9commande ?<\/p>\n<p>La pens\u00e9e \u00e9vidente est que vivre sans friction n&#8217;\u00e9tait pas une si bonne affaire pour les travailleurs qui l&#8217;ont permis.  Il y a beaucoup de pr\u00e9somption ici (les chauffeurs Uber qui aiment la flexibilit\u00e9 souffrent sans doute de fausse conscience) mais aussi de v\u00e9rit\u00e9.  Enfant de quelqu&#8217;un qui a pass\u00e9 une partie de ses derni\u00e8res ann\u00e9es dans le service, je suis avec la serveuse, pas le serveur, le tendre et pas le parieur du bar.  Une inclinaison du pouvoir de n\u00e9gociation en leur faveur vaut quelques gommages mineurs d&#8217;une soir\u00e9e.<\/p>\n<blockquote class=\"n-content-pullquote n-content-pullquote--no-image\" aria-hidden=\"true\">\n<div class=\"n-content-pullquote__content\">\n<p>Ne jamais accorder de place \u00e0 la romantisation du pass\u00e9 lointain et inefficace\u00a0: \u00e0 l&#8217;id\u00e9e que tout, de la vie urbaine au football, \u00e9tait mieux quand c&#8217;\u00e9tait un peu merdique<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/blockquote>\n<p>Mais cette vie n&#8217;\u00e9tait pas non plus beaucoup plus saine, je veux dire, pour ceux de l&#8217;autre c\u00f4t\u00e9 des transactions.  &#8220;Tout ce que vous pourriez vouloir&#8221;, a dit un jour Noel Gallagher, d\u00e9crivant la vie d&#8217;une rock star, &#8220;vous en avez deux.&#8221;  Ce que l&#8217;\u00e9conomie de la derni\u00e8re d\u00e9cennie a fait, c&#8217;est apporter une approximation de la commodit\u00e9 d&#8217;une rock star \u00e0 des millions de personnes dans plusieurs villes internationales.  Cela a d\u00e9mocratis\u00e9 le type de r\u00e9activit\u00e9 du consommateur (si ce n&#8217;est la coca\u00efne gratuite) qui a tendance \u00e0 faire des choses \u00e9tranges \u00e0 son ego.<\/p>\n<p>Et, d&#8217;ailleurs, \u00e0 sa tol\u00e9rance au stress.  Permettez-moi une digression dans la psychologie du c\u00e9libat en col blanc.  Parce qu&#8217;il y a si peu de tra\u00een\u00e9es et de frictions dans votre vie, vous devenez extr\u00eamement sensible \u00e0 ce qui existe.  Et donc, un fl\u00e2neur \u00e0 un distributeur automatique de billets est une \u00e9preuve \u00e0 supporter.  Chaque exposition \u00e0 la bureaucratie est aussi d\u00e9chirante que ce que ces b\u00e2tards ont fait \u00e0 Josef K. M\u00eame un causeur sinueux ou r\u00e9p\u00e9titif est doucement soulag\u00e9 de votre vie.  (Regardez, la colonne ne s&#8217;appelle pas <em>Agr\u00e9able<\/em> Citizen of Nowhere.) Vous n&#8217;avez aucun de l&#8217;engourdissement que les parents accumulent en perdant des heures enti\u00e8res \u00e0 chanter &#8220;The Wheels on the Bus&#8221;.  Le r\u00e9sultat est quelqu&#8217;un qui est \u00e0 la fois hyper-social et antisocial. <em>Psycho am\u00e9ricain <\/em>\u00e9tait une caricature.  Mais pas si caricatural que \u00e7a.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e9tait amusant d&#8217;avoir v\u00e9cu la cr\u00eate absolue de tout cela.  Son retour, \u00e0 mesure que les cha\u00eenes d&#8217;approvisionnement se rel\u00e2chent et que le monde des services est de plus en plus automatis\u00e9, pourrait \u00eatre rapide.  Ne jamais accorder de place \u00e0 la romantisation du pass\u00e9 lointain et inefficace : \u00e0 l&#8217;id\u00e9e que tout, de la vie urbaine au football, \u00e9tait mieux quand c&#8217;\u00e9tait un peu merdique.  Comme tant de choses qui unissent la gauche et la droite nostalgique, elle d\u00e9gage un parfum de r\u00e9action.<\/p>\n<p>C&#8217;est juste qu&#8217;au-del\u00e0 d&#8217;un certain point, il doit y avoir une commodit\u00e9 malsaine.  Il doit y avoir une chose telle que corrompre le confort.  La grande perspicacit\u00e9 d&#8217;Orwell dans l&#8217;empire \u00e9tait qu&#8217;il \u00e9tait mauvais pour le ma\u00eetre, pas seulement pour le sujet, et c&#8217;est peut-\u00eatre vrai pour toute relation in\u00e9gale.  M\u00eame si vous pouvez r\u00e9sister \u00e0 l&#8217;arrogance et aux droits qu&#8217;une culture de service de l&#8217;\u00e8re spatiale peut induire, il y a le probl\u00e8me de son effet adoucissant sur la r\u00e9silience d&#8217;une personne. <\/p>\n<p>Il y a dix ans, Nassim Nicholas Taleb a soutenu qu&#8217;une certaine exposition au stress est meilleure, plus propice \u00e0 la robustesse \u00e0 long terme, qu&#8217;une aisance prolong\u00e9e.  Combien plus cette ligne a-t-elle fini par r\u00e9sonner \u00e0 l&#8217;\u00e8re de Deliveroo\u00a0?  Chaque accroc et nuisance dans la vie devient plus difficile \u00e0 supporter plus il devient rare.<\/p>\n<p>C&#8217;est pourquoi, sur un m\u00e9tro de minuit qui aurait \u00e9t\u00e9 une Prius avec chauffeur il y a cinq ans, dig\u00e9rant une tartelette aux poires qui aurait \u00e9t\u00e9 du kumquat, ayant attendu des d\u00e9cennies l&#8217;addition, \u00e7a ne me d\u00e9range pas.  L&#8217;inconv\u00e9nient pourrait me sauver de quelque chose de pire.<\/p>\n<p><em>D\u00e9couvrez d&#8217;abord nos derni\u00e8res histoires &#8211; suivez <\/em><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/ftweekend?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Eauthor\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\"><em>@ftweekend<\/em><\/a><em>  sur Twitter<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/d4cd1138-7a81-4df0-a547-14969bb12346\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forc\u00e9 d&#8217;identifier le z\u00e9nith de la civilisation, je sugg\u00e9rerais quelque chose comme le deuxi\u00e8me trimestre de 2017. Un Uber \u00e0 l&#8217;\u00e9poque arriverait en une minute et co\u00fbterait environ autant de livres par mile. Les voyages en avion \u00e9taient aussi fluides qu&#8217;ils pouvaient l&#8217;\u00eatre dans un monde post-11 septembre. 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