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Livraison gratuite, retours faciles, offres exclusives, options de paiement flexibles, plus de 50 000 tenues – “30 millions de clients nous aiment d\u00e9j\u00e0”. Avec ces mots, la startup e-commerce turque Trendyol se distingue sur son site allemand. Fond\u00e9e en 2010, Trendyol est la plus grande plateforme de commerce \u00e9lectronique de Turquie et le premier d\u00e9cacorne, selon Business Insider. De plus, selon la soci\u00e9t\u00e9 d’analyse Similar Web, il s’agissait de la deuxi\u00e8me plateforme de mode \u00e0 la croissance la plus rapide en Allemagne en f\u00e9vrier. Apr\u00e8s que Trendyol a commenc\u00e9 \u00e0 approvisionner le march\u00e9 allemand en 2018, le premier si\u00e8ge social \u00e0 l’\u00e9tranger a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 \u00e0 Berlin depuis le printemps de cette ann\u00e9e. Qui est le nouveau concurrent de Zalando et quels sont exactement les projets de Trendyol pour l’Allemagne ? <\/p>\n
Trendyol a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e \u00e0 Istanbul par Demet Mutlu, une femme turque n\u00e9e en 1981, en tant que plateforme num\u00e9rique d’achat de v\u00eatements. La startup est maintenant bien plus que cela\u00a0: en plus de sa propre marque et de la mode de fabricants ind\u00e9pendants, des produits d’\u00e9picerie sont \u00e9galement vendus via Trendyol Go, Trendyol Pay est son propre portefeuille num\u00e9rique – et il existe d’autres offres. Ce n’est pas seulement bien accueilli par la client\u00e8le apparemment majoritairement f\u00e9minine d’Europe, mais aussi par les investisseurs des \u00c9tats-Unis. \u00c0 la mi-2021, Trendyol \u00e9tait \u00e9valu\u00e9 \u00e0 16,5 milliards de dollars lors d’un cycle de financement, devenant ainsi la premi\u00e8re startup turque \u00e0 \u00eatre \u00e9valu\u00e9e \u00e0 plus de 10 milliards de dollars. Le cycle de financement a \u00e9t\u00e9 men\u00e9 par General Atlantic, SoftBank et Princeville Capital, entre autres. <\/p>\n
Auparavant, le g\u00e9ant chinois de la technologie et concurrent d’Amazon, Alibaba, avait achet\u00e9 la majorit\u00e9 des actions de Trendyol en 2018 et avait augment\u00e9 sa participation \u00e0 un total de 86,5 % au printemps 2021 avec un investissement de plus de 300 millions de dollars.
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\u00c0 Berlin, Trendyol souhaite embaucher plus de 200 employ\u00e9s d’ici la fin de l’ann\u00e9e, rapporte Business Insider, qui a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 mener une interview avec les directeurs allemands de Trendyol, Caglacan Cetin et Shibu Tharakan. Cetin explique que l’Allemagne a \u00e9t\u00e9 choisie comme point de d\u00e9part pour le si\u00e8ge social \u00e0 l’\u00e9tranger parce que c’est le plus grand march\u00e9 de la mode en Europe – et : “Bien s\u00fbr aussi \u00e0 cause des cinq millions de Turcs qui vivent ici”. Outre le bureau de Berlin, des bureaux \u00e0 Amsterdam et \u00e0 Luxembourg doivent \u00e9galement \u00eatre ouverts cette ann\u00e9e. “Nous sommes humbles. Nous savons que nous sommes les nouveaux venus. Pour \u00eatre comp\u00e9titifs, nous devons faire un travail aussi bon ou meilleur que” la concurrence \u00e9tablie. Zalando & Co. ont d\u00e9j\u00e0 plus de donn\u00e9es clients et de fid\u00e9lit\u00e9, et il est important d’\u00e9quilibrer cette avance. Gagner la fid\u00e9lit\u00e9 des clients allemands ne sera probablement pas si facile, m\u00eame si l’application a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e plus d’un million en seulement sept mois : sur le portail d’\u00e9valuation Trustpilot, 46 % des commentaires sur Trendyol jugent la startup comme \u00ab insatisfaisante \u00bb. “. Les raisons invoqu\u00e9es sont un mauvais service client, une mauvaise qualit\u00e9 et de mauvaises tailles de v\u00eatements. Cetin en semble conscient : \u00ab Pour qu’on [einen gro\u00dfen Kundenstamm ansprechen] nous devons investir \u00e9norm\u00e9ment dans le marketing et un bon service client”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Business Insider. <\/p>\n
Et afin de fid\u00e9liser des clients particuli\u00e8rement soucieux de l’environnement, Trendyol a encore beaucoup de travail \u00e0 faire : d’une part, les produits de sa propre ligne sont fabriqu\u00e9s en Turquie dans des conditions de travail \u00e9quitables, ce qui r\u00e9duit \u00e9galement les \u00e9missions de CO2 lors du transport des marchandises. D’autre part, selon Business Insider, 97 % des articles disponibles sur Trendyol proviennent de d\u00e9taillants tiers qui ne pr\u00eatent pas n\u00e9cessairement attention aux conditions de travail \u00e9quitables ou \u00e0 la protection de l’environnement. “Mais nous commen\u00e7ons tout juste \u00e0 remettre en question nos processus et \u00e0 les rendre plus durables”, d\u00e9clare Cetin. En Turquie, par exemple, une partie des marchandises est livr\u00e9e par e-scooter pour am\u00e9liorer l’empreinte \u00e9cologique.
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Ind\u00e9pendamment de la t\u00e2che majeure de fid\u00e9lisation de la client\u00e8le, Trendyol veut g\u00e9n\u00e9rer des ventes d’environ 400 millions d’euros en Allemagne en 2022 et porter le volume d’affaires \u00e0 trois milliards d’euros d’ici 2025, selon Cetin. Selon Business Insider, le volume d’affaires en Turquie est de huit milliards de dollars am\u00e9ricains – cela est d\u00fb en partie \u00e0 la pand\u00e9mie, au cours de laquelle le volume a augment\u00e9 de 200 % au total. Malgr\u00e9 ces chiffres \u00e9lev\u00e9s, Trendyol Cetin n’est pas rentable : \u00ab Nous pourrions \u00eatre rentables si nous le voulions, mais nous pr\u00e9f\u00e9rons consciemment r\u00e9investir les b\u00e9n\u00e9fices dans l’expansion. D’ici 2025, ils veulent investir encore un demi-milliard de dollars am\u00e9ricains pour s’implanter sur les march\u00e9s \u00e9trangers. Cetin confirme les rumeurs existantes selon lesquelles, dans les trois \u00e0 cinq prochaines ann\u00e9es, ils veulent faire le grand pas et devenir publics. Le fait que Trendyol ne soit pas encore rentable n’est pas inhabituel – la situation est similaire avec la concurrence : le volume d’affaires de Zalando en 2021 \u00e9tait d’environ 14,3 milliards d’euros, le b\u00e9n\u00e9fice net de l’entreprise fond\u00e9e en 2008 n’\u00e9tait que de 234,5 euros. <\/p>\n
Trendyol est encore tout nouveau en Allemagne. Reste \u00e0 savoir ce que le d\u00e9cacorne turc fera de sa place sur le march\u00e9 allemand et comment il convaincra les clients allemands. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, il n’est pas clair si Trendyol reste \u00e0 peine \u00e0 flot ou si Zalando & Co. devient une menace en tant que concurrence forte.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n