{"id":1767921,"date":"2026-05-24T02:35:54","date_gmt":"2026-05-23T23:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-colere-de-gasly-apres-une-mauvaise-qualification-en-f1-la-demande-a-alpine-et-la-statistique-quil-perd-face-a-colapinto\/"},"modified":"2026-05-24T02:35:59","modified_gmt":"2026-05-23T23:35:59","slug":"la-colere-de-gasly-apres-une-mauvaise-qualification-en-f1-la-demande-a-alpine-et-la-statistique-quil-perd-face-a-colapinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-colere-de-gasly-apres-une-mauvaise-qualification-en-f1-la-demande-a-alpine-et-la-statistique-quil-perd-face-a-colapinto\/","title":{"rendered":"La col\u00e8re de Gasly apr\u00e8s une mauvaise qualification en F1 : la demande \u00e0 Alpine et la statistique qu&#8217;il perd face \u00e0 Colapinto"},"content":{"rendered":"\n<h2>El Enojo de Gasly Apr\u00e8s une Mauvaise Classification en F1<\/h2>\n<h3>Les R\u00e9sultats Contraires de l&#8217;\u00c9quipe Alpine<\/h3>\n<p>Lors du <strong>Grand Prix du Canada<\/strong>, la qualification a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un foss\u00e9 marqu\u00e9 entre les performances des deux pilotes de l&#8217;\u00e9quipe <strong>Alpine<\/strong>. <strong>Franco Colapinto<\/strong> s&#8217;est qualifi\u00e9 pour la course en <strong>10e position<\/strong>, tandis que <strong>Pierre Gasly<\/strong> a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 passer en Q2 pour la deuxi\u00e8me fois cette saison, d\u00e9butant ainsi la course depuis la <strong>14e place<\/strong>. Cette disparit\u00e9 a suscit\u00e9 des r\u00e9actions fortes du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n<h3>Les Sentiements de Gasly<\/h3>\n<p>Pierre Gasly, visiblement frustr\u00e9, a partag\u00e9 son ressenti sur sa prestation lors de la qualification. Dans une interview avec les cha\u00eenes officielles de la <strong>F1<\/strong>, il a exprim\u00e9 son \u00ab extr\u00eame lenteur \u00bb et la n\u00e9cessit\u00e9 de travailler d&#8217;urgence. \u00ab Jusqu&#8217;\u00e0 pr\u00e9sent, cela fait deux week-ends o\u00f9 \u00e7a se passe exactement de la m\u00eame mani\u00e8re \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, r\u00e9v\u00e9lant sa profonde insatisfaction. Face \u00e0 la question sur les raisons de ses performances, Gasly a r\u00e9pondu laconiquement : \u00ab Non \u00bb.<\/p>\n<h3>Statistiques D\u00e9favorables<\/h3>\n<p>Les r\u00e9centes performances de Gasly sont mises en lumi\u00e8re par une statistique inqui\u00e9tante : <strong>Franco Colapinto<\/strong> a \u00e9t\u00e9 plus rapide que lui lors des huit derni\u00e8res sessions de qualification. La derni\u00e8re victoire de Gasly en termes de temps sur le circuit remonte \u00e0 la SQ1 lors du <strong>Grand Prix de Miami<\/strong>. Depuis ce moment, l&#8217;argentin a maintenu une avance significative sur Gasly avec des temps jusqu&#8217;\u00e0 quatre dixi\u00e8mes plus rapides.<\/p>\n<h3>Le Message \u00e0 l&#8217;\u00c9quipe<\/h3>\n<p>Dans ses d\u00e9clarations, Gasly a \u00e9galement envoy\u00e9 un message clair \u00e0 l&#8217;\u00e9quipe Alpine avant la course. \u00ab J&#8217;ai besoin que l&#8217;\u00e9quipe m&#8217;aide. Je sens que quelque chose ne fonctionne pas \u00bb, a-t-il insist\u00e9. Il a ajout\u00e9 qu&#8217;il ne se sentait pas \u00e0 l&#8217;aise dans sa voiture, ce qui pose des questions sur les ajustements \u00e0 r\u00e9aliser. Des changements doivent \u00eatre apport\u00e9s pour tenter d&#8217;am\u00e9liorer ses performances.<\/p>\n<h3>Probl\u00e8mes Techniques et Climatiques<\/h3>\n<p>Le directeur d&#8217;Alpine, <strong>Steve Nielsen<\/strong>, a expliqu\u00e9 qu&#8217;un probl\u00e8me de fond plat caus\u00e9 par un impact avec un animal sur la piste a \u00e9clips\u00e9 les espoirs de Gasly lors de la qualification. De plus, la m\u00e9t\u00e9o s&#8217;annonce capricieuse avec un fort risque de pluie, ce qui pourrait influencer le r\u00e9sultat de la course \u00e0 venir. Gasly souligne que, \u00ab Si \u00e7a pleut, cela pourrait devenir une apr\u00e8s-midi int\u00e9ressante \u00bb.<\/p>\n<h3>L&#8217;Autre Visage de Colapinto<\/h3>\n<p>Franco Colapinto, dont la performance a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e, a su tirer son \u00e9pingle du jeu en se qualifiant pour la Q3. Son succ\u00e8s contraste avec les difficult\u00e9s de Gasly, mais il a \u00e9galement soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de continuer \u00e0 am\u00e9liorer le v\u00e9hicule, ce qui para\u00eet essentiel pour l&#8217;\u00e9quipe.<\/p>\n<h3>Les Perspectives de l&#8217;\u00c9quipe<\/h3>\n<p>Avec les averses pr\u00e9vues \u00e0 Montreal, les membres de l&#8217;\u00e9quipe Alpine sont conscients des d\u00e9fis \u00e0 venir. <strong>Flavio Briatore<\/strong>, conseiller de l\u2019\u00e9quipe, a exprim\u00e9 l\u2019espoir que les deux pilotes parviennent \u00e0 marquer des points lors de cette course. \u00ab Nous allons travailler dur pour assurer une pr\u00e9sence dans le top 10 \u00bb, a-t-il affirm\u00e9.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Cette qualification au <strong>Grand Prix du Canada<\/strong> ne sera s\u00fbrement pas le dernier mot de l\u2019\u00e9quipe Alpine. Les efforts pour comprendre et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes techniques pourraient bien d\u00e9finir leur saison, alors que tous les yeux seront riv\u00e9s sur Gasly et Colapinto lors de la course.<\/p>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Enojo de Gasly Apr\u00e8s une Mauvaise Classification en F1 Les R\u00e9sultats Contraires de l&#8217;\u00c9quipe Alpine Lors du Grand Prix du Canada, la qualification a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un foss\u00e9 marqu\u00e9 entre les performances des deux pilotes de l&#8217;\u00e9quipe Alpine. Franco Colapinto s&#8217;est qualifi\u00e9 pour la course en 10e position, tandis que Pierre Gasly a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1767922,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[111049,829,271,324403,59876,249977,2186,442,20913,1006,3461,180100,32688,328407,2368,23088,130434,2800,138601,6008,495,24107,196],"class_list":["post-1767921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-111049","tag-alpine","tag-apres","tag-automovilismo","tag-carrera","tag-colapinto","tag-colere","tag-demande","tag-f1","tag-face","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-gasly","tag-gran-premio-de-canada","tag-mauvaise","tag-mercedes","tag-parrilla","tag-perd","tag-pilotos","tag-qualification","tag-quil","tag-statistique","tag-une"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1767921"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1767923,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1767921\/revisions\/1767923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1767922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1767921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1767921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1767921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}