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Lufthansa : normalisation des op\u00e9rations a\u00e9riennes uniquement en 2023<\/p>\n
BERLIN – La compagnie a\u00e9rienne allemande Lufthansa ne s’attend pas \u00e0 ce que les op\u00e9rations a\u00e9riennes reviennent \u00e0 la normale avant l’ann\u00e9e prochaine. “Malheureusement, nous ne pourrons gu\u00e8re r\u00e9aliser de mani\u00e8re r\u00e9aliste une am\u00e9lioration \u00e0 court terme cet \u00e9t\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Detlef Kayser, membre du conseil d’administration de Lufthansa, au “Welt”. Actuellement seulement aider \u00e0 r\u00e9duire le nombre de vols. Ce n’est pas seulement un probl\u00e8me allemand, mais s’applique au monde entier. “Nous nous attendons \u00e0 ce que la situation revienne \u00e0 la normale dans l’ensemble en 2023.”<\/p>\n
Le patron de S\u00fcdzucker s’attend \u00e0 une hausse des prix du sucre<\/p>\n
MANNHEIM – Selon le patron de Sdzucker, Niels Prksen, le sucre deviendra nettement plus cher. “C’est d\u00e9j\u00e0 visible aujourd’hui”, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG du quotidien “Mannheimer Morgen” (samedi).<\/p>\n
Le port de Hambourg demande la suspension de l’interdiction de circuler le dimanche pour les camions<\/p>\n
HAMBOURG – Le chef de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a demand\u00e9 que l’interdiction de circuler actuelle pour les camions soit suspendue le dimanche en raison du bourrage de conteneurs. “Notre probl\u00e8me en ce moment est que de nombreuses entreprises tardent \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer leurs conteneurs. Les conteneurs \u00e9taient avec nous pendant un ou deux jours. Maintenant, c’est cinq jours et beaucoup plus longtemps”, a d\u00e9clar\u00e9 Angela Titzrath du “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung”. (“SAF”). . Outre les cons\u00e9quences de la pand\u00e9mie et le blocage temporaire du canal de Suez fin mars 2021, la guerre en Ukraine a aussi un impact direct sur la collecte des conteneurs \u00e0 Hambourg : 100 000 camionneurs ukrainiens et bi\u00e9lorusses sont port\u00e9s disparus.<\/p>\n
Le groupe de cosm\u00e9tiques L’Or\u00e9al ne voit pas ses ventes chuter malgr\u00e9 les hausses de prix<\/p>\n
BERLIN – Le groupe fran\u00e7ais de cosm\u00e9tiques L’Or\u00e9al (LOral) continue d’afficher des ventes \u00e9lev\u00e9es malgr\u00e9 les hausses de prix. “En Allemagne, le march\u00e9 du maquillage est en plein essor depuis quelques semaines, puisque les masques ne sont plus obligatoires”, a d\u00e9clar\u00e9 Alexis Perakis-Valat, membre du conseil d’administration de “Welt am Sonntag”. Dans le m\u00eame temps, le prix moyen augmente. “Nous voyons quelque chose de similaire dans le monde entier.” L’industrie vend m\u00eame plus que dans les mois pr\u00e9c\u00e9dant la pand\u00e9mie. Contrairement \u00e0 l’alimentation, la fr\u00e9quence d’achat des cosm\u00e9tiques est faible. “Il y a moins de pression pour \u00e9conomiser.”<\/p>\n
Jungheinrich : Pas de commandes annul\u00e9es malgr\u00e9 la guerre – En route vers les objectifs 2025<\/p>\n
