{"id":1782094,"date":"2026-07-22T14:42:03","date_gmt":"2026-07-22T11:42:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/a-almeria-on-a-cru-apercevoir-une-narcolancha-il-sest-avere-que-cetait-le-yacht-solaire-dun-finlandais-ayant-parcouru-6-000-km-sans-faire-le-plein\/"},"modified":"2026-07-22T14:42:07","modified_gmt":"2026-07-22T11:42:07","slug":"a-almeria-on-a-cru-apercevoir-une-narcolancha-il-sest-avere-que-cetait-le-yacht-solaire-dun-finlandais-ayant-parcouru-6-000-km-sans-faire-le-plein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/a-almeria-on-a-cru-apercevoir-une-narcolancha-il-sest-avere-que-cetait-le-yacht-solaire-dun-finlandais-ayant-parcouru-6-000-km-sans-faire-le-plein\/","title":{"rendered":"\u00c0 Almer\u00eda, on a cru apercevoir une narcolancha. Il s’est av\u00e9r\u00e9 que c’\u00e9tait le yacht solaire d’un Finlandais ayant parcouru 6.000 km sans faire le plein."},"content":{"rendered":"\n
\n

Un myst\u00e8re au Cabo de Gata : Un yacht solaire pris pour une narcolancha<\/h2>\n

Le week-end dernier, sous la chaleur accablante des vagues de chaleur, des baigneurs au Cabo de Gata ont observ\u00e9 avec surprise une embarcation peu commune. Voguant pr\u00e8s de la c\u00f4te, elle poss\u00e9dait une coque plus basse que d’habitude et un moteur extr\u00eamement silencieux, sans m\u00e2t ni passerelle visible. La confusion \u00e9tait telle que certains ont d\u2019abord pens\u00e9 qu’il s’agissait d’une narcolancha, tandis que d’autres y voyaient m\u00eame un sous-marin.<\/p>\n

Ce n\u2019\u00e9tait rien de tout cela. D\u2019apr\u00e8s H\u00edbridos y El\u00e9ctricos<\/a>, l’embarcation qui croisait au-dessus de Las Salinas \u00e9tait le Helios 11. Lorsque la Guardia Civil, intrigu\u00e9e par l’originalit\u00e9 de ce navire, s’est approch\u00e9e pour une inspection sur la plage d’El Zapillo, elle n’a trouv\u00e9 que des panneaux solaires et des batteries.<\/p>\n

Le r\u00eave d’un Finlandais : un yacht pour naviguer \u00e0 faible co\u00fbt<\/h2>\n

\u00c0 bord du Helios 11 se trouvait Lukas Sj\u00f6man, un aventurier finlandais et le concepteur de ce yacht durable qui fera sensation sur les c\u00f4tes andalouses cet \u00e9t\u00e9. Concevoir le yacht sans astuces de chantier naval, dans un abri \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de sa maison, a co\u00fbt\u00e9 \u00e0 Sj\u00f6man le prix d’une voiture modeste. D’apr\u00e8s les vid\u00e9os de son canal YouTube<\/a>, il a fallu environ 200 jours pour achever la coque, faite de contreplaqu\u00e9 marin et de fibre de verre.<\/p>\n

Le r\u00e9sultat est un yacht de 11 m\u00e8tres de long et 2,4 m\u00e8tres de large, pesant pr\u00e8s de 1,5 tonne. \u00c0 l’int\u00e9rieur, on trouve des commodit\u00e9s telles qu’une cuisine \u00e9lectrique, un r\u00e9frig\u00e9rateur l\u00e9ger et un toilettes avec r\u00e9servoir<\/a>, parfaites pour vivre \u00e0 bord sans le luxe que l\u2019on attend souvent des yachts de luxe.<\/p>\n

Une technologie visionnaire : le Helios 11<\/h2>\n

La mission de Sj\u00f6man n’est pas de naviguer dans les ports les plus exclusifs du monde, mais plut\u00f4t de r\u00e9aliser un navire aussi durable que possible. Pour cela, il a mis\u00e9 sur l\u2019\u00e9nergie solaire. Tout le toit du Helios 11 est recouvert de panneaux solaires, produisant environ 6 kW, avec un projet d’extension \u00e0 40 kW. Ce syst\u00e8me charge les batteries pendant que le bateau navigue, permettant ainsi une autonomie sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

Selon Sj\u00f6man, le Helios 11 consomme moins d’\u00e9nergie qu’un mixeur domestique lors de ses sorties. En moyenne, il parcourt environ 145 milles (270 km) par jour, bien que cette distance puisse descendre \u00e0 40 milles (70 km) en cas de temp\u00eate.<\/p>\n

Une aventure de 6.000 kilom\u00e8tres pour prouver sa viabilit\u00e9<\/h2>\n

Pour prouver l\u2019efficacit\u00e9 de son yacht, Sj\u00f6man a entrepris un voyage de plusieurs milliers de kilom\u00e8tres. Le parcours a d\u00e9but\u00e9 en Finlande, traversant rivi\u00e8res et canaux \u00e0 travers l’Europe jusqu’\u00e0 atteindre le M\u00e9diterran\u00e9e. Apr\u00e8s avoir effectu\u00e9 environ 5.700 kilom\u00e8tres<\/a> sans faire le plein, Sj\u00f6man est finalement arriv\u00e9 \u00e0 Ibiza avant de poursuivre son chemin vers Almer\u00eda, en passant par des arr\u00eats comme Mazarr\u00f3n et le Cabo de Gata.<\/p>\n

Un mod\u00e8le \u00e9cologique face aux superyachts polluants<\/h2>\n

En opposition \u00e0 la tendance actuelle des superyachts, souvent ax\u00e9s sur le luxe et le confort, Sj\u00f6man mise sur un mod\u00e8le \u00e9cologique. Les superyachts modernes ont peu d’options r\u00e9trogradables qui privil\u00e9gient la r\u00e9duction des \u00e9missions. Un rapport d’Oxfam International<\/a> r\u00e9v\u00e8le que ces yachts de milliardaires g\u00e9n\u00e8rent une empreinte carbone \u00e9quivalente \u00e0 860 ans d’\u00e9missions d’une personne moyenne en seulement un an.<\/p>\n

En cons\u00e9quence, alors que les superyachts continuent de consommer des milliers de dollars en carburant par jour pour maintenir la climatisation, le Helios 11 pr\u00e9sente une alternative durable qui red\u00e9finit des normes en mati\u00e8re de navigation.<\/p>\n<\/div>\n


\n
F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un myst\u00e8re au Cabo de Gata : Un yacht solaire pris pour une narcolancha Le week-end dernier, sous la chaleur accablante des vagues de chaleur, des baigneurs au Cabo de Gata ont observ\u00e9 avec surprise une embarcation peu commune. Voguant pr\u00e8s de la c\u00f4te, elle poss\u00e9dait une coque plus basse que d’habitude et un moteur […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1782095,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[60168,31403,8402,13712,573,18729,74,365,186,328068,29529,7440,1181,768,16620,196,17502],"class_list":["post-1782094","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-almeria","tag-apercevoir","tag-avere","tag-ayant","tag-cetait","tag-cru","tag-dun","tag-faire","tag-finlandais","tag-narcolancha","tag-parcouru","tag-plein","tag-sans","tag-sest","tag-solaire","tag-une","tag-yacht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1782094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1782094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1782094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1782096,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1782094\/revisions\/1782096"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1782095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1782094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1782094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1782094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}