{"id":180948,"date":"2022-06-03T12:58:06","date_gmt":"2022-06-03T14:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/accident-dun-train-a-grande-vitesse-dans-un-tunnel-a-rome-pas-de-blesse\/"},"modified":"2022-06-03T12:58:06","modified_gmt":"2022-06-03T14:58:06","slug":"accident-dun-train-a-grande-vitesse-dans-un-tunnel-a-rome-pas-de-blesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/accident-dun-train-a-grande-vitesse-dans-un-tunnel-a-rome-pas-de-blesse\/","title":{"rendered":"Accident d&#8217;un train \u00e0 grande vitesse dans un tunnel \u00e0 Rome, pas de bless\u00e9"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\" \/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">En d\u00e9but d&#8217;apr\u00e8s-midi, un train \u00e0 grande vitesse RFI a d\u00e9raill\u00e9 en passant par le tunnel &#8220;S\u00e9r\u00e9nissime&#8221; \u00e0 la gare de Prenestina \u00e0 Rome.  Pour le moment, selon des sources polici\u00e8res, il n&#8217;y a pas de bless\u00e9.  Le train \u00e0 grande vitesse Frecciarossa num\u00e9ro 9311, qui partait de Naples et se dirigeait vers Turin, a d\u00e9raill\u00e9 alors qu&#8217;il roulait \u00e0 une vitesse insoutenable.  Sur place 118, Police et Pompiers, qui ont \u00e9vacu\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9 les quelque 230 passagers qui se trouvaient \u00e0 bord.  La ligne \u00e0 grande vitesse entre Rome et Naples est actuellement interrompue dans les deux sens.  Trois \u00e9quipes de sapeurs-pompiers, un chariot \u00e9l\u00e9vateur, une unit\u00e9 Usar et le chariot d&#8217;autoprotection sont intervenus sur les lieux de l&#8217;accident. <\/p>\n<p><h2 id=\"\">Pompiers : cause possible de &#8220;balancement anormal&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Rfi explique dans une note que les causes du &#8220;d\u00e9tournement de la locomotive de queue&#8221; du TGV Naples-Turin sont &#8220;encore \u00e0 d\u00e9terminer&#8221;.  &#8220;Dans ce qui s&#8217;est pass\u00e9, d&#8217;apr\u00e8s ce que l&#8217;on sait pour le moment &#8211; lit une note -, personne n&#8217;a subi de cons\u00e9quences.  Les techniciens de RFI sont sur place pour les v\u00e9rifications et les interventions n\u00e9cessaires&#8221;.<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00ab Le train est entr\u00e9 dans le tunnel sans probl\u00e8me.  Ensuite, pour des raisons qu&#8217;il faudra d\u00e9terminer, il y a probablement eu un balancement anormal et la locomotive de queue s&#8217;est \u00e9cras\u00e9e dans l&#8217;entr\u00e9e du tunnel \u00bb.  Ceci, cependant, est la premi\u00e8re reconstitution de l&#8217;accident tel que rapport\u00e9 aux journalistes par l&#8217;inspecteur des incendies des pompiers Pasquale Labate.  Les passagers, confirme Labate, ont \u00e9t\u00e9 mis en s\u00e9curit\u00e9, tandis que sur la voie ferr\u00e9e toujours bloqu\u00e9e se trouvent divers d\u00e9bris caus\u00e9s par la collision du train avec le tunnel.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Retards importants sur la ligne Rome-Turin<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;accident a eu des cons\u00e9quences imm\u00e9diates sur la circulation des trains sur les lignes \u00e0 grande vitesse, notamment sur le tron\u00e7on entre Naples et Rome, qui a enregistr\u00e9 des retards allant jusqu&#8217;\u00e0 90 minutes.  \u00c0 l&#8217;heure actuelle, huit trains \u00e0 grande vitesse sont achemin\u00e9s sur des lignes alternatives, comme Trenitalia l&#8217;annonce elle-m\u00eame sur son site Web.  Trains \u00e0 grande vitesse achemin\u00e9s sur l&#8217;itin\u00e9raire alternatif via Cassino avec un temps de trajet plus long jusqu&#8217;\u00e0 90 minutes : FR 9588 Reggio Calabria Centrale (10h11) &#8211; Turin Porta Nuova (21h00) &#8211; FR 9544 Salerno (12h50) &#8211; Milan Centrale (18h55) &#8211; FR 9642 Naples Centrale (13h30) &#8211; Turin Porta Nuova (19h10) &#8211; FR 9320 Naples Centrale (13h55) &#8211; Turin Porta Nuova (20h10) &#8211; FR 9426 Naples Centrale (14h10) &#8211; Venezia Santa Lucia (19h34) &#8211; FA 8867 Roma Termini (14h05) &#8211; Reggio Calabria Centrale (19h28) Trains \u00e0 grande vitesse achemin\u00e9s sur l&#8217;itin\u00e9raire alternatif via Formia avec un trajet plus long jusqu&#8217;\u00e0 90 minutes : &#8211; FR 9623 Milano Centrale (10h58) &#8211; Mapoli Centrale (16h12) \u2022 FR 9428 Napoli Centrale (15h10) &#8211; Venezia Santa Lucia (20h34) Les trains r\u00e9gionaux peuvent \u00eatre annul\u00e9s et les restrictions d&#8217;itin\u00e9raire.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/migliori-mascherine-ffp2-certificate\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/incidente-un-treno-av-galleria-roma-nessun-ferito-AEEy2SdB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article En d\u00e9but d&#8217;apr\u00e8s-midi, un train \u00e0 grande vitesse RFI a d\u00e9raill\u00e9 en passant par le tunnel &#8220;S\u00e9r\u00e9nissime&#8221; \u00e0 la gare de Prenestina \u00e0 Rome. Pour le moment, selon des sources polici\u00e8res, il n&#8217;y a pas de bless\u00e9. Le train \u00e0 grande vitesse Frecciarossa num\u00e9ro 9311, qui partait de Naples [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180949,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[4882,341,429,74,1740,132,2123,9171,12559,2329],"class_list":["post-180948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-accident","tag-blesse","tag-dans","tag-dun","tag-grande","tag-pas","tag-rome","tag-train","tag-tunnel","tag-vitesse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180948\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}