{"id":1783054,"date":"2026-07-25T14:09:57","date_gmt":"2026-07-25T11:09:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/antonio-jose-installateur-de-bornes-de-recharge-pour-voitures-ne-fais-pas-augmenter-la-puissance-de-ta-maison-laugmenter-sans-lexploiter-cest-jeter-de-largent-par-les-fenetre\/"},"modified":"2026-07-25T14:10:03","modified_gmt":"2026-07-25T11:10:03","slug":"antonio-jose-installateur-de-bornes-de-recharge-pour-voitures-ne-fais-pas-augmenter-la-puissance-de-ta-maison-laugmenter-sans-lexploiter-cest-jeter-de-largent-par-les-fenetre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/antonio-jose-installateur-de-bornes-de-recharge-pour-voitures-ne-fais-pas-augmenter-la-puissance-de-ta-maison-laugmenter-sans-lexploiter-cest-jeter-de-largent-par-les-fenetre\/","title":{"rendered":"Antonio Jos\u00e9, installateur de bornes de recharge pour voitures : “Ne fais pas augmenter la puissance de ta maison. L\u2019augmenter sans l\u2019exploiter, c’est jeter de l’argent par les fen\u00eatres.”"},"content":{"rendered":"\n
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Comprendre l’installation d’un chargeur de voiture \u00e9lectrique : Conseils d’Antonio Jos\u00e9 P\u00e9rez<\/h2>\n

Les voitures \u00e9lectriques prennent de plus en plus de place sur les routes espagnoles. Selon les donn\u00e9es d’ANFAC, 63 201 v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 vendus au cours des six premiers mois de 2026, repr\u00e9sentant presque 10 % du march\u00e9. Un tel essor soul\u00e8ve des questions importantes sur l’installation de chargeurs \u00e0 domicile.<\/p>\n

Le boom des voitures \u00e9lectriques en Espagne<\/h2>\n

Depuis le lancement du Plan Moves II en 2023, Antonio Jos\u00e9 P\u00e9rez, CEO de Mi Cargador de Coche<\/a>, t\u00e9moigne d’une augmentation significative de la demande pour les installations de chargeurs. “Les clients viennent \u00e0 nous sans m\u00eame que nous ayons \u00e0 prospecter”, indique-t-il. Cela met en lumi\u00e8re l’int\u00e9r\u00eat croissant pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, soutenu par des aides gouvernementales significatives.<\/p>\n

Aides et subventions : un coup de pouce n\u00e9cessaire<\/h2>\n

Le Plan MOVES II a eu un impact majeur sur l’adoption des voitures \u00e9lectriques en Espagne. Toutefois, Antonio souligne que, malgr\u00e9 des promesses d’aides telles que le Plan Auto+, les subventions concernant l’installation de chargeurs ne sont pas sur la table. “Avoir \u00e0 avancer 100 % des co\u00fbts pour attendre une aide est finalement un fardeau”, d\u00e9plore-t-il.<\/p>\n

Co\u00fbts d’installation : ce qu’il faut savoir<\/h2>\n

Le co\u00fbt d’installation d’un chargeur d\u00e9pend de plusieurs facteurs, principalement de la localisation. Dans une maison individuelle, le tarif oscille entre 1 200 et 1 500 euros, incluant le mat\u00e9riel et la main-d’\u0153uvre, tandis qu’une installation en garage communautaire pourrait engendrer des frais suppl\u00e9mentaires en raison des travaux n\u00e9cessaires pour connecter le chargeur.<\/p>\n

Adjustments complexes dans les garages communautaires<\/h3>\n

La distance entre le tableau \u00e9lectrique et la place de garage peut influencer consid\u00e9rablement les co\u00fbts. Parfois, des autorisations de voisins sont n\u00e9cessaires pour effectuer des travaux sur leur emplacement. Antonio narre une situation difficile \u00e0 S\u00e9ville o\u00f9 un voisin s’opposait \u00e0 la pr\u00e9sence de chargeurs \u00e9lectriques.<\/p>\n

Choisir la puissance ad\u00e9quate : un dilemme fr\u00e9quent<\/h2>\n

Un aspect crucial lors de l’installation est la puissance \u00e9lectrique. Beaucoup de clients se demandent s’il est n\u00e9cessaire d’augmenter leur puissance. “Nous leur conseillons de tester ce qu’ils ont auparavant”. En effet, dans de nombreux cas, un contrat de 3,5 kW pourrait suffire. Augmenter cette puissance sans r\u00e9el besoin pourrait ne mener qu’\u00e0 des d\u00e9penses inutiles.<\/p>\n

Sc\u00e9narios d’utilisation et conseils pratiques<\/h3>\n

La strat\u00e9gie de recharge doit aussi prendre en compte les habitudes de conduite. Pour un usage l\u00e9ger avec peu de trajets quotidiens, un abonnement basique pourrait suffire. Antonio pr\u00e9cise qu’une recharge pendant la nuit, avec une puissance r\u00e9serv\u00e9e pour la maison, peut \u00eatre plus qu’ad\u00e9quate pour beaucoup.<\/p>\n

Installation de chargeur sans garage : explorations innovantes<\/h2>\n

Pour ceux qui n’ont pas de garage, des solutions innovantes peuvent exister. Antonio partage l’exp\u00e9rience d’un client qui avait fait installer un chargeur sur le trottoir apr\u00e8s avoir re\u00e7u l’autorisation de la municipalit\u00e9. Ce type d’initiative pourrait devenir un mod\u00e8le \u00e0 suivre pour d’autres secteurs.<\/p>\n

Conclusion<\/h2>\n

Les conseils d’Antonio Jos\u00e9 illustrent bien le paysage en pleine \u00e9volution des charges de voitures \u00e9lectriques en Espagne. Entre la croissance du march\u00e9, les consid\u00e9rations de co\u00fbt et des solutions d’installation inattendues, il est clair que la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique devrait \u00eatre accessible \u00e0 tous, \u00e0 condition de bien s’informer et de pr\u00e9voir ses besoins r\u00e9els.<\/p>\n

Source : Mi Cargador de Coche<\/a><\/p>\n<\/div>\n


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