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Ryanair a abandonn\u00e9 un test de langue afrikaans qu’il imposait aux voyageurs sud-africains au Royaume-Uni apr\u00e8s avoir suscit\u00e9 des moqueries et des accusations de discrimination raciale de la part du plus grand transporteur \u00e0 bas prix d’Europe.<\/p>\n
Michael O’Leary, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ryanair, a d\u00e9clar\u00e9 que la compagnie a\u00e9rienne mettait fin au test, qui obligeait les ressortissants sud-africains \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 des questions de connaissances g\u00e9n\u00e9rales dans la troisi\u00e8me langue la plus parl\u00e9e du pays avant de pouvoir embarquer dans ses avions, “parce que cela n’a aucun sens. \u201d.<\/p>\n
Les voyageurs sud-africains, dont beaucoup ne parlent pas l’afrikaans, ont d\u00e9clar\u00e9 avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9concert\u00e9s et humili\u00e9s par le test, qui, selon Ryanair, \u00e9tait justifi\u00e9 en raison d’une augmentation des faux passeports sud-africains. Les ressortissants sud-africains se sont vu refuser l’acc\u00e8s aux vols \u00e0 moins qu’ils ne r\u00e9pondent aux questions.<\/p>\n
La politique de Ryanair a r\u00e9veill\u00e9 des souvenirs douloureux en Afrique du Sud, o\u00f9 l’afrikaans a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9 aux Sud-Africains noirs sous l’apartheid et o\u00f9 la constitution d\u00e9mocratique prot\u00e8ge aujourd’hui 11 langues officielles.<\/p>\n
Le Conseil pansud-africain des langues a d\u00e9clar\u00e9 que les actions de Ryanair “rappellent l’ancien assujettissement syst\u00e9matique colonial et d’apartheid des locuteurs d’autres langues, principalement des Noirs, \u00e0 la discrimination raciale et linguistique”.<\/p>\n
Jeudi, l’Afrique du Sud marquera l’anniversaire du soul\u00e8vement de Soweto en 1976, lorsque la police de l’apartheid a brutalement r\u00e9prim\u00e9 les manifestations \u00e9tudiantes contre l’enseignement de l’afrikaans dans les \u00e9coles du canton de Johannesburg.<\/p>\n
O’Leary a affirm\u00e9 que les voyageurs n’avaient “aucune difficult\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre” aux questions en afrikaans telles que le nom du pr\u00e9sident de l’Afrique du Sud et sa plus haute montagne. “Mais nous ne pensions pas non plus que c’\u00e9tait appropri\u00e9”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Le minist\u00e8re sud-africain de l’int\u00e9rieur a r\u00e9cemment mis en \u00e9vidence des cas de fraude de passeport qui auraient \u00e9t\u00e9 encourag\u00e9s par ses fonctionnaires. Il a d\u00e9clar\u00e9 qu’il fournissait aux compagnies a\u00e9riennes un acc\u00e8s \u00e0 un syst\u00e8me de filtrage pour rep\u00e9rer rapidement les faux documents.<\/p>\n
La principale opposition sud-africaine, l’Alliance d\u00e9mocratique, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il \u00e9tait “ridicule d’\u00e9valuer la citoyennet\u00e9 d’un Sud-Africain en fonction de sa capacit\u00e9 \u00e0 parler l’afrikaans”, mais a ajout\u00e9 que l’Afrique du Sud manquait de contr\u00f4le sur l’int\u00e9grit\u00e9 des passeports.<\/p>\n
O’Leary a d\u00e9clar\u00e9 que Ryanair avait encouru des amendes pour avoir autoris\u00e9 des voyageurs avec de fausses identit\u00e9s dans ses avions. “L’Afrique du Sud doit r\u00e9soudre ses probl\u00e8mes”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
Mais les voyageurs sud-africains qui ont pass\u00e9 le test ont d\u00e9clar\u00e9 au Financial Times que la compagnie a\u00e9rienne n’avait pas v\u00e9rifi\u00e9 d’autres documents qui auraient v\u00e9rifi\u00e9 leur identit\u00e9, tels que les visas et la r\u00e9sidence au Royaume-Uni.<\/p>\n
Les voyageurs ont \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 qu’on leur avait dit que le test \u00e9tait une exigence officielle bien que ni le Royaume-Uni ni l’Irlande n’imposent des contr\u00f4les linguistiques.<\/p>\n<\/div>\n