{"id":195826,"date":"2022-06-11T08:58:04","date_gmt":"2022-06-11T10:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nissan-juke-hybrid-comment-il-est-fabrique-et-combien-il-coute\/"},"modified":"2022-06-11T08:58:05","modified_gmt":"2022-06-11T10:58:05","slug":"nissan-juke-hybrid-comment-il-est-fabrique-et-combien-il-coute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nissan-juke-hybrid-comment-il-est-fabrique-et-combien-il-coute\/","title":{"rendered":"Nissan Juke Hybrid, comment il est fabriqu\u00e9 et combien il co\u00fbte"},"content":{"rendered":"\n
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Un moteur full hybride de 143 chevaux fait son entr\u00e9e sur le crossover du segment B de la firme japonaise, qui permet \u00e9galement de rouler en mode tout \u00e9lectrique jusqu’\u00e0 55 km\/h. Les prix en Italie commencent \u00e0 30 300 \u20ac<\/h2>\n<\/p>\n
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Julien Masperi<\/p>\n

11 juin<\/p>\n

-Milan<\/span>\n<\/div>\n

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Le nouveau Nissan Juke Hybrid fait ses d\u00e9buts sur les routes italiennes, le crossover compact du segment B de la maison japonaise disponible, pour la premi\u00e8re fois avec un moteur \u00e9lectrifi\u00e9, l’unit\u00e9 hybride d’une puissance totale de 143 chevaux qui permet \u00e0 la voiture de d\u00e9marrer rouler \u00e9galement en mode tout \u00e9lectrique jusqu’\u00e0 une vitesse de 55 km\/h. Le tarif du Nissan Juke Hybrid d\u00e9marre \u00e0 30 300 euros en choisissant la finition N-Connecta ; les commandes sont d\u00e9j\u00e0 ouvertes, avec des livraisons \u00e0 partir de septembre 2022.<\/p>\n<\/div>\n

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NISSAN JUKE, HYBRIDE OU ESSENCE : LES DIMENSIONS<\/h2>\n

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Le crossover Nissan Juke Hybrid est le premier des cinq mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s que la maison asiatique lancera dans les prochains mois de 2022 dans le but; L’objectif d\u00e9clar\u00e9 de Nissan est d’atteindre 75 % des ventes repr\u00e9sent\u00e9es par des mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s d’ici 2023, en ajoutant des v\u00e9hicules hybrides et \u00e9lectriques. Le crossover Juke, d\u00e9j\u00e0 disponible avec le moteur \u00e0 essence, mesure 421cm<\/b> de longueur, 182 cm de largeur, 159 cm de hauteur, et a un pas de 263cm<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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NISSAN JUKE HYBRID\u00a0: LE MOTEUR HYBRIDE<\/h2>\n

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Sous la “robe” Nissan Juke Hybrid monte un groupe motopropulseur \u00e9lectrifi\u00e9 (de type “full hybride”, qui ne n\u00e9cessite pas de recharge externe) compos\u00e9 d’un moteur \u00e0 essence de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, qui produit 94 chevaux et un couple maximal de 148 Nm, combin\u00e9 \u00e0 le moteur \u00e9lectrique principal d’une puissance de 49 CV<\/b> et 205 Nm de couple. Le moteur est compl\u00e9t\u00e9 par un alternateur-d\u00e9marreur, en fait un moteur \u00e9lectrique secondaire haute tension de 15kW<\/b>\u00e0 partir d’une batterie refroidie par liquide d’une capacit\u00e9 de 1,2 kWh,<\/b> et une bo\u00eete de vitesses multimode, qui compte 6 rapports au total : deux pour le moteur \u00e9lectrique et quatre pour le groupe thermique. Par rapport au Nissan Juke avec le moteur \u00e0 essence de 114 ch, la version hybride a 25 % de puissance en plus et 40 % de consommation en moins en cycle urbain et 20 % en moins en cycle mixte. Dans l’attente de l’approbation officielle, la consommation d\u00e9clar\u00e9e est 5,2 l\/100 km<\/b>et les \u00e9missions de 118g\/km<\/b> dans le cycle combin\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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NISSAN JUKE HYBRID : comment fonctionne le MOTEUR HYBRIDE<\/h2>\n

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Le groupe motopropulseur \u00e9lectrique du Nissan Juke Hybrid permet de profiter de cinq niveaux d’hybridation diff\u00e9rents : le tout \u00e9lectrique (la voiture d\u00e9marre toujours dans ce mode) et le tout thermique. A ceux-ci s’ajoutent les modes “hybrides parall\u00e8les”, qui exploitent \u00e0 la fois la puissance du moteur essence et du bloc \u00e9lectrique principal ; “S\u00e9rie hybride”, lorsque les roues sont entra\u00een\u00e9es uniquement par le moteur \u00e9lectrique principal, tandis que l’unit\u00e9 thermique active le moteur \u00e9lectrique secondaire pour r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer la batterie\u00a0; et \u00ab hybride s\u00e9rie\/parall\u00e8le \u00bb, le niveau qui permet de profiter pleinement des deux types de motorisation et de recharger la batterie.<\/p>\n<\/div>\n

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nissan juke hybride : prix<\/h2>\n

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Le nouveau Nissan Juke Hybrid, la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration \u00e9lectrifi\u00e9e du crossover du segment B, est en vente dans la version sp\u00e9ciale de lancement “Premiere Edition” (500 unit\u00e9s pour l’Italie) \u00e0 32 300 euros<\/b>. Les autres versions disponibles dans le Bel Paese sont la N-Connecta, sur la liste de prix de 30 300 euros<\/b>; le N-Design, de 31 500 euros<\/b>; et le Tekna, de 32 860 euros<\/b>. Les voitures peuvent d\u00e9j\u00e0 \u00eatre command\u00e9es, avec les premi\u00e8res livraisons \u00e0 partir de septembre 2022.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 11 juin 2022 (changement 11 juin 2022 | 12:28)\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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