HAMBOURG\/FRANCFORT – Le constructeur de chariots \u00e9l\u00e9vateurs et rival de Kion (KION GROUP) Jungheinrich croit en ses objectifs \u00e0 moyen terme, malgr\u00e9 les cons\u00e9quences de la guerre en Ukraine et la forte inflation. “Nous nous consid\u00e9rons actuellement comme toujours sur la bonne voie pour atteindre les objectifs fix\u00e9s pour 2025”, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG Lars Brzoska du “Brsen-Zeitung” (samedi). Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, malgr\u00e9 la guerre en Ukraine – contrairement au d\u00e9but de la pand\u00e9mie corona – il n’y a pas eu de baisse des commandes.<\/p>\n
ROUNDUP\u00a0: 150\u00a0ans de Schenker – La filiale de la DB ne mise pas uniquement sur le rail<\/p>\n
BERLIN – La soci\u00e9t\u00e9 de logistique Schenker, qui appartient aujourd’hui \u00e0 la Deutsche Bahn, \u00e9tait internationale d\u00e8s le d\u00e9but. Le Suisse Gottfried Schenker fonde sa soci\u00e9t\u00e9 de transport le 1er juillet 1872 \u00e0 Vienne. Il a soutenu l’id\u00e9e de combiner des envois individuels sur de longues distances, comme de Vienne \u00e0 Paris, pour former des envois plus importants. Le concept comprenait \u00e9galement l’utilisation de divers modes de transport, du rail au bateau, si n\u00e9cessaire. Le mod\u00e8le d’entreprise est toujours couronn\u00e9 de succ\u00e8s 150 ans apr\u00e8s sa cr\u00e9ation. La filiale de la Deutsche Bahn a r\u00e9cemment r\u00e9alis\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices records. N\u00e9anmoins, des discussions sont en cours pour savoir si le groupe doit se s\u00e9parer de la filiale logistique.<\/p>\n
Kreise: La soci\u00e9t\u00e9 de location de wagons VTG pourrait changer de propri\u00e9taire – valorisation sup\u00e9rieure \u00e0 5 milliards d’euros<\/p>\n
FRANCFORT – Selon des initi\u00e9s, la soci\u00e9t\u00e9 d’investissement Global Infrastructure Partners, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les syst\u00e8mes d’infrastructure, pourrait \u00eatre sur le point de racheter pour des milliards la soci\u00e9t\u00e9 de location de wagons VTG. Global Infrastructure Partners est sur le point de conclure un accord avec la division infrastructure de la banque am\u00e9ricaine Morgen Stanley sur un rachat qui pourrait valoriser VTG \u00e0 plus de 5 milliards d’euros, rapporte vendredi soir l’agence de presse Bloomberg, citant des sources proches du dossier. Il y a aussi d’autres parties int\u00e9ress\u00e9es et la question n’est pas encore r\u00e9gl\u00e9e. Morgan Stanley a repris VTG en 2018 pour une valorisation de 1,5 milliard d’euros puis l’a introduit en bourse. Selon Bloomberg, il n’y avait initialement aucun commentaire de l’un ou l’autre des investisseurs financiers.<\/p>\n
Adler Group vend un portefeuille r\u00e9sidentiel \u00e0 sa filiale Adler Real Estate<\/p>\n
LUXEMBOURG – Le groupe immobilier en difficult\u00e9 Adler Group (ADLER) vend un portefeuille immobilier \u00e0 sa filiale Adler Real Estate dans le cadre de la simplification pr\u00e9vue de la structure d’entreprise imbriqu\u00e9e. Pour le portefeuille existant avec environ 1400 unit\u00e9s r\u00e9sidentielles \u00e0 Berlin et une valeur de march\u00e9 de 326 millions d’euros \u00e0 fin mars, en tenant compte des int\u00e9r\u00eats minoritaires, des passifs financiers et des imp\u00f4ts diff\u00e9r\u00e9s, environ 275 millions d’euros couleront, comme l’a annonc\u00e9 le groupe Adler le Vendredi soir. “La transaction s’inscrit dans le cadre de l’optimisation des processus et des structures au sein du groupe Adler”, qui, selon les all\u00e9gations d’un vendeur \u00e0 d\u00e9couvert, travaille actuellement \u00e0 l’am\u00e9lioration de sa transparence et de sa gouvernance d’entreprise.<\/p>\n
