Le Mexique<\/strong>, par l’interm\u00e9diaire de son secr\u00e9taire \u00e0 l’\u00c9conomie, Marcelo Ebrard<\/strong>, a pr\u00e9sent\u00e9 une strat\u00e9gie claire lors des r\u00e9centes n\u00e9gociations concernant le T-MEC<\/strong> (Accord \u00c9tats-Unis-Mexique-Canada) \u00e0 la suite de la r\u00e9union du 1er juillet. Au cours d’une conf\u00e9rence de presse, Ebrard a soulign\u00e9 l’importance cruciale du secteur automobile<\/strong> et de haute technologie dans ces discussions.<\/p>\n Le secteur automobile est d’une importance strat\u00e9gique pour le Mexique<\/strong>, car il fournit 43%<\/strong> des pi\u00e8ces utilis\u00e9es par l’industrie automobile des \u00c9tats-Unis, positionnant ainsi le pays comme un partenaire essentiel dans la cha\u00eene d’approvisionnement r\u00e9gionale. Cette d\u00e9pendance mutuelle demande une attention particuli\u00e8re lors des n\u00e9gociations.<\/p>\n Malgr\u00e9 les tendances n\u00e9gatives au cours des n\u00e9gociations trilat\u00e9rales, avec le refus des \u00c9tats-Unis de prolonger le T-MEC jusqu’en 2042, il y a eu un progr\u00e8s significatif : le maintien des exemptions de droits de douane pour le secteur. Ebrard a confirm\u00e9 que “l’accord stipule qu’il n’y aura pas de droits de douane”. Actuellement, aucune intention<\/strong> n’est manifeste du gouvernement am\u00e9ricain d’imposer de nouveaux droits de douane sur ces produits, ce qui est crucial pour la comp\u00e9titivit\u00e9 des deux nations.<\/p>\n Un autre point essentiel aborde les r\u00e8gles d’origine<\/strong>, qui seront abord\u00e9es lors d’une prochaine r\u00e9union pr\u00e9vue pour le 20 juillet. De nouvelles modifications pourraient entra\u00eener une augmentation des co\u00fbts de production et rendre difficile l’int\u00e9gration r\u00e9gionale. “Actuellement, notre industrie automobile a des r\u00e8gles d’origine rigoureuses, \u00e9tablies il y a six ans, et nous visons un quota de 75 % de production r\u00e9gionale,” a pr\u00e9cis\u00e9 Ebrard.<\/p>\n Ebrard a \u00e9galement abord\u00e9 la complexit\u00e9 de l’int\u00e9gration au sein des secteurs a\u00e9ronautique et des drones. La n\u00e9cessit\u00e9 de discussions techniques approfondies, comme la provenance des pi\u00e8ces pour un drone, a \u00e9t\u00e9 mise en avant. Par exemple, une pi\u00e8ce peut passer la fronti\u00e8re jusqu’\u00e0 neuf fois<\/strong> avant d’\u00eatre assembl\u00e9e, ce qui souligne l’importance d’une approche unifi\u00e9e sans droits de douane dans la zone de libre-\u00e9change.<\/p>\n L\u2019un des aspects majeurs abord\u00e9s par Ebrard est l’importance des arguments techniques<\/strong> dans les n\u00e9gociations. “Nous construisons le dialogue \u00e0 travers la conversation, la pr\u00e9sentation d’arguments fiables et de donn\u00e9es, ainsi qu’une strat\u00e9gie r\u00e9fl\u00e9chie,” a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n Enfin, le secr\u00e9taire a reconnu l’inqui\u00e9tude au sein de l’industrie automobile mexicaine concernant une \u00e9ventuelle modification des r\u00e8gles d’origine. Bien qu’un accord d\u00e9finitif sur les pi\u00e8ces automobiles ne soit pas encore atteint, Ebrard se montre optimiste quant \u00e0 l’avanc\u00e9e des discussions lors de la r\u00e9union de juillet, permettant ainsi de pr\u00e9ciser les intentions des \u00c9tats-Unis.<\/p>\n La strat\u00e9gie du Mexique, ax\u00e9e sur des arguments techniques et la d\u00e9fense de la comp\u00e9titivit\u00e9 r\u00e9gionale, semble porter ses fruits dans les n\u00e9gociations du T-MEC. Le maintien des exon\u00e9rations de droits de douane est essentiel pour l\u2019avenir du secteur automobile et a\u00e9ronautique, avec l’espoir d’aboutir \u00e0 un accord qui refl\u00e8te les besoins et les r\u00e9alit\u00e9s du march\u00e9 commun.<\/p>\nUn secteur automobile cl\u00e9<\/h3>\n
Absence de droits de douane<\/h3>\n
Les r\u00e8gles d’origine au c\u0153ur des discussions<\/h3>\n
Complexit\u00e9 de l’int\u00e9gration r\u00e9gionale<\/h3>\n
Importance de la n\u00e9gociation technique<\/h3>\n
Inqui\u00e9tudes de l’industrie automobile<\/h3>\n
Conclusion<\/h3>\n