![\"Kaj](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1654651450_561_Le-patron-de-Toyota-commente-les-rumeurs-folles-quotPris.jpg\")
<\/div>\nKaj Lindstr\u00f6m ne croit pas aux rumeurs sur le d\u00e9part de Hyundai. <\/span>Aki Hietavala<\/span><\/p>\n<\/div>\n PDG de Toyota Sports Kaj Lindstrom<\/strong> a f\u00e9licit\u00e9 l’\u00e9quipe rivale Hyundai, qui a finalement remport\u00e9 sa premi\u00e8re victoire de la saison en Sardaigne.<\/p>\n – J’aimerais toujours voir mes propres voitures gagner, mais bien s\u00fbr, ils ont eu de grandes difficult\u00e9s et c’est d\u00e9finitivement un gros probl\u00e8me pour eux.<\/p>\n – Leur succ\u00e8s rend \u00e9galement la s\u00e9rie plus int\u00e9ressante \u00e0 suivre pour le public en cas de concurrence f\u00e9roce. Un grand bravo \u00e0 eux, a d\u00e9clar\u00e9 Lindstr\u00f6m.<\/p>\n Selon des rumeurs, le bureau cor\u00e9en de Hyundai a d\u00e9j\u00e0 envisag\u00e9 de lancer les championnats du monde avec peu de succ\u00e8s.<\/p>\n – Je ne peux pas vraiment commenter \u00e7a. Je soup\u00e7onne que ces discours ont \u00e9t\u00e9 emport\u00e9s par le vent, a reconnu Lindstr\u00f6m.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> \u00e9tait le meilleur pilote Toyota \u00e0 la cinqui\u00e8me place. Lindstr\u00f6m, PDG de Sports, \u00e9tait calme. Malgr\u00e9 une course poussive, Toyota a conserv\u00e9 une avance de 39 points en Coupe du monde des constructeurs devant Hyundai.<\/p>\n – Bien s\u00fbr, chaque rallye est bas\u00e9 sur la victoire et les places de prix. La situation de Kalle \u00e9tait telle qu’il n’avait pas les palmes pour piloter \u00e0 partir de l\u00e0. Cependant, Kalle a bien fait le travail et a ramen\u00e9 les points qui pouvaient \u00eatre pris. Il a pu augmenter son avance dans les World Series, donc dans ce sens, a d\u00e9clar\u00e9 Lindstr\u00f6m \u00e0 Iltalehti.<\/p>\n – Kalle n’a pas rigol\u00e9 pendant toute la course et n’a pas perdu de points en vain. Ennuyeux cependant Esapekan<\/strong> (Laponie<\/strong>) qui a fait le tour. Avec Power, cependant, il a attaqu\u00e9 un peu et a \u00e9galement obtenu quelques points.<\/p>\n La Laponie est sortie violemment samedi matin lorsque le rocher a heurt\u00e9 le blindage inf\u00e9rieur, \u00e0 la suite de quoi la ligne de conduite de la voiture a chang\u00e9 et la roue arri\u00e8re a heurt\u00e9 le rocher.<\/p>\n Selon le pilote finlandais, des attaques similaires sont un point faible d’une voiture de course Toyota. Lindstr\u00f6m a v\u00e9cu la situation diff\u00e9remment.<\/p>\n – Je ne suis pas d’accord avec Esapeka. Bien s\u00fbr, cette course \u00e9tait le premier test d\u00e9cent pour cette voiture. Maintenant, s’il n’y avait rien \u00e0 am\u00e9liorer, alors miraculeusement ce serait le cas. Examinons attentivement les choses et am\u00e9liorons-nous \u00e0 l’avenir.<\/p>\n Les conducteurs de Toyota ont \u00e9galement ennuy\u00e9 la maniabilit\u00e9 de la voiture avec des sections d’adh\u00e9rence m\u00e9diocres. Selon Lindst\u00f6m, l’\u00e9quipe est consciente de la situation, mais aucun tour de magie pour trouver une prise n’est connu.<\/p>\n – Oui, je pense qu’il y aura des m\u00e9dicaments pour \u00e7a. Directement, si la solution \u00e9tait connue, elle aurait certainement d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 faite. La voiture est en constante \u00e9volution. Examinons de pr\u00e8s cette course et voyons ce qui peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 \u00e0 l’avenir.<\/p>\n Les World Series se poursuivront au Kenya Safari Rally dans trois semaines.<\/p>\n<\/div>\nSur des lignes diff\u00e9rentes avec la Laponie<\/h3>\n
“On peut s\u00fbrement trouver des m\u00e9dicaments”<\/h3>\n