{"id":197294,"date":"2022-06-12T06:34:05","date_gmt":"2022-06-12T08:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nouvelle-regle-par-enquete-haas\/"},"modified":"2022-06-12T06:34:06","modified_gmt":"2022-06-12T08:34:06","slug":"nouvelle-regle-par-enquete-haas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nouvelle-regle-par-enquete-haas\/","title":{"rendered":"Nouvelle r\u00e8gle par enqu\u00eate Haas?"},"content":{"rendered":"\n
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Les deux pilotes Haas Mick Schumacher et Kevin Magnussen ont fait l’objet d’une enqu\u00eate apr\u00e8s leur qualification pour le Grand Prix d’Azerba\u00efdjan \u00e0 Bakou. Notamment en raison d’un manquement \u00e0 l’article 34.8 du R\u00e8glement Sportif. En fin de compte, le verdict \u00e9tait “aucune autre action” – c’est-\u00e0-dire aucune punition.<\/p>\n

Qu’est-il arriv\u00e9? A 18h15 heure locale, soit au d\u00e9but des qualifications avec 15 minutes de retard, pas moins de 13 voitures se sont align\u00e9es \u00e0 la sortie des stands et y ont attendu le feu vert de la Q1. De plus, les deux pilotes Haas voulaient sortir d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n

Leur probl\u00e8me : alors que d’autres dont les garages sont plus en retrait dans la voie des stands pouvaient s’aligner sur la soi-disant \u00ab voie rapide \u00bb comme le pr\u00e9voit l’article 34.8, Schumacher et Magnussen n’avaient d’autre choix que de marcher de c\u00f4t\u00e9 hors de leur garage sur la \u00ab voie rapide \u00bb. “. poussez. Une violation de r\u00e8gle.<\/p>\n

Article 34.8 : Il le dit<\/h2>\n

L’article 34.8 stipule litt\u00e9ralement\u00a0: “Toute voiture conduite au bout de la voie des stands avant le d\u00e9but ou le red\u00e9marrage d’une s\u00e9ance d’essais doit former une file d’attente dans la” voie rapide “et sortir dans l’ordre pris, \u00e0 moins que ce processus ne soit retard\u00e9 plus que la normale dans une autre voiture.”<\/p>\n

Haas est d\u00e9savantag\u00e9 dans de telles situations en ce sens qu’\u00eatre au bord de la voie des stands signifie que l’\u00e9quipe devrait toujours sortir ses voitures du garage avant tout le monde pour m\u00eame se mettre en ligne. Parce que d\u00e8s que d’autres voitures sont \u00e0 la sortie des stands, Haas doit laisser passer tout le monde.<\/p>\n

Les commissaires demandent de nouvelles r\u00e8gles<\/h2>\n

Les commissaires de course qui ont \u00e9valu\u00e9 l’enqu\u00eate de Bakou reconnaissent dans leur verdict qu’il est de facto “impossible” pour Haas d’avoir une place appropri\u00e9e dans la “voie rapide”. Parce que les deux voitures ont pouss\u00e9 “en toute s\u00e9curit\u00e9” dans la file d’attente, aucune sanction n’a \u00e9t\u00e9 inflig\u00e9e.<\/p>\n

Le verdict dit : “Cela signifie effectivement que les \u00e9quipes positionn\u00e9es pr\u00e8s de la sortie des stands doivent toujours partir en dernier, \u00e0 moins qu’elles ne d\u00e9cident de partir nettement plus t\u00f4t que tout le monde. Les commissaires de course recommandent d’examiner cette r\u00e8gle sp\u00e9ciale.”<\/p>\n

Reste \u00e0 savoir si la FIA suivra cette recommandation et modifiera l’article 34.8 pour r\u00e9duire le d\u00e9savantage pour des \u00e9quipes comme Haas. Ce n’\u00e9tait pas la premi\u00e8re fois que cela posait probl\u00e8me \u00e0 Bakou. Il y avait d\u00e9j\u00e0 eu un cas similaire impliquant l’\u00e9quipe Williams au Mexique en 2021. \u00c0 ce moment-l\u00e0 aussi, la d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise de \u00ab\u00a0sans suite\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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