{"id":1779413,"date":"2026-07-11T19:44:49","date_gmt":"2026-07-11T16:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-plus-long-pont-maritime-de-tout-le-sud-de-lamerique-est-made-in-china-124-kilometres-et-35-ans-de-concession\/"},"modified":"2026-07-11T19:44:54","modified_gmt":"2026-07-11T16:44:54","slug":"le-plus-long-pont-maritime-de-tout-le-sud-de-lamerique-est-made-in-china-124-kilometres-et-35-ans-de-concession","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-plus-long-pont-maritime-de-tout-le-sud-de-lamerique-est-made-in-china-124-kilometres-et-35-ans-de-concession\/","title":{"rendered":"Le plus long pont maritime de tout le Sud de l&#8217;Am\u00e9rique est made in China : 12,4 kilom\u00e8tres et 35 ans de concession"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<h2>Le Pont Maritime le Plus Long d&#8217;Am\u00e9rique du Sud<\/h2>\n<p>Le 1er juillet, le pr\u00e9sident br\u00e9silien Lula Da Silva a lanc\u00e9 un projet d&#8217;une envergure exceptionnelle : la construction du pont qui deviendra le plus long d&#8217;Am\u00e9rique Latine. Connue sous le nom de <a rel=\"noopener, noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.ba.gov.br\/pontesalvadoritaparica\/proyecto\" target=\"_blank\">Syst\u00e8me Vial Pont Salvador &#8211; \u00cele d&#8217;Itaparica<\/a>, cette infrastructure de 12,4 kilom\u00e8tres de long promet de changer la vie des habitants de la r\u00e9gion de Bahia en r\u00e9duisant le temps de trajet de deux heures.<\/p>\n<h2>Les D\u00e9tails du Pont<\/h2>\n<p>Ce pont \u00e0 quatre voies reliera la capitale de Bahia \u00e0 la r\u00e9gion Baixo Sul en traversant la magnifique Ba\u00eda de Todos os Santos. La partie centrale mesurera 682 m\u00e8tres de long et s&#8217;\u00e9l\u00e8vera \u00e0 85 m\u00e8tres au-dessus de la mer, permettant le passage de grands navires sans perturber les op\u00e9rations portuaires.<\/p>\n<p>Le projet ne se limite pas \u00e0 la construction du pont. Il comprendra \u00e9galement 4,4 kilom\u00e8tres d&#8217;acc\u00e8s routiers suppl\u00e9mentaires \u00e0 Salvador, une voie express de 22 kilom\u00e8tres autour de la ville d&#8217;Itaparica, ainsi que le doublement de 8 kilom\u00e8tres de la route BA-001 entre Tairu et le Pont do Funil, comme l&#8217;indique le <a rel=\"noopener, noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.ba.gov.br\/pontesalvadoritaparica\/proyecto\" target=\"_blank\">site officiel du gouvernement de Bahia<\/a>.<\/p>\n<h2>Impact \u00c9conomique et Logistique<\/h2>\n<p>Les autorit\u00e9s r\u00e9gionales estiment que cette construction b\u00e9n\u00e9ficiera directement \u00e0 environ 10 millions de personnes vivant dans pr\u00e8s de 250 municipalit\u00e9s environnantes. Elle est \u00e9galement pr\u00e9vue pour accueillir un flux de 28 000 v\u00e9hicules par jour, facilitant ainsi le transport et le commerce.<\/p>\n<p>Des personnalit\u00e9s politiques, tels que Mateus da Cunha Dias, ont soulign\u00e9 l&#8217;importance \u00e9conomique de ce projet, \u00e9valuant son impact potentiel \u00e0 40 milliards de reais br\u00e9siliens (environ 6,84 milliards d\u2019euros). Le gouverneur Jer\u00f4nimo Rodrigues a pr\u00e9cis\u00e9 que les marchandises arrivant de l&#8217;ouest de Bahia parcourront 200 kilom\u00e8tres de moins, ce qui am\u00e9liorera consid\u00e9rablement la logistique de la r\u00e9gion.<\/p>\n<h2>Chiffres Cl\u00e9s<\/h2>\n<ul>\n<li>Longueur : 12,4 kilom\u00e8tres.<\/li>\n<li><a rel=\"noopener, noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.caf.com\/es\/quienes-somos\/proyectos\/cfa012460-proyecto-sistema-vial-integrado-del-estado-de-bahia-puente-salvador-isla-de-itaparica\/\" target=\"_blank\">Budget<\/a> : 1,9836 milliards d&#8217;euros.<\/li>\n<li>Dur\u00e9e de construction : 5 ans, avec une finition pr\u00e9vue pour juin 2031.<\/li>\n<li>Concession : 35 ans avec p\u00e9age.<\/li>\n<li>Emplois g\u00e9n\u00e9r\u00e9s : 7 000.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Partenariat Public-Priv\u00e9<\/h2>\n<p>Cette initiative est le fruit d\u2019un partenariat entre le gouvernement de l&#8217;\u00c9tat de Bahia et des entreprises de g\u00e9nie civil de premier plan telles que China Communications Construction Company (CCCC) et China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Le contrat de concession inclut un an pour les \u00e9tudes et l&#8217;obtention des permis, suivi de cinq ans pour la construction et 29 ans pour l&#8217;exploitation.<\/p>\n<h2>D\u00e9fis et Consid\u00e9rations Techniques<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 l&#8217;enthousiasme entourant le projet, des pr\u00e9occupations subsistent quant aux d\u00e9fis techniques. Le pr\u00e9sident de la concession chinoise a reconnu que le projet est confront\u00e9 \u00e0 des &#8220;d\u00e9fis d&#8217;ing\u00e9nierie maritime de classe mondiale&#8221;, sans toutefois fournir de donn\u00e9es concr\u00e8tes sur les risques potentiels tels que les vagues ou la corrosion.<\/p>\n<p>Aucune information claire n&#8217;est \u00e9galement disponible concernant le co\u00fbt exact du p\u00e9age, un \u00e9l\u00e9ment crucial pour l&#8217;\u00e9valuation de la rentabilit\u00e9 \u00e0 long terme du projet.<\/p>\n<p>Cette ambitieuse r\u00e9alisation conf\u00e8re un espoir de d\u00e9veloppement et d&#8217;int\u00e9gration r\u00e9gionale \u00e0 Bahia, tout en posant des questions essentielles sur la durabilit\u00e9 et les d\u00e9fis techniques \u00e0 venir.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Pont Maritime le Plus Long d&#8217;Am\u00e9rique du Sud Le 1er juillet, le pr\u00e9sident br\u00e9silien Lula Da Silva a lanc\u00e9 un projet d&#8217;une envergure exceptionnelle : la construction du pont qui deviendra le plus long d&#8217;Am\u00e9rique Latine. 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