{"id":223016,"date":"2022-06-25T18:52:20","date_gmt":"2022-06-25T20:52:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/action-lufthansa-lufthansa-ne-sattend-pas-a-une-normalisation-des-operations-aeriennes-avant-2023\/"},"modified":"2022-06-25T18:52:21","modified_gmt":"2022-06-25T20:52:21","slug":"action-lufthansa-lufthansa-ne-sattend-pas-a-une-normalisation-des-operations-aeriennes-avant-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/action-lufthansa-lufthansa-ne-sattend-pas-a-une-normalisation-des-operations-aeriennes-avant-2023\/","title":{"rendered":"Action Lufthansa: Lufthansa ne s&#8217;attend pas \u00e0 une normalisation des op\u00e9rations a\u00e9riennes avant 2023"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"news-container\">\n<div class=\"dropdown-container-chartflow relative\">\n<div class=\"row\" style=\"padding:10px\">\n<p><h3 class=\"box-headline\" style=\"margin:0px\">partages dans cet article<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"col-xs-2 col-sm-1 pointer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&#8220;Malheureusement, nous ne pourrons gu\u00e8re r\u00e9aliser de mani\u00e8re r\u00e9aliste une am\u00e9lioration \u00e0 court terme maintenant cet \u00e9t\u00e9&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Detlef Kayser, membre du conseil d&#8217;administration de Lufthansa, au &#8220;Welt&#8221;.  Actuellement seulement aider \u00e0 r\u00e9duire le nombre de vols.  Ce n&#8217;est pas seulement un probl\u00e8me allemand, mais s&#8217;applique au monde entier.  &#8220;Nous nous attendons \u00e0 ce que la situation revienne \u00e0 la normale dans l&#8217;ensemble en 2023.&#8221;<\/p>\n<p>Lufthansa veut annuler plus de 2 000 vols suppl\u00e9mentaires dans ses hubs de Francfort et de Munich car de plus en plus d&#8217;\u00e9quipages se font porter malades \u00e0 cause de cas de Corona.  Il y a deux bonnes semaines, elle a annonc\u00e9 qu&#8217;elle supprimerait 900 connexions les vendredis et week-ends de juillet.  La filiale low-cost Eurowings s&#8217;attend \u00e9galement \u00e0 de nouvelles coupes.  La principale raison des \u00e9checs est le manque de personnel &#8211; tant dans les a\u00e9roports, par exemple lors des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9, que dans les compagnies a\u00e9riennes elles-m\u00eames.<\/p>\n<p>Il \u00e9tait clair tr\u00e8s t\u00f4t que la p\u00e9nurie de personnel serait un probl\u00e8me dans l&#8217;industrie a\u00e9ronautique, a d\u00e9clar\u00e9 Kayser au journal.  L&#8217;a\u00e9roport de Francfort, par exemple, a beaucoup investi dans le recrutement.  Mais il a \u00e9t\u00e9 reconnu que le personnel ne peut pas \u00eatre constitu\u00e9 aussi rapidement que pr\u00e9vu, ce qui est \u00e9galement d\u00fb, par exemple, aux contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 plus stricts sp\u00e9cifiques \u00e0 l&#8217;industrie.<!-- sh_cad_3 --><\/p>\n<p>Lufthansa et Eurowings veulent exclure largement les itin\u00e9raires de vacances classiques des coupes.  Surtout, les vols en Allemagne et en Europe, pour lesquels il existe des options de voyage alternatives en train, doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s.\n<\/p>\n<p>\/hgo\/DP\/nas<\/p>\n<p>BERLIN (dpa-AFX)<\/p>\n<div class=\"lvgSearchOuter\"><span class=\"font-bold\">Produits \u00e0 effet de levier s\u00e9lectionn\u00e9s sur Lufthansa AG<\/span>Avec les knock-outs, les investisseurs sp\u00e9culatifs peuvent participer de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e aux mouvements de prix.  S\u00e9lectionnez simplement le levier souhait\u00e9 et nous vous montrerons les produits open-end appropri\u00e9s sur Lufthansa AG<\/p>\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12\">\n<p>L&#8217;effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n<p><!--CenterColumn_1--><\/p>\n<div class=\"\">\n<h2 class=\"box-headline\">Plus d&#8217;actualit\u00e9s sur Lufthansa AG<\/h2>\n<\/div>\n<p>Cr\u00e9dits image : Sean Gallup\/Getty Images, Cray Photo\/Shutterstock.com<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.finanzen.net\/nachricht\/aktien\/fluege-reduzieren-lufthansa-aktie-lufthansa-erwartet-normalisierung-des-flugbetriebs-erst-2023-11476985\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-28<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>partages dans cet article &#8220;Malheureusement, nous ne pourrons gu\u00e8re r\u00e9aliser de mani\u00e8re r\u00e9aliste une am\u00e9lioration \u00e0 court terme maintenant cet \u00e9t\u00e9&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Detlef Kayser, membre du conseil d&#8217;administration de Lufthansa, au &#8220;Welt&#8221;. 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