{"id":1780330,"date":"2026-07-15T18:39:46","date_gmt":"2026-07-15T15:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/omoda-et-jaecoo-vendent-desormais-plus-de-voitures-que-citroen-nissan-ou-ford-en-espagne-leur-secret-nest-pas-lie-au-prix\/"},"modified":"2026-07-15T18:39:52","modified_gmt":"2026-07-15T15:39:52","slug":"omoda-et-jaecoo-vendent-desormais-plus-de-voitures-que-citroen-nissan-ou-ford-en-espagne-leur-secret-nest-pas-lie-au-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/omoda-et-jaecoo-vendent-desormais-plus-de-voitures-que-citroen-nissan-ou-ford-en-espagne-leur-secret-nest-pas-lie-au-prix\/","title":{"rendered":"Omoda et Jaecoo vendent d\u00e9sormais plus de voitures que Citro\u00ebn, Nissan ou Ford en Espagne. Leur secret n’est pas li\u00e9 au prix."},"content":{"rendered":"\n
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## Omoda et Jaecoo : Un succ\u00e8s fulgurant en Espagne<\/p>\n

### Des ventes impressionnantes<\/p>\n

Au cours de la premi\u00e8re moiti\u00e9 de 2026, Omoda a vendu 13 208 voitures et Jaecoo 6 590, ce qui les place en t\u00eate des ventes devant des marques bien \u00e9tablies comme Citro\u00ebn, Nissan et Ford en Espagne. Bien que ces deux marques ne proposent que quelques mod\u00e8les sur le march\u00e9, leur performance indique une strat\u00e9gie bien rod\u00e9e qui d\u00e9passe de loin la simple question de prix.<\/p>\n

### Une strat\u00e9gie de croissance claire<\/p>\n

Francesco Colonnese, vice-pr\u00e9sident d’Omoda & Jaecoo Iberia, a affirm\u00e9 que l’objectif pour cette ann\u00e9e est d’atteindre pr\u00e8s de 40 000 unit\u00e9s vendues. En se basant sur les chiffres actuels, ces marques semblent bien parties pour r\u00e9aliser ces ambitions. La mont\u00e9e en puissance d\u2019Omoda et Jaecoo est aussi le signe d\u2019une forte p\u00e9n\u00e9tration des marques chinoises en Europe, o\u00f9 BYD est d\u00e9j\u00e0 en concurrence directe avec Citro\u00ebn.<\/p>\n

### La qualit\u00e9 au-del\u00e0 du prix<\/p>\n

Colonnese souligne que la qualit\u00e9 et la technologie de leurs v\u00e9hicules jouent un r\u00f4le fondamental dans ce succ\u00e8s. \u201cLes fabricants europ\u00e9ens doivent se mettre \u00e0 niveau\u201d, d\u00e9clare-t-il, insistant sur le fait qu’il ne s’agit pas simplement d’offrir des prix inf\u00e9rieurs, mais de fournir des produits qui surpassent les attentes commerciales standard en mati\u00e8re d’autonomie \u00e9lectrique et de technologie embarqu\u00e9e.<\/p>\n

### La mont\u00e9e des hybrides rechargeables<\/p>\n

Omoda se distingue particuli\u00e8rement avec ses mod\u00e8les hybrides rechargeables, qui sont maintenant tr\u00e8s populaires en Espagne. Par exemple, l’Omoda 7 et l’Omoda 9 figurent parmi les voitures hybrides rechargeables les plus vendues. Cette inclination vers des v\u00e9hicules \u00e0 faible consommation et haute technologie attire les consommateurs soucieux de leur impact environnemental.<\/p>\n

### Le d\u00e9fi de la concurrence<\/p>\n

L’un des aspects int\u00e9ressants du march\u00e9 est que, malgr\u00e9 la qualit\u00e9 croissante de leurs v\u00e9hicules, Omoda et Jaecoo sont souvent moins chers que leurs concurrents. Ceci est en partie d\u00fb au fait que les voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion ne sont pas soumises aux tarifs douaniers suppl\u00e9mentaires. Cela conf\u00e8re \u00e0 ces marques un avantage strat\u00e9gique lorsqu’il s’agit de capturer rapidement des parts de march\u00e9.<\/p>\n

### La flexibilit\u00e9 et l’adaptabilit\u00e9 comme cl\u00e9s du succ\u00e8s<\/p>\n

Ce qui distingue les fabricants chinois comme Omoda et Jaecoo, c’est leur capacit\u00e9 \u00e0 innover rapidement. Au lieu de passer des ann\u00e9es \u00e0 perfectionner un mod\u00e8le, ces entreprises choisissent de lancer des produits solides et de proc\u00e9der \u00e0 des ajustements mineurs de mani\u00e8re rapide. Ce mod\u00e8le d’affaires tr\u00e8s r\u00e9actif leur permet de r\u00e9pondre aux besoins des clients dans un environnement en constante \u00e9volution.<\/p>\n

### Vers l’avenir<\/p>\n

Il est ind\u00e9niable que ces entreprises profitent des investissements r\u00e9alis\u00e9s pour s\u2019implanter rapidement en Espagne et en Europe. Leurs v\u00e9hicules \u00e0 l’image moderne s\u00e9duisent une client\u00e8le de plus en plus exigeante. Dans un secteur automobile traditionnellement lent \u00e0 changer, cette rapidit\u00e9 d’ex\u00e9cution pourrait bien faire basculer la balance au profit des marques chinoises.<\/p>\n

En conclusion, la victoire d’Omoda et Jaecoo en Espagne est un cas d’\u00e9cole sur la mani\u00e8re dont une approche adapt\u00e9e et agile peut perturber le march\u00e9, m\u00eame face \u00e0 des g\u00e9ants de l’industrie. Les fabricants europ\u00e9ens doivent imp\u00e9rativement se r\u00e9inventer pour ne pas se laisser distancer par cette nouvelle concurrence dynamique.<\/p>\n<\/div>\n


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