![\"Esapekka](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1654310473_282_Ott-Tanak-avait-un-moine-terrible-Esapekka-Lappi-a.jpg\")
<\/div>\nEsapekka Laponie m\u00e8ne le championnat du monde des rallyes en Sardaigne. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Question quiz en haut : \u00e0 quand remonte la derni\u00e8re fois qu’Esapekka Lappi a men\u00e9 le championnat du monde des rallyes \u00e0 la fin d’une bonne journ\u00e9e de conduite ?<\/p>\n Laissez le pilote Toyota en t\u00eate du Championnat du monde des rallyes en Sardaigne r\u00e9pondre lui-m\u00eame \u00e0 la question.<\/p>\n – En Turquie en 2019. Nous avons roul\u00e9 apr\u00e8s vendredi et aussi samedi, mais ensuite nous avons d\u00fb l\u00e2cher prise Seppo<\/em> (S\u00e9bastien Ogier<\/strong>), Laponie rappel\u00e9e vendredi soir dans la zone de service d’Alghero.<\/p>\n La Laponie a subi un coup dur avec les sp\u00e9ciales de vendredi au Championnat du monde des rallyes en Sardaigne. Pieks\u00e4m\u00e4ki a effectu\u00e9 deux temps de base et est arriv\u00e9 pour l’entretien du soir avec 0,7 seconde d’avance devant Hyundai Ott T\u00e4nakia<\/strong>.<\/p>\n Les deux derni\u00e8res sp\u00e9ciales de l’apr\u00e8s-midi ont d\u00fb \u00eatre annul\u00e9es. Si les sections avaient \u00e9t\u00e9 courues, la direction lapone aurait pu \u00eatre encore plus grande, car T\u00e4nak avait un probl\u00e8me technique.<\/p>\n – J’aurais pu encore courir ces deux sections. Et je ne veux pas dire parce qu’Ott avait un probl\u00e8me, mais j’avais un bon tatouage du tout. J’aurais pu faire plus de diff\u00e9rence de toute fa\u00e7on. Mais tout va bien maintenant, alors qu’y a-t-il ici, marmonna Laponie.<\/p>\n Selon Laponie, le verrou arri\u00e8re de la voiture s’\u00e9tait \u00e9galement cass\u00e9. Un Estonien aurait perdu un temps consid\u00e9rable si la journ\u00e9e de conduite s’\u00e9tait d\u00e9roul\u00e9e comme pr\u00e9vu.<\/p>\n – C’\u00e9tait ennuyeux ? Tout d\u00e9pend comment tu veux le prendre. Si vous pensez \u00e0 votre propre cul, alors oui, c’\u00e9tait dommage. Dans l’ensemble, si Hyundai commence \u00e0 porceter tout le temps, ils ne conduiront pas ici longtemps. En ce sens, c’est peut-\u00eatre bien que cela se soit produit, p\u00e8se la Laponie.<\/p>\n T\u00e4nak a admis que le raccourcissement de la journ\u00e9e de course lui convenait tr\u00e8s bien.<\/p>\n – Ce soir, la chance \u00e9tait bel et bien de notre c\u00f4t\u00e9. Bien s\u00fbr, la voiture \u00e9tait capable de rouler, mais maintenant c’\u00e9tait un bon endroit pour venir faire r\u00e9parer la voiture.<\/p>\n – Il est difficile de dire combien de temps nous avions perdu. On dit qu’il valait en effet mieux venir au service, a d\u00e9clar\u00e9 T\u00e4nak.<\/p>\n La Laponie, qui est revenue sur la sc\u00e8ne principale du Championnat du monde des rallyes cette saison, a montr\u00e9 que sa place est au sommet du sport. Il se bat maintenant pour la deuxi\u00e8me victoire de sa carri\u00e8re.<\/p>\n – Bien s\u00fbr, ils essaient de rester au top, mais je sais que les gars commenceront \u00e0 rouler fort demain, quand ils auront des points de d\u00e9part tout aussi bons. Pour moi, se mettre \u00e0 niveau n’est pas tr\u00e8s facile. Si demain vous pouvez conduire au m\u00eame rythme que dans la derni\u00e8re section d’aujourd’hui, alors vous pourrez peut-\u00eatre vous battre pour la victoire, a d\u00e9clar\u00e9 Laponie.<\/p>\n Le Championnat du Monde des Rallyes en Sardaigne se poursuivra samedi, avec huit \u00e9preuves sp\u00e9ciales au programme. La course se termine dimanche.<\/p>\nAujourd’hui encore, un moine<\/h3>\n
La Laponie brille<\/h3>\n