{"id":195472,"date":"2022-06-11T04:16:11","date_gmt":"2022-06-11T06:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/norris-souhaite-gros-paquet-de-mise-a-jour\/"},"modified":"2022-06-11T04:16:12","modified_gmt":"2022-06-11T06:16:12","slug":"norris-souhaite-gros-paquet-de-mise-a-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/norris-souhaite-gros-paquet-de-mise-a-jour\/","title":{"rendered":"Norris souhaite "gros paquet de mise \u00e0 jour""},"content":{"rendered":"\n
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Lando Norris aimerait un package de mise \u00e0 jour majeur pour sa McLaren MCL36 pour rester comp\u00e9titif tout au long de la saison. McLaren a \u00e9t\u00e9 dans une forme fragile jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, mais a \u00e9t\u00e9 raisonnablement comp\u00e9titif dans toutes les courses \u00e0 l’exception de l’ouverture \u00e0 Bahre\u00efn.<\/p>\n

Selon Norris, la voiture a \u00e9t\u00e9 bonne sur la plupart des pistes, bien qu’il soit toujours pr\u00e9occup\u00e9 par certains types de virages et certaines pistes \u00e0 venir o\u00f9 le pr\u00e9d\u00e9cesseur avait de gros probl\u00e8mes : “Je pense qu’il y a des zones un peu plus difficiles”, dit-il. “Je veux croire que nous avons am\u00e9lior\u00e9 la voiture en moyenne sur toutes les pistes.”<\/p>\n

“Mais il y a encore des circuits o\u00f9 nous avons beaucoup lutt\u00e9 la saison derni\u00e8re et qui diff\u00e8rent en termes de caract\u00e9ristiques de tous les autres que nous avons parcourus jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Des endroits comme Zandvoort et autres”, explique le McLaren Pilot. “Je pense que nous avons am\u00e9lior\u00e9 la voiture dans la plupart des domaines, mais dans l’ensemble, nous avons besoin d’un gros paquet de mises \u00e0 jour.”<\/p>\n

Pour Bakou, l’\u00e9quipe de course a fait des ajustements sur ses ailes avant et arri\u00e8re, ainsi qu’un cahier des charges avec moins de refroidissement au niveau de la carrosserie, ce qui devrait apporter un peu plus de performances a\u00e9rodynamiques.<\/p>\n

Norris veut faire encore mieux<\/h2>\n

Norris, quant \u00e0 lui, esp\u00e8re que les futures mises \u00e0 jour l’aideront \u00e0 s’adapter un peu mieux \u00e0 la voiture, bien qu’il affirme que la voiture se comporte d\u00e9j\u00e0 assez bien. “Mais il y a certainement certaines caract\u00e9ristiques que j’aimerais avoir en tant que pilote, mais c’est juste difficile d’aller dans cette direction”, dit-il.<\/p>\n

“Je pense que ce que Daniel [Ricciardo] et ce que j’attends de la voiture est assez similaire, mais il y a certainement des diff\u00e9rences dans certains styles de conduite et d’autres choses, et je r\u00e8gle parfois ma voiture plus dans une direction que lui.”<\/p>\n

“Cela d\u00e9pend aussi de la fa\u00e7on dont je veux personnellement piloter la voiture. Et je pense que vous pouvez faire de bons chronos de cette fa\u00e7on. Mais c’est juste difficile de s’am\u00e9liorer, surtout d’une course \u00e0 l’autre.”<\/p>\n

O\u00f9 se situe McLaren dans l’\u00e9quilibre des forces ?<\/h2>\n

La question du rang de McLaren dans l’\u00e9quilibre des pouvoirs est difficile \u00e0 r\u00e9pondre pour Norris. Un coup d’\u0153il au tableau du Championnat du monde indique la quatri\u00e8me place, mais la forme fluctue d’une course \u00e0 l’autre de telle mani\u00e8re qu’il ne veut pas faire de d\u00e9claration d\u00e9finitive dans le milieu de terrain serr\u00e9.<\/p>\n

Parfois, Alfa Romeo \u00e9tait clairement en avance sur McLaren, parfois Haas \u00e9tait plus rapide. Et puis il y avait des pistes o\u00f9 tu \u00e9tais plus rapide que Mercedes. “Troisi\u00e8me, quatri\u00e8me, cinqui\u00e8me, sixi\u00e8me – un peu comme \u00e7a”, dit Norris.<\/p>\n

“Mais je pense que nous avons toujours \u00e9t\u00e9 bons depuis Bahre\u00efn. Peut-\u00eatre pas \u00e0 Bahre\u00efn, mais apr\u00e8s cela, nous avons eu un package qui a bien fonctionn\u00e9 sur chaque piste – et c’est toujours bon”, a d\u00e9clar\u00e9 Norris.<\/p>\n

Norris croit en la bonne forme de Bakou<\/h2>\n

A Bakou, cependant, les choses ne se sont pas aussi bien pass\u00e9es pour McLaren. Norris a termin\u00e9 vendredi \u00e0 la dixi\u00e8me place du top 10, mais Daniel Ricciardo \u00e9tait encore une fois plus loin dans le peloton en 14e. Pourtant, l’Anglais est convaincu que l’\u00e9quipe sera \u00e9galement comp\u00e9titive en Azerba\u00efdjan.<\/p>\n

“Beaucoup de choses peuvent arriver ici et il y a toujours des gens inattendus sur le podium et des choses comme \u00e7a”, dit-il. “Donc, tant que nous sommes dans cette position et que nous pouvons \u00eatre dans cette position \u00e0 la fin de la course, c’est notre objectif.”<\/p>\n

Il sait qu’en plus de la vitesse dans les lignes droites, il a besoin d’une voiture avec laquelle vous vous sentez \u00e0 l’aise, surtout au niveau des freins. “Vous voulez pouvoir trouver la fronti\u00e8re et conduire pr\u00e8s des murs”, a d\u00e9clar\u00e9 Norris. “Vous avez juste besoin d’une bonne voiture et de confiance.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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