{"id":1773242,"date":"2026-06-15T17:37:29","date_gmt":"2026-06-15T14:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-chasseur-europeen-est-peut-etre-mort-mais-il-existe-un-plan-b-pour-contrer-le-f-35-un-plan-avec-lespagne-lallemagne-et-un-invite-inattendu\/"},"modified":"2026-06-15T17:37:34","modified_gmt":"2026-06-15T14:37:34","slug":"le-chasseur-europeen-est-peut-etre-mort-mais-il-existe-un-plan-b-pour-contrer-le-f-35-un-plan-avec-lespagne-lallemagne-et-un-invite-inattendu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-chasseur-europeen-est-peut-etre-mort-mais-il-existe-un-plan-b-pour-contrer-le-f-35-un-plan-avec-lespagne-lallemagne-et-un-invite-inattendu\/","title":{"rendered":"Le chasseur europ\u00e9en est peut-\u00eatre mort, mais il existe un plan B pour contrer le F-35. Un plan avec l’Espagne, l’Allemagne et un invit\u00e9 inattendu."},"content":{"rendered":"\n
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## La mort du grand chasseur europ\u00e9en <\/p>\n

Le r\u00eave de l’Europe de cr\u00e9er un chasseur de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration commun s’est effondr\u00e9. Le programme FCAS (Syst\u00e8me de combat a\u00e9rien futur) a subi des blocages de longue date, notamment en raison de rivalit\u00e9s industrielles entre Airbus et Dassault Aviation. Il est d\u00e9sormais confirm\u00e9 que la formule franco-allemande n’est plus viable.<\/p>\n

### Une lutte pour le leadership <\/p>\n

Ce qui devait devenir l’h\u00e9ritier commun de l’Eurofighter Typhoon et du Rafale a capitul\u00e9 sous le poids des luttes pour le pouvoir, l’argent et la souverainet\u00e9 technologique. La France souhaitait dominer le projet, alors qu’Allemagne refusait d’\u00eatre simplement un partenaire secondaire.<\/p>\n

## Le danger d’un vide industriel<\/p>\n

La perte d’un tel programme ne signifie pas seulement un \u00e9chec industriel, mais \u00e9galement un risque strat\u00e9gique pour l’Europe. Le continent doit trouver un rempla\u00e7ant pour ses chasseurs entre 2040 et 2045. L’option la plus rapide serait d’acheter davantage de F-35 Lightning II de Lockheed Martin, d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9e \u00e0 Berlin.<\/p>\n

### Une d\u00e9pendance probl\u00e9matique<\/p>\n

Accepter d’acheter le F-35 serait reconna\u00eetre un \u00e9chec de la souverainet\u00e9 a\u00e9rienne europ\u00e9enne. Dans un contexte o\u00f9 les \u00c9tats-Unis se tournent de plus en plus vers l’Asie, cela pose des questions sur l’avenir des capacit\u00e9s militaires europ\u00e9ennes.<\/p>\n

## Le plan B \u00e9merge<\/p>\n

Cependant, bien que l’\u00e9norme chasseur europ\u00e9en ait \u00e9chou\u00e9, l’id\u00e9e d’en construire un reste vivante. L’Allemagne et l’Espagne ont initi\u00e9 une nouvelle alliance appel\u00e9e \u201cTeam Gen 6\u201d, dirig\u00e9e par Airbus, visant \u00e0 r\u00e9utiliser les \u00e9l\u00e9ments du FCAS tout en adoptant une approche plus pragmatique et r\u00e9aliste.<\/p>\n

### L’Espagne retrouve son poids<\/p>\n

Dans ce nouveau cadre, l’Espagne voit son r\u00f4le \u00e9voluer. Auparavant consid\u00e9r\u00e9e comme un partenaire de second plan, elle acc\u00e8de maintenant \u00e0 des positions cl\u00e9s avec des entreprises comme Indra Sistemas, GMV, ITP Aero et Sener int\u00e9gr\u00e9es dans le c\u0153ur du nouveau projet.<\/p>\n

> Il ne s’agit pas seulement de d\u00e9fense, mais \u00e9galement de technologie et d’industrie. Si ce plan r\u00e9ussit, l’Espagne passera d’un r\u00f4le d’accompagnateur \u00e0 celui d’acteur central.<\/p>\n

## La Su\u00e8de, un partenaire inattendu<\/p>\n

L’un des principaux d\u00e9fis pour le \u201cTeam Gen 6\u201d reste la taille. Pour justifier un programme de plusieurs milliards, l’alliance n\u00e9cessite des partenaires solides. C’est l\u00e0 que Saab AB entre en jeu. Avec des besoins similaires \u00e0 ceux d’Allemagne et d’Espagne, la Su\u00e8de peut apporter une vision compl\u00e9mentaire \u00e0 ce projet.<\/p>\n

### Une troisi\u00e8me voie possible ?<\/p>\n

Si Berlin, Madrid et Stockholm parviennent \u00e0 collaborer, cela pourrait cr\u00e9er une alternative europ\u00e9enne distincte des collaborations franco-britanniques. Ce nouveau partenariat pourrait donner naissance \u00e0 un chasseur plus abordable et modeste, sans les ambitions gigantesques du projet GCAP.<\/p>\n

## Avant le F-35, une derni\u00e8re chance<\/p>\n

La d\u00e9faillance du NGF ne signifie pas la perte du dernier espoir pour l’Europe. Cela marque plut\u00f4t la fin d’une approche ant\u00e9rieure et l’\u00e9mergence d’une nouvelle dynamique. La cl\u00e9 est que l’option d’acheter un F-35 doit rester un dernier recours, alors que le v\u00e9ritable plan B vise \u00e0 pr\u00e9server l’autonomie industrielle europ\u00e9enne.<\/p>\n

> Cela appara\u00eet comme une man\u0153uvre d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9e, mais c’est, en r\u00e9alit\u00e9, la derni\u00e8re occasion d’\u00e9viter que l’avenir du combat a\u00e9rien europ\u00e9en soit de nouveau d\u00e9termin\u00e9 par Washington.<\/p>\n

Image | Robert Sullivan<\/a><\/p>\n<\/div>\n


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