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Selon les calculs de l’Institut de Kiel pour l’\u00e9conomie mondiale (IfW), la guerre en Europe de l’Est a provoqu\u00e9 l’effondrement du commerce mondial en quelques jours. Pour f\u00e9vrier, les \u00e9conomistes de l’IfW supposent un moins de 5,6 %. “Il s’agit de la plus grande r\u00e9cession depuis le d\u00e9clenchement de la crise de Corona au printemps 2020. La tendance \u00e0 la reprise des derniers mois a donc \u00e9t\u00e9 interrompue”, a rapport\u00e9 lundi l’institut.\n<\/p>\n
“Bien que le conflit entre la Russie et l’Ukraine ne se soit intensifi\u00e9 qu’au cours de la derni\u00e8re semaine de f\u00e9vrier, l’incertitude, les sanctions et le renforcement des contr\u00f4les des produits pour se conformer aux sanctions semblent d\u00e9j\u00e0 avoir un impact durable sur le commerce”, a d\u00e9clar\u00e9 l’\u00e9conomiste d’IfW Vincent Stamer. “Un mois plus faible se dessinait d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la mi-f\u00e9vrier, et les sanctions contre la Russie renforcent cette tendance.”\n<\/p>\n
Apr\u00e8s le ralentissement du commerce ext\u00e9rieur allemand en janvier, l’IfW s’attend \u00e9galement \u00e0 des signes n\u00e9gatifs pour f\u00e9vrier. “En Allemagne, les importations devraient chuter de mani\u00e8re inhabituelle par rapport \u00e0 janvier (-3,9\u00a0%), et les exportations devraient \u00e9galement chuter (-3,8\u00a0%)”, \u00e9crit l’institut. “Pour l’UE, il y a aussi des signes de baisse des importations (-1,6%) et des exportations (-2,8%).”\n<\/p>\n
Pour la Russie elle-m\u00eame, les calculs de l’IfW montrent une forte baisse des exportations de 11,8% par rapport \u00e0 janvier.En f\u00e9vrier seulement, 17% de marchandises en moins ont \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9es \u00e0 Saint-P\u00e9tersbourg, le plus grand port \u00e0 conteneurs. L’IfW s’attend \u00e0 une baisse mod\u00e9r\u00e9e de 1,6% des importations russes.\n<\/p>\n
“La situation mitig\u00e9e du commerce russe est d\u00e9routante, mais les sanctions impos\u00e9es par l’Occident ont clairement un effet. Les exportateurs russes sont susceptibles de retenir davantage de marchandises simplement en raison de l’incertitude concernant le paiement”, a d\u00e9clar\u00e9 Stamer. “Bien que les principales compagnies maritimes aient annonc\u00e9 qu’elles arr\u00eataient leurs livraisons vers la Russie, cela n’affecte que les nouvelles r\u00e9servations. Les anciennes r\u00e9servations sont actuellement toujours exp\u00e9di\u00e9es vers la Russie comme pr\u00e9vu, \u00e0 condition qu’elles ne violent pas les sanctions.” (dpa)<\/p>\n<\/div>\n