{"id":1774644,"date":"2026-06-21T13:35:16","date_gmt":"2026-06-21T10:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/expansion-fraude-et-peche-illegale-comment-la-chine-sest-emparee-du-calamar-dans-la-mer-argentine\/"},"modified":"2026-06-21T13:35:23","modified_gmt":"2026-06-21T10:35:23","slug":"expansion-fraude-et-peche-illegale-comment-la-chine-sest-emparee-du-calamar-dans-la-mer-argentine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/expansion-fraude-et-peche-illegale-comment-la-chine-sest-emparee-du-calamar-dans-la-mer-argentine\/","title":{"rendered":"Expansion, fraude et p\u00eache ill\u00e9gale : comment la Chine s’est empar\u00e9e du calamar dans la mer argentine."},"content":{"rendered":"\n
\n

## Expansion et Contr\u00f4le de la P\u00eache en Argentine<\/p>\n

### Une Flotte Domin\u00e9e par la Chine<\/p>\n

Environ 63,1 % de la flotte de p\u00eache au calamar op\u00e9rant sous pavillon argentin dans la Zone \u00c9conomique Exclusive d\u2019Argentine (ZEEA) est d\u00e9tenue par des entreprises chinoises. Cette r\u00e9v\u00e9lation provient d’un rapport de Milko Schvartzman, expert en p\u00eache ill\u00e9gale et conservation marine, qui souligne la mont\u00e9e en puissance de la \u00ab flotte de eaux distantes \u00bb chinoise.<\/p>\n

Ce rapport r\u00e9v\u00e8le que 53 des 84 navires sp\u00e9cialis\u00e9s dans la capture de calamar op\u00e8rent en fait sous la propri\u00e9t\u00e9 ou le contr\u00f4le de soci\u00e9t\u00e9s chinoises. Ces entreprises b\u00e9n\u00e9ficient de subventions d\u00e9guis\u00e9es de l’\u00c9tat de P\u00e9kin, cr\u00e9ant ainsi une in\u00e9galit\u00e9 de comp\u00e9titivit\u00e9 sur le march\u00e9.<\/p>\n

### La P\u00eache au Calamar : Un March\u00e9 Strat\u00e9gique<\/p>\n

La Chine, principal consommateur et importateur mondial de calamar, a vu les ventes de ce produit repr\u00e9senter 12 % des exportations argentines \u00e0 destination de la Chine. Le calamar, particuli\u00e8rement recherch\u00e9 dans la zone du \u00ab trou bleu \u00bb du Mar Argentin, est principalement p\u00each\u00e9 la nuit, ce qui a m\u00eame attir\u00e9 l\u2019attention de la Mission Artemis II, capable de d\u00e9tecter la lueur nocturne des bateaux chinois \u00e0 grande distance.<\/p>\n

### Contr\u00f4le et Subventions Chinoises<\/p>\n

Selon Schvartzman, cinq grandes corporations chinoises r\u00e9gissent plus de la moiti\u00e9 de la flotte de calamar argentine. Ces entit\u00e9s, telles que Shanghai Fisheries Group Co. Ltd et Dalian Huafeng Aquatic Products Co. Ltd., b\u00e9n\u00e9ficient chacune de subventions de l’\u00c9tat. Les produits p\u00each\u00e9s dans les eaux \u00e9trang\u00e8res sont consid\u00e9r\u00e9s comme \u00ab nationaux \u00bb par la Chine, exempt\u00e9s de droits d’importation, ce qui leur permet de vendre \u00e0 des prix plus comp\u00e9titifs.<\/p>\n

### Des Risques pour l’Industrie Locale<\/p>\n

Cette strat\u00e9gie de conqu\u00eate du march\u00e9 a des implications alarmantes pour l’industrie de la p\u00eache argentine. Les entreprises locales, en particulier celles d’autres nationalit\u00e9s (comme canadiennes ou norv\u00e9giennes), se retrouvent en situation de d\u00e9savantage, car elles doivent supporter des frais douaniers qui ne s’appliquent pas aux soci\u00e9t\u00e9s chinoises.<\/p>\n

En 2025, les exportations de calamar argentin vers la Chine devraient atteindre environ 216 millions USD. Les subventions d\u00e9guis\u00e9es repr\u00e9sentent un avantage de 45 millions USD pour les entreprises chinoises, les pla\u00e7ant dans une position de domination \u00e9vidente.<\/p>\n

### P\u00eache Ill\u00e9gale et Probl\u00e8mes \u00c9thiques<\/p>\n

Le rapport met \u00e9galement en lumi\u00e8re des pratiques de p\u00eache ill\u00e9gale et des abus sur les navires. Les entreprises chinoises impliqu\u00e9es se retrouvent souvent sous le coup d’accusations de p\u00eache ill\u00e9gale, et des cas de traitement inhumain de travailleurs ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s. En l’absence de contr\u00f4les rigoureux, la situation attire l’attention sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’une meilleure r\u00e9gulation.<\/p>\n

### Conclusion : Une Alerte pour l\u2019Avenir<\/p>\n

Sans intervention ou r\u00e9forme dans la gestion des licences de p\u00eache, l’industrie p\u00e9cheresse argentine pourrait bient\u00f4t \u00eatre largement contr\u00f4l\u00e9e par des capitaux chinois. Si cette tendance se maintient, une part substantielle de la flotte de calamar pourrait passer sous contr\u00f4le \u00e9tatique et priv\u00e9 chinois. Les d\u00e9cideurs doivent agir pour prot\u00e9ger ce segment vital de l’\u00e9conomie argentine avant qu’il ne soit trop tard.<\/p>\n<\/div>\n


\n
F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

## Expansion et Contr\u00f4le de la P\u00eache en Argentine ### Une Flotte Domin\u00e9e par la Chine Environ 63,1 % de la flotte de p\u00eache au calamar op\u00e9rant sous pavillon argentin dans la Zone \u00c9conomique Exclusive d\u2019Argentine (ZEEA) est d\u00e9tenue par des entreprises chinoises. Cette r\u00e9v\u00e9lation provient d’un rapport de Milko Schvartzman, expert en p\u00eache ill\u00e9gale […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1774645,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[71805,10866,96525,217169,109,329895,767,429,329898,2600,5473,17075,329894,329893,4311,329897,2505,183771,329896,323887,768,328837],"class_list":["post-1774644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-argentina","tag-argentine","tag-artemis","tag-calamar","tag-chine","tag-ciudades","tag-comment","tag-dans","tag-emparee","tag-expansion","tag-fraude","tag-illegale","tag-luces-nocturnas","tag-mar-argentino","tag-mer","tag-oceano-atlantico","tag-peche","tag-pesca","tag-pesqueros","tag-satelite","tag-sest","tag-sudamerica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1774644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1774644"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1774644\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1774646,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1774644\/revisions\/1774646"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1774645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1774644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1774644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1774644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}