Patron de Clariant\u00a0: organisation all\u00e9g\u00e9e et acquisitions suppl\u00e9mentaires en vue<\/p>\n
MUTTENZ – Le fabricant de chimie de sp\u00e9cialit\u00e9s Clariant rationalise son organisation ces jours-ci. “Avec le nouveau mod\u00e8le op\u00e9rationnel, nous devrions maintenant \u00eatre en bonne position pour mettre en \u0153uvre notre strat\u00e9gie de croissance”, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG Conrad Keijzer dans une interview \u00e0 “Finanz und Wirtschaft”.<\/p>\n
Singulus en difficult\u00e9 – reporte \u00e0 nouveau le bilan 2020<\/p>\n
KAHL AM MAIN – La soci\u00e9t\u00e9 d’ing\u00e9nierie m\u00e9canique Singulus (Singulus Technologies) doit \u00e0 nouveau reporter la soumission attendue depuis longtemps de son bilan annuel 2020. La soci\u00e9t\u00e9 d’audit KPMG a demand\u00e9 des documents suppl\u00e9mentaires, que la soci\u00e9t\u00e9 ne peut pas fournir dans les d\u00e9lais requis. L’entreprise de Basse-Franconie l’a annonc\u00e9 vendredi. La nouvelle date de sortie est maintenant le 23 juillet.<\/p>\n
Nouvelles donn\u00e9es sur les vaccins omicron – m\u00e9contentement face \u00e0 la pratique d’approbation<\/p>\n
MAYENCE – Dans la course contre le virus corona mutant, les fabricants ont pr\u00e9sent\u00e9 des donn\u00e9es cliniques positives sur des vaccins adapt\u00e9s de leur point de vue. Par exemple, Pfizer\/Biontech et Moderna ont r\u00e9cemment publi\u00e9 des r\u00e9sultats selon lesquels leurs boosters adapt\u00e9s stimulent \u00e9galement une r\u00e9ponse immunitaire efficace contre les nouvelles sous-lign\u00e9es omicron BA.4 et BA.5.<\/p>\n
Le gouvernement annonce l’utilisation d’assistants \u00e9trangers dans les a\u00e9roports<\/p>\n
BERLIN – Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral veut apaiser la situation tendue du personnel dans les a\u00e9roports allemands avec la possibilit\u00e9 d’employer temporairement des travailleurs \u00e9trangers. Le ministre du Travail Hubertus Heil (SPD) l’a dit au “Bild am Sonntag” (“BamS”). “Nous voulons exclure toute forme de dumping social et d’exploitation. Les employeurs doivent payer des salaires et fournir un logement d\u00e9cent pendant une p\u00e9riode limit\u00e9e.”<\/p>\n
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Rapports suppl\u00e9mentaires<\/p>\n
-Wissing veut un meilleur Internet sur l’ICE<\/p>\n
-Des pourparlers suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 convenus dans le cadre d’un conflit de n\u00e9gociation collective sur les salaires des dockers<\/p>\n
-La discussion sur l’avenir de DB Schenker se poursuit<\/p>\n
-Verband Pro Bahn rt au d\u00e9but des vacances pour passer au transport longue distance<\/p>\n
-Le Borussia Dortmund recrute les meilleurs talents de la jeunesse de l’Ajax<\/p>\n
-Les trains britanniques s’immobilisent \u00e0 nouveau – Pas d’accord en vue<\/p>\n
-Le SPD au Bundestag sugg\u00e8re des paiements uniques aux employ\u00e9s<\/p>\n
-Avant la hausse des taxes\u00a0: les utilisateurs de cigarettes \u00e9lectroniques ach\u00e8tent \u00e0 nouveau gros<\/p>\n
Remarque client\u00a0:<\/p>\n
ROUNDUP\u00a0: Vous lisez un r\u00e9sum\u00e9 dans l’aper\u00e7u de l’entreprise. Il existe plusieurs reportages sur le service d’information dpa-AFX \u00e0 ce sujet.<\/p>\n
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