La Commission europ\u00e9enne s’appr\u00eate \u00e0 pr\u00e9senter l’une des r\u00e9formes les plus attendues concernant le march\u00e9 europ\u00e9en des \u00e9missions de CO2 (EU-ETS), pr\u00e9vue pour le 17 juillet. Cette r\u00e9forme est cruciale pour les entreprises \u00e0 forte intensit\u00e9 de CO2, en particulier dans le secteur de l’acier, o\u00f9 les enjeux financiers sont colossaux.<\/p>\n
L\u2019objectif de l’EU-ETS est simple : chaque tonne de CO2 \u00e9mise doit \u00eatre compens\u00e9e par des certificats. Cependant, la r\u00e9alit\u00e9 est bien plus complexe. Actuellement, de nombreuses entreprises, notamment dans la sid\u00e9rurgie, re\u00e7oivent des certificats de mani\u00e8re gratuite, un statut qui doit th\u00e9oriquement prendre fin d’ici 2034. Cependant, la pression des lobbies fait craindre des changements dans cette approche.<\/p>\n
R\u00e9cemment, une lettre conjointe a \u00e9t\u00e9 adress\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, Ursula von der Leyen, sign\u00e9e par plusieurs entreprises, principalement des secteurs de l’acier et de la chimie. Ces entreprises plaident pour un gel des co\u00fbts des \u00e9missions. Elles soulignent que l’augmentation continue des prix du CO2 diminuerait leur comp\u00e9titivit\u00e9 sur le march\u00e9 et que les infrastructures n\u00e9cessaires pour une transition r\u00e9ussie, comme celles pour l’hydrog\u00e8ne et le stockage de CO2, sont insuffisantes.<\/p>\n
Des entreprises de premier plan, telles qu’ArcelorMittal et BASF, soutiennent cette initiative. Alexander Becker, pr\u00e9sident du GMH Gruppe, affirme que “l’industrie a besoin d’une pause” et nostalgie d’une \u00e9poque o\u00f9 la valeur ajout\u00e9e ne fuira pas vers d’autres r\u00e9gions du monde.<\/p>\n
Malgr\u00e9 ces revendications, des \u00e9conomistes comme Wilfried Rickels mettent en garde contre une telle approche. Ils soulignent que les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s de l’\u00e9nergie, les salaires et la bureaucratie contribuent \u00e9galement \u00e0 la perte de comp\u00e9titivit\u00e9, et non uniquement le cadre du march\u00e9 des \u00e9missions. De plus, une dilution de l’EU-ETS pourrait prolonger la d\u00e9pendance de l’Europe aux \u00e9nergies fossiles, nuisant ainsi aux entreprises ayant d\u00e9j\u00e0 investi dans la d\u00e9carbonisation.<\/p>\n
Les entreprises qui prennent des mesures proactives pour r\u00e9duire leur empreinte carbone, comme Salzgitter AG, qui investit massivement dans des technologies plus propres, proposent de maintenir le cadre actuel de l’EU-ETS. Le PDG, Gunnar Groebler, souligne qu’il serait injuste de p\u00e9naliser les entreprises qui respectent les normes environnementales en vigueur.<\/p>\n
La position du gouvernement allemand, repr\u00e9sent\u00e9e par des figures comme Friedrich Merz et Katherina Reiche, semble ambivalente. Bien qu’ils aient exprim\u00e9 des r\u00e9serves sur l’EU-ETS, un r\u00e9cent document officiel continue de le pr\u00e9senter comme le “c\u0153ur de la politique climatique”. Cependant, des propositions visant \u00e0 prolonger la distribution de certificats gratuits pourraient affaiblir les objectifs de l’EU-ETS.<\/p>\n
La pr\u00e9sentation des propositions de r\u00e9forme par la Commission europ\u00e9enne indiquera les directions futures. Il est probable que certains changements visent \u00e0 apaiser les inqui\u00e9tudes de l’industrie, tout en tentant de maintenir l’int\u00e9grit\u00e9 des objectifs climatiques. Les mois \u00e0 venir seront cruciaux pour d\u00e9terminer comment \u00e9quilibre entre comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9conomique et ambition climatique pourra \u00eatre atteint.<\/p>\n