{"id":1768603,"date":"2026-05-27T02:24:59","date_gmt":"2026-05-26T23:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-gigantesque-tunnelier-qui-reecrit-le-sous-sol-de-madrid-prend-de-lampleur-elle-depasse-deja-672-metres\/"},"modified":"2026-05-27T02:25:04","modified_gmt":"2026-05-26T23:25:04","slug":"la-gigantesque-tunnelier-qui-reecrit-le-sous-sol-de-madrid-prend-de-lampleur-elle-depasse-deja-672-metres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-gigantesque-tunnelier-qui-reecrit-le-sous-sol-de-madrid-prend-de-lampleur-elle-depasse-deja-672-metres\/","title":{"rendered":"La gigantesque tunnelier qui r\u00e9\u00e9crit le sous-sol de Madrid prend de l’ampleur : elle d\u00e9passe d\u00e9j\u00e0 672 m\u00e8tres"},"content":{"rendered":"\n
\n

La tuneladora Mayrit : Une avanc\u00e9e significative sous Madrid<\/h2>\n

La gigantesque tuneladora ‘Mayrit’ op\u00e8re depuis quelques mois sous le sol de Madrid, dans le but d’\u00e9largir la Ligne 11 du m\u00e9tro. Avec plus de 672,6 m\u00e8tres de galerie excav\u00e9s depuis la future station de Comillas, cette machine impressionnante prend de l’ampleur. Les derni\u00e8res donn\u00e9es de la Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras confirment un avancement encourageant dans le projet.<\/p>\n

Cifres Cl\u00e9s de l’Avancement<\/h3>\n

En moins de deux mois, la tuneladora Mayrit a extrait 46 676,2 m\u00e8tres cubes de terre, \u00e9quivalents \u00e0 remplir environ 19 piscines olympiques. De plus, 389 des 3 076 anneaux en b\u00e9ton n\u00e9cessaires pour rev\u00eatir les 5 227 m\u00e8tres de tunnel entre Comillas et Conde de Casal ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. Chaque anneau est compos\u00e9 de sept pi\u00e8ces rombo\u00efdales, fabriqu\u00e9es sp\u00e9cifiquement \u00e0 Noblejas, \u00e0 Toledo.<\/p>\n

Gestion de la Terre Extraite<\/h3>\n

La tuneladora utilise une roue de coupe pour enlever le sol, qui est ensuite transport\u00e9 sur des tapis roulants allant jusqu’\u00e0 la surface. La terre est d\u00e9pos\u00e9e dans un foss\u00e9 d’une capacit\u00e9 de 8 500 m\u00e8tres cubes, d’o\u00f9 plusieurs r\u00e9troexcavatrices la chargent sur environ 150 camions pour le transport final. Notamment, cette terre extraite contribue \u00e0 la restauration de plusieurs exploitations mini\u00e8res et d’un ancien d\u00e9charge.<\/p>\n

Le D\u00e9but des Travaux<\/h3>\n

Le premier mois d’op\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 plus lent en raison des phases d’ajustement de la tuneladora. Apr\u00e8s un rodage initial de 200 m\u00e8tres, les pr\u00e9visions indiquent d\u00e9sormais un avancement de 400 \u00e0 500 m\u00e8tres par mois, soit environ 15 m\u00e8tres par jour, gr\u00e2ce \u00e0 un fonctionnement continu de 24 heures sur 24.<\/p>\n

La Prochaine \u00c9tape<\/h3>\n

La Consejer\u00eda pr\u00e9voit l’ach\u00e8vement d’un tron\u00e7on de 1 114 m\u00e8tres entre Comillas et Madrid R\u00edo d’ici juin prochain. Pendant une p\u00e9riode de deux semaines, lorsque la machine atteindra cette section, elle sera arr\u00eat\u00e9e pour une r\u00e9vision technique avant de continuer vers Palos de la Frontera, Atocha et, enfin, Conde de Casal.<\/p>\n

Mat\u00e9riaux N\u00e9cessaires pour le Projet<\/h3>\n

La construction de ce tron\u00e7on n\u00e9cessite 32 000 tonnes d’acier, 210 000 m\u00e8tres cubes de b\u00e9ton et plus de 25 000 pi\u00e8ces de dovelas. \u00c0 la fabrique de Noblejas, environ 50 travailleurs produisent quotidiennement 42 dovelas, repr\u00e9sentant six anneaux complets, qui sont ensuite transport\u00e9s par des v\u00e9hicules adapt\u00e9s.<\/p>\n

Un Projet d’Envergure<\/h3>\n

Ce projet constitue une partie d’un plan plus vaste. La future Ligne 11, surnomm\u00e9e ‘la grande diagonale’, s’\u00e9tendra sur 33,5 kilom\u00e8tres depuis Cuatro Vientos jusqu’\u00e0 Valdebebas, englobant 20 stations reliant des points strat\u00e9giques comme Atocha et l’a\u00e9roport. \u00c0 terme, traverser Madrid d’un bout \u00e0 l’autre, sans passer par le centre-ville, pourrait prendre environ une heure et six minutes.<\/p>\n

Avec une enveloppe budg\u00e9taire d\u00e9passant les 2 500 millions d’euros, les travaux se d\u00e9rouleront par phases jusqu’en 2031, apportant une transformation notable \u00e0 l’infrastructure de transport de Madrid.<\/p>\n

Source d’image : Comunidad de Madrid<\/p>\n<\/div>\n


\n
F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La tuneladora Mayrit : Une avanc\u00e9e significative sous Madrid La gigantesque tuneladora ‘Mayrit’ op\u00e8re depuis quelques mois sous le sol de Madrid, dans le but d’\u00e9largir la Ligne 11 du m\u00e9tro. Avec plus de 672,6 m\u00e8tres de galerie excav\u00e9s depuis la future station de Comillas, cette machine impressionnante prend de l’ampleur. Les derni\u00e8res donn\u00e9es de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1768604,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2374,3285,2735,32869,8591,1533,5492,1804,364,7143,7862,313147],"class_list":["post-1768603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-deja","tag-depasse","tag-elle","tag-gigantesque","tag-lampleur","tag-madrid","tag-metres","tag-prend","tag-qui","tag-reecrit","tag-soussol","tag-tunnelier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1768603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1768605,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768603\/revisions\/1768605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1768604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1768603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1768603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1768603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}