{"id":19044,"date":"2022-03-06T04:29:37","date_gmt":"2022-03-06T06:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/fia-contre-la-russie-et-la-bielorussie-toutes-les-interdictions-pour-les-pilotes-stopper-le-risque\/"},"modified":"2022-03-06T04:30:11","modified_gmt":"2022-03-06T06:30:11","slug":"fia-contre-la-russie-et-la-bielorussie-toutes-les-interdictions-pour-les-pilotes-stopper-le-risque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/fia-contre-la-russie-et-la-bielorussie-toutes-les-interdictions-pour-les-pilotes-stopper-le-risque\/","title":{"rendered":"FIA contre la Russie et la Bi\u00e9lorussie : toutes les interdictions. Pour les pilotes stopper le risque"},"content":{"rendered":"\n
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Pas de drapeau, d’hymne, \u00e9crit sur les combinaisons ou de marques faisant l’\u00e9loge de leur pays pour les pilotes russes et bi\u00e9lorusses dans les comp\u00e9titions FIA. Il est obligatoire de signer un document dans lequel vous acceptez toutes les sanctions futures possibles<\/h2>\n<\/p>\n
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Laurent Pastuglia<\/p>\n

05 mars<\/p>\n<\/div>\n

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Le propri\u00e9taire vient de virer de Haas, Nikita Mazepin, le talent de Ferrari, Robert Shwartzman, Alexander Smolyar en F3 avec l’\u00e9quipe MP, les pilotes de l’International Drifting Cup… Et il y aurait d’autres pilotes russes et bi\u00e9lorusses qui courent dans les diff\u00e9rents championnats. contr\u00f4l\u00e9 par la Fia. S’ils ont \u00e9chapp\u00e9 mardi au risque d’exclusion des courses en raison des cons\u00e9quences de l’invasion russe de l’Ukraine, chacun d’entre eux sera cette ann\u00e9e oblig\u00e9 de suivre les codes de conduite impos\u00e9s par la F\u00e9d\u00e9ration, publi\u00e9s dans une note sur leur site internet. Ceux qui auraient d\u00fb suivre aussi Nikita Mazepin, qui a \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9e par Haas \u00e0 la place.<\/p>\n<\/div>\n

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les interdictions fia<\/h2>\n

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Si ces derniers jours la FIA a d\u00e9cid\u00e9, “jusqu’\u00e0 nouvel ordre”, de ne pas laisser courir les pilotes des comp\u00e9titions internationales en Russie et en Bi\u00e9lorussie, tous ceux qui appartiennent \u00e0 l’un des deux pays seront interdits en 2022 d’afficher symboles, couleurs ou drapeaux de votre pays, \u00e0 la fois en public et sur les r\u00e9seaux sociaux. En outre, les m\u00eames drapeaux, embl\u00e8mes, symboles et mots d’origine russe et bi\u00e9lorusse ne peuvent pas figurer sur les uniformes, v\u00eatements, accessoires et autres objets personnels. La signature et l’ex\u00e9cution de l’hymne des deux Etats en cas de victoire sont \u00e9galement interdites, ainsi que les propos, actions ou comportements pr\u00e9judiciables aux int\u00e9r\u00eats de la FIA, notamment tout soutien en faveur de l’Ukraine et contre l’invasion de la Russie. . <\/p>\n<\/div>\n

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la signature des pilotes<\/h2>\n

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La F\u00e9d\u00e9ration n’a pas non plus exclu d’autres sanctions contre les pilotes des deux Nations : “La FIA – c’est \u00e9crit dans la note – continue de suivre de pr\u00e8s les \u00e9v\u00e9nements en Ukraine et se r\u00e9serve le droit de prendre d’autres mesures ou de mettre en \u0153uvre des mesures suppl\u00e9mentaires en l’avenir, y compris toutes les actions n\u00e9cessaires pour remplir ses obligations en vertu de tout r\u00e9gime de sanction applicable et \/ ou de tout contrat auquel la FIA est partie “. Tous les guides ont \u00e9t\u00e9 explicitement pr\u00e9venus qu’ils pourraient encore se voir refuser l’acc\u00e8s aux \u00e9preuves si la F\u00e9d\u00e9ration d\u00e9cidait de durcir sa position. De plus, les pilotes russes et bi\u00e9lorusses impliqu\u00e9s dans les comp\u00e9titions FIA ont \u00e9t\u00e9 contraints de signer un document dans lequel ils s’engagent \u00e0 respecter ces mesures. <\/p>\n<\/div>\n

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Manifestation russe<\/h2>\n

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Il est \u00e9crit dans le document d’acceptation : “Je reconnais et j’accepte que la FIA puisse mettre en \u0153uvre d’autres mesures ou rendre d’autres d\u00e9cisions concernant ma participation aux \u00e9v\u00e9nements couverts \u00e0 la lumi\u00e8re du conflit en cours en Ukraine, y compris le droit de me refuser l’entr\u00e9e ou m’emp\u00eacher d’assister \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement. Je respecterai toutes les mesures et d\u00e9cisions ult\u00e9rieures”. Entre-temps, d’autres sanctions lourdes sont d\u00e9j\u00e0 arriv\u00e9es entre les mains de la Formule 1 elle-m\u00eame, qui – quelques heures apr\u00e8s la d\u00e9cision des promoteurs du GP de Silverstone d’interdire aux pilotes russes d’entrer dans la course le 3 juillet – a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9silier le contrat avec la Russie, valable jusqu’en 2025, pour accueillir le Grand Prix. Trouvant ainsi la dure r\u00e9ponse d’Alexandre Vlasov, gouverneur adjoint de la r\u00e9gion de Krasnodar o\u00f9 se trouve Sotchi (la ville o\u00f9 a couru la F1 de 2014 jusqu’\u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, ndlr), qui s’est exprim\u00e9 aupr\u00e8s de l’agence de presse russe, Tass, \u00e0 propos de “sanction d\u00e9raisonnable faite \u00e0 s’il vous pla\u00eet les politiciens occidentaux “.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 05 mars 2022 – 20:52\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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