{"id":197167,"date":"2022-06-12T04:46:00","date_gmt":"2022-06-12T06:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/leclerc-a-plein-risque-pour-la-pole\/"},"modified":"2022-06-12T04:46:01","modified_gmt":"2022-06-12T06:46:01","slug":"leclerc-a-plein-risque-pour-la-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/leclerc-a-plein-risque-pour-la-pole\/","title":{"rendered":"Leclerc \u00e0 plein risque pour la pole"},"content":{"rendered":"\n
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Charles Leclerc reste l’homme du samedi. Le pilote Ferrari a obtenu sa quatri\u00e8me pole position cons\u00e9cutive lors des qualifications \u00e0 Bakou – la sixi\u00e8me en huit courses cette saison. Et surtout en Azerba\u00efdjan mon\u00e9gasque ne s’y attendait pas du tout. “Je pensais que Red Bull \u00e9tait fort. Surtout en Q1 et Q2, je ne voyais pas que nous serions plus rapides”, dit-il.<\/p>\n

“Mais tout s’est mis en place dans ce dernier tour”, s’enthousiasme-t-il. “J’ai encore bien perform\u00e9, donc je suis extr\u00eamement heureux.” Lors de la premi\u00e8re tentative en Q3, Leclerc a \u00e9t\u00e9 un demi-dixi\u00e8me de seconde plus lent que son co\u00e9quipier Carlos Sainz, mais a finalement r\u00e9alis\u00e9 un autre excellent tour.<\/p>\n

Leclerc a trouv\u00e9 une demi-seconde dans la Ferrari et a non seulement clairement battu son co\u00e9quipier \u00e0 la fin, mais a \u00e9galement tenu les deux Red Bull \u00e0 distance. “Je n’avais pas l’impression d’avoir laiss\u00e9 beaucoup de choses derri\u00e8re moi”, dit-il. “J’ai toujours perdu du temps dans le virage 2, mais dans le dernier tour, j’ai juste appuy\u00e9 sur les freins et j’ai pri\u00e9 pour que tout se passe bien”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc.<\/p>\n

“C’\u00e9tait assez serr\u00e9 l\u00e0-bas et le dernier virage \u00e9tait un peu plus difficile, mais c’\u00e9tait probablement plus \u00e0 cause du vent”, dit-il.<\/p>\n

Travaux de nouvel aileron arri\u00e8re<\/h2>\n

Il \u00e9tait important que Ferrari ne perde pas autant de temps dans le dernier secteur qu’aux essais. D’une certaine mani\u00e8re, Bakou est toujours un compromis entre la longue ligne droite et les secteurs sinueux qui la pr\u00e9c\u00e8dent.<\/p>\n

La Scuderia avait essay\u00e9 un nouvel aileron arri\u00e8re lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’essais, avec laquelle elle voulait \u00eatre comp\u00e9titive dans les lignes droites. “Nous savons qu’ici \u00e0 Bakou, la longue ligne droite est importante pour le temps au tour et vous ne pouvez pas perdre trop de temps dans la ligne droite elle-m\u00eame”, a d\u00e9clar\u00e9 le patron de l’\u00e9quipe Ferrari, Mattia Binotto.<\/p>\n

“Je pense donc que l’aileron arri\u00e8re \u00e9tait le bon choix pour le week-end”, a d\u00e9clar\u00e9 l’Italien. Il n’a pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais, “simplement parce que nous pensons que non seulement vous avez une piste verte, mais que les pilotes ont \u00e9galement besoin de prendre confiance dans le tour, et il \u00e9tait plus important pour nous de commencer par l’aileron arri\u00e8re. que nous connaissions.”<\/p>\n

Cela avait un peu plus d’appui, donc Ferrari a perdu du temps dans le dernier secteur. Mais plus tard, ils sont pass\u00e9s \u00e0 la nouvelle variante, dont Binotto \u00e9tait assez satisfait. “C’\u00e9tait aussi la premi\u00e8re fois que nous l’utilisions”, dit-il. “Mais cela correspondait aux donn\u00e9es que nous attendions des simulations.”<\/p>\n

Leclerc : Beaucoup de poles, peu de victoires<\/h2>\n

Leclerc affirme \u00e9galement apr\u00e8s les qualifications que le nouveau package \u00e9tait “plut\u00f4t positif” sans perdre en comp\u00e9titivit\u00e9 dans le secteur interm\u00e9diaire. “Nous sommes plut\u00f4t satisfaits du nouveau package et il fonctionne comme pr\u00e9vu”, d\u00e9clare-t-il.<\/p>\n

Leclerc doit d\u00e9sormais profiter de son avantage jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e dimanche, ce qu’il a rarement fait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent cette saison. Car malgr\u00e9 cinq pole positions auparavant, la Monegasse 2022 n’a pu remporter que deux courses.<\/p>\n

Bakou \u00e9tait m\u00eame la 15e pole position de Leclerc dans sa carri\u00e8re en Formule 1. Cependant, il n’a remport\u00e9 que quatre Grands Prix. La tendance doit \u00eatre stopp\u00e9e.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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