{"id":179712,"date":"2022-06-01T21:53:18","date_gmt":"2022-06-01T23:53:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ministre-on-ne-peut-pas-forcer-schiphol-a-cooperer-avec-le-maa\/"},"modified":"2022-06-01T21:53:22","modified_gmt":"2022-06-01T23:53:22","slug":"ministre-on-ne-peut-pas-forcer-schiphol-a-cooperer-avec-le-maa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ministre-on-ne-peut-pas-forcer-schiphol-a-cooperer-avec-le-maa\/","title":{"rendered":"Ministre : &#8220;On ne peut pas forcer Schiphol \u00e0 coop\u00e9rer avec le MAA&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Le ministre Mark Harbers de l&#8217;Infrastructure (VVD) dit qu&#8217;il n&#8217;a aucune pression pour forcer le groupe Schiphol \u00e0 injecter de l&#8217;argent dans l&#8217;a\u00e9roport de Maastricht Aachen (MAA) s&#8217;il n&#8217;est pas \u00e9conomiquement responsable.<\/p>\n<\/div>\n<div>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Dans une commission parlementaire sur l&#8217;aviation, Harbers a r\u00e9pondu \u00e0 un appel du d\u00e9put\u00e9 PVV de Heerlen Dion Graus \u00e0 le faire parce que le gouvernement est un actionnaire majeur de Schiphol.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>A lire aussi :<\/strong> La majorit\u00e9 du Parlement du Limbourg a tendance \u00e0 garder le MAA ouvert<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Support<\/strong><br \/>Graus estime que MAA devrait recevoir un soutien financier du gouvernement dans un sens ou dans l&#8217;autre, soit directement, soit par l&#8217;interm\u00e9diaire du groupe Schiphol.  Mais selon le ministre, il n&#8217;a pas de budget pour cela lui-m\u00eame et la seule route possible passe par Schiphol.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Conversations<\/strong><br \/>\u00c0 cet \u00e9gard, le ministre Harbers a soulign\u00e9 qu&#8217;il avait exhort\u00e9 Schiphol Group \u00e0 entamer des discussions avec MAA.  Dans les discussions qui ont eu lieu par la suite, outre la province et l&#8217;a\u00e9roport, le minist\u00e8re lui-m\u00eame s&#8217;est \u00e9galement assis \u00e0 la table.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>&#8220;Ces discussions ont \u00e9t\u00e9 constructives. Schiphol voit des opportunit\u00e9s. Ils ne disent certainement pas non pour le moment, mais ils ne disent pas non plus oui. Nous attendons une d\u00e9cision des politiciens provinciaux sur l&#8217;avenir du MAA&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Harbers.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>A lire aussi :<\/strong> Schiphol Group : pas de gros sous pour MAA, mais de l&#8217;aide<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Entretien<\/strong><br \/>Il a de nouveau soulign\u00e9 que Schiphol Group souhaitait un entretien en retard et, en particulier, qu&#8217;une nouvelle piste soit am\u00e9nag\u00e9e avant de vouloir commencer \u00e0 travailler avec MAA, sous quelque forme que ce soit.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>D\u00e9cision<\/strong><br \/>Vendredi, le Parlement du Limbourg prendra une d\u00e9cision concernant MAA et ce nouveau poste.  Une grande majorit\u00e9 semble favorable au maintien de l&#8217;ouverture et \u00e0 une croissance contr\u00f4l\u00e9e du MAA.  Cependant, on ne sait pas encore exactement dans quelles conditions.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>A lire aussi : <\/strong>Ministre : &#8220;Pas d&#8217;argent pour le MAA, mais un soutien \u00e0 la durabilit\u00e9&#8221;<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Soutien<\/strong><br \/>Le ministre Harbers a d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 qu&#8217;il voulait soutenir la province en tant que propri\u00e9taire et exploitant de MAA dans la r\u00e9duction des nuisances pour les r\u00e9sidents locaux.  Il a \u00e9galement offert une assistance juridique pour la demande d&#8217;un nouveau permis.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>Probl\u00e8mes Schiphol<\/strong><br \/>Le VVD, le PVV et le CDA ont \u00e9galement exhort\u00e9 le comit\u00e9 de la Chambre des repr\u00e9sentants \u00e0 transf\u00e9rer des centaines de vols de Schiphol vers le MAA et l&#8217;a\u00e9roport d&#8217;Eelde \u00e0 Groningen.  De cette fa\u00e7on, les \u00e9normes probl\u00e8mes \u00e0 Schiphol dus au manque de personnel de s\u00e9curit\u00e9 peuvent \u00eatre r\u00e9solus.  Et aucun vol ne doit \u00eatre annul\u00e9, donc les trois parties.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p>Le ministre Harbers a r\u00e9pondu que Schiphol envisageait s\u00e9rieusement cela.<\/p>\n<\/section>\n<section class=\"content-region content-body-only\">\n<p><strong>A lire aussi :<\/strong> La tension monte pour le personnel de l&#8217;a\u00e9roport MAA<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.1limburg.nl\/minister-kan-schiphol-niet-dwingen-tot-samenwerking-maa\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-44<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le ministre Mark Harbers de l&#8217;Infrastructure (VVD) dit qu&#8217;il n&#8217;a aucune pression pour forcer le groupe Schiphol \u00e0 injecter de l&#8217;argent dans l&#8217;a\u00e9roport de Maastricht Aachen (MAA) s&#8217;il n&#8217;est pas \u00e9conomiquement responsable. 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