{"id":1772307,"date":"2026-06-11T17:41:31","date_gmt":"2026-06-11T14:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-norvege-a-teste-24-voitures-electriques-et-le-resultat-est-clair-seule-la-chine-rivalise-avec-bmw-et-mercedes\/"},"modified":"2026-06-11T17:41:38","modified_gmt":"2026-06-11T14:41:38","slug":"la-norvege-a-teste-24-voitures-electriques-et-le-resultat-est-clair-seule-la-chine-rivalise-avec-bmw-et-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-norvege-a-teste-24-voitures-electriques-et-le-resultat-est-clair-seule-la-chine-rivalise-avec-bmw-et-mercedes\/","title":{"rendered":"La Norv\u00e8ge a test\u00e9 24 voitures \u00e9lectriques et le r\u00e9sultat est clair : seule la Chine rivalise avec BMW et Mercedes."},"content":{"rendered":"\n
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Test des voitures \u00e9lectriques en Norv\u00e8ge<\/h2>\n

Le Norges Automobil-Forbund (NAF) a r\u00e9cemment mis \u00e0 l’\u00e9preuve 24 des voitures \u00e9lectriques les plus repr\u00e9sentatives du march\u00e9. Cette s\u00e9rie de tests a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e durant l’\u00e9t\u00e9, permettant aux \u00e9valuateurs d’obtenir des r\u00e9sultats int\u00e9ressants sur l’autonomie r\u00e9elle des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Un nouveau roi de l’autonomie<\/h3>\n

Le BMW iX3 se positionne comme le champion incontest\u00e9 en termes d’autonomie, atteignant 781 kilom\u00e8tres avant de s’arr\u00eater compl\u00e8tement. Ce chiffre surpasse m\u00eame les 770 kilom\u00e8tres annonc\u00e9s par la norme WLTP. Ce v\u00e9hicule doit sa performance \u00e0 une batterie de 108,7 kWh et un faible consommation de 14,2 kWh\/100 km, ce qui est remarquable pour un SUV de sa taille.<\/p>\n

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Une surprise venue de Chine<\/h3>\n

Bien que le BMW iX3 ait domin\u00e9, le XPeng X9, un monovolume \u00e9lectrique chinois, a \u00e9galement fait forte impression. Ce dernier, qui n’est pas encore commercialis\u00e9 en Espagne, a enregistr\u00e9 646 kilom\u00e8tres lors des tests, surpassant les 580 kilom\u00e8tres promis par la norme WLTP.<\/p>\n

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\n \"XPeng\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Les v\u00e9hicules qui ont d\u00e9pass\u00e9 les attentes<\/h3>\n

Outre le BMW iX3 et le XPeng X9, d’autres v\u00e9hicules ont \u00e9galement d\u00e9pass\u00e9 les pr\u00e9visions, notamment le Mercedes GLB et GLC, qui ont atteint respectivement 30 et 22 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires par rapport \u00e0 la norme. Sur les 11 voitures b\u00e9n\u00e9ficiant d’une autonomie sup\u00e9rieure \u00e0 celle promise, cinq d’entre elles sont chinoises, y compris le MG S6 EV et le Smart #5.<\/p>\n

De d\u00e9ceptions au rendez-vous<\/h3>\n

Malheureusement, 12 voitures ont affich\u00e9 des performances inf\u00e9rieures aux attentes. Le Toyota Bz4X, qui a atteint exactement 506 kilom\u00e8tres, a cependant r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 ses promesses. Le MG IM6, quant \u00e0 lui, a enregistr\u00e9 une d\u00e9ception avec 59 kilom\u00e8tres de moins que pr\u00e9vu.<\/p>\n

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\n \"D\u00e9ceptions\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Analyse des performances<\/h3>\n

Globalement, le bilan est plus positif que n\u00e9gatif. Les voitures qui ont mieux perform\u00e9 utilisaient majoritairement des batteries de type NCM, tandis que celles qui ont d\u00e9\u00e7u se basaient souvent sur des batteries LFP. Les batteries LFP, bien qu’\u00e9tant plus stables, ont tendance \u00e0 moins performer dans des conditions climatiques chaudes.<\/p>\n

Comment sont r\u00e9alis\u00e9s ces tests?<\/h3>\n

Les tests effectu\u00e9s par le NAF ont lieu deux fois par an, alternant entre conditions froides et chaudes. Ils mesurent la distance totale parcourue jusqu’\u00e0 ce que le v\u00e9hicule s’arr\u00eate et notent des facteurs comme la temp\u00e9rature. La transparence est garantie par la publication des r\u00e9sultats d\u00e9taill\u00e9s, disponibles sur le site du NAF.<\/p>\n

Si vous \u00eates curieux de conna\u00eetre tous les d\u00e9tails de ces interminables tests et la performance de chaque v\u00e9hicule, vous pouvez consulter le site du NAF pour des analyses encore plus approfondies.<\/p>\n

Photo | NAF<\/p>\n<\/div>\n


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