{"id":180019,"date":"2022-06-02T02:24:05","date_gmt":"2022-06-02T04:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/piaggio-mp3-nouveaux-deplacements-et-plus-de-securite-les-photos\/"},"modified":"2022-06-02T02:24:13","modified_gmt":"2022-06-02T04:24:13","slug":"piaggio-mp3-nouveaux-deplacements-et-plus-de-securite-les-photos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/piaggio-mp3-nouveaux-deplacements-et-plus-de-securite-les-photos\/","title":{"rendered":"Piaggio MP3 : nouveaux d\u00e9placements et plus de s\u00e9curit\u00e9. Les photos"},"content":{"rendered":"\n
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La version 300 cm3 du scooter \u00e0 trois roues prend sa retraite, mais un 530 arrive en haut de gamme. Le nouveau Piaggio MP3 se caract\u00e9rise par un design enti\u00e8rement nouveau et un look r\u00e9solument sportif, mais surtout par un ensemble technologique qui comprend les Aras, les syst\u00e8mes d’assistance \u00e0 la conduite.<\/h2>\n<\/p>\n
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Manuele Cecconi<\/p>\n

01 juin\n<\/p><\/div>\n

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Le voil\u00e0, le nouveau MP3, le trois-roues Piaggio qui, 16 ans apr\u00e8s son premier lancement sur le march\u00e9, se renouvelle \u00e0 nouveau, pour rester sur le tr\u00f4ne d’un segment dont il est essentiellement l’inventeur. Avec cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, la gamme MP3 accueille la version 300 cc pour accueillir la version 530 haut de gamme, ainsi que la disponibilit\u00e9 du 400 cc, mais surtout un pack technologique qui en fait le premier scooter \u00e0 \u00eatre capable de se vanter de l’Aras. <\/p>\n<\/div>\n

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nouveau mp3, conception<\/h2>\n

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D’un point de vue design, suivant la voie trac\u00e9e par la Beverly, le style devient nettement plus sportif, avec des lignes qui continuent de s’inspirer du monde automobile. La coupe nette avec le pass\u00e9 est \u00e9vidente \u00e0 l’avant, enti\u00e8rement repens\u00e9 et caract\u00e9ris\u00e9 par un \u00e9clairage horizontal full LED, une entr\u00e9e d’air avec une grille en nid d’abeille et des indicateurs de direction int\u00e9gr\u00e9s dans les passages de roue. Des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 l’univers des quatre roues se retrouvent \u00e9galement \u00e0 l’arri\u00e8re, avec le bloc optique \u00e9galement \u00e0 LED et d\u00e9veloppement horizontal, sous lequel s’ouvre l’extracteur. Le positionnement du support de plaque d’immatriculation sur le volant – une premi\u00e8re dans l’histoire du MP3 – contribue \u00e0 donner de l’\u00e9lan \u00e0 l’arri\u00e8re. <\/p>\n<\/div>\n

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nouveau mp3 avec aras<\/h2>\n

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Trois versions seront disponibles, toutes anim\u00e9es par les moteurs de la famille HPE (High Performance Engine) : MP3 400 hpe et MP3 400 hpe Sport, \u00e9quip\u00e9s du 400 cc de plus de 35 CV, et le haut de gamme MP3 530 hpe Exclusive , qui utilise \u00e0 la place le 530 hpe avec 44 HP de puissance. Si le trois-roues de Pontedera salue donc la version 300 rest\u00e9e jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent dans la grille tarifaire, il accueille en revanche un pack technologique tr\u00e8s important, qui en fait le premier scooter \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de dispositifs Aras (Advanced Rider Assistance System). La plateforme d’aide est bas\u00e9e sur la technologie Imaging Radar 4D et est d\u00e9velopp\u00e9e par Piaggio Fast Forward, la soci\u00e9t\u00e9 de robotique du groupe bas\u00e9e \u00e0 Boston : pr\u00e9sente le Blis (Blind Spot Information System) et le Lcdas (Lane Change Decision Aid System), qu’ils interagissez avec le conducteur gr\u00e2ce au g\u00e9n\u00e9reux \u00e9cran couleur TFT de 7 pouces qui domine le tableau de bord. Gr\u00e2ce \u00e0 l’instrumentation, \u00e9galement clairement d’inspiration automobile, il est possible de g\u00e9rer de nombreuses fonctions dont la navigation, la connectivit\u00e9 et, sur la version 530 hpe Exclusive, m\u00eame les cartographies moteur (Confort, Eco et Sport) et le r\u00e9gulateur de vitesse, ainsi que de afficher les images de la cam\u00e9ra de recul lors de la marche arri\u00e8re (exclusif \u00e0 cette configuration). \u00c9videmment, le syst\u00e8me sans cl\u00e9 ne manque pas.<\/p>\n<\/div>\n

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le prix<\/h2>\n

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Le nouveau trois-roues Piaggio sera disponible en concession \u00e0 partir de fin juin, mais peut d’ores et d\u00e9j\u00e0 \u00eatre r\u00e9serv\u00e9 en ligne sur le site officiel : 10 499 euros sont demand\u00e9s pour le MP3 400 hpe e, qui grimpe \u00e0 10 999 pour le Sport. Le MP3 530 hpe Exclusive, quant \u00e0 lui, est propos\u00e9 au prix de 12 999 euros hors concession.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 01 juin 2022 – 21:08\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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