{"id":1765529,"date":"2026-05-14T00:35:45","date_gmt":"2026-05-13T21:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/renfe-ne-sera-pas-seule-en-galice-alsa-a-pris-de-lavance-sur-iryo-et-ouigo-avec-une-proposition-radicalement-differente\/"},"modified":"2026-05-14T00:35:58","modified_gmt":"2026-05-13T21:35:58","slug":"renfe-ne-sera-pas-seule-en-galice-alsa-a-pris-de-lavance-sur-iryo-et-ouigo-avec-une-proposition-radicalement-differente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/renfe-ne-sera-pas-seule-en-galice-alsa-a-pris-de-lavance-sur-iryo-et-ouigo-avec-une-proposition-radicalement-differente\/","title":{"rendered":"Renfe ne sera pas seule en Galice : Alsa a pris de l&#8217;avance sur Iryo et Ouigo avec une proposition radicalement diff\u00e9rente."},"content":{"rendered":"\n<div>\n<h2>Alsa : Une Nouvelle Comp\u00e9tition sur les Rails de Galice<\/h2>\n<p>Alsa, l&#8217;une des plus grandes soci\u00e9t\u00e9s de transport de passagers en Espagne, annonce son retour sur les voies. Sa branche moins connue, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les trains touristiques, se pr\u00e9pare \u00e0 introduire un service qui pourrait changer le paysage ferroviaire galicien.<\/p>\n<h3>Agr\u00e9ement de la CNMC<\/h3>\n<p>R\u00e9cemment, la Commission nationale des march\u00e9s et de la concurrence (CNMC) a donn\u00e9 son approbation \u00e0 Alsa pour op\u00e9rer ce nouveau service. Cependant, selon la CNMC, il n&#8217;y a pas de v\u00e9ritable concurrence avec Renfe, le prestataire de services publics. En effet, les r\u00e9gulateurs affirment que le service d&#8217;Alsa n&#8217;affecte pas l&#8217;\u00e9quilibre \u00e9conomique du contrat de Renfe.<\/p>\n<h3>Des prix tr\u00e8s diff\u00e9rents<\/h3>\n<p>Ce que l&#8217;on peut conclure, c&#8217;est que m\u00eame si Renfe dessert les m\u00eames localit\u00e9s qu&#8217;Alsa, leurs offres ne se concurrencent pas. Les trains d&#8217;Alsa seront disponibles uniquement durant la saison estivale et sont nettement plus chers, avec des tickets au prix de 17,28 euros contre des tarifs variant entre 2,51 euros et 5,40 euros pour Renfe.<\/p>\n<h2>Le Galaico Expreso : Un Train Historique pour l&#8217;\u00c9t\u00e9<\/h2>\n<p>Alsa mettra en service pendant l&#8217;\u00e9t\u00e9 un nouveau train historique, le Galaico Expreso, sur deux itin\u00e9raires en Galice :<\/p>\n<ul>\n<li>Orense \u2013 Barra de Mi\u00f1o \u2013 Os Peares \u2013 San Estevo de Sil \u2013 Canaval \u2013 Monforte de Lemos<\/li>\n<li>Monforte de Lemos \u2013 San Coludio-Quiroga \u2013 Montefurado \u2013 A R\u00faa-Pet\u00edn<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ce train a \u00e9t\u00e9 sorti du <a rel=\"noopener, noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/muferga.es\" target=\"_blank\">Mus\u00e9e du Chemin de Fer de Galice<\/a>, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 remorqu\u00e9 par une locomotive Alsa pour subir des contr\u00f4les techniques dans les ateliers de Renfe.<\/p>\n<h3>Composition du Train<\/h3>\n<p>Le Galaico Expreso se compose de deux voitures de premi\u00e8re classe et d\u2019une voiture restaurant, accompagn\u00e9e d&#8217;un fourgon g\u00e9n\u00e9rateur. Ces voitures historiques, mises \u00e0 disposition par Adif, sont exclusivement con\u00e7ues pour \u00eatre utilis\u00e9es dans un cadre touristique.<\/p>\n<h2>Une Histoire de Renouveau<\/h2>\n<p>Le Galaico Expreso n&#8217;est pas un concept nouveau. Il avait \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 dans le pass\u00e9 sous une autre forme, avant d&#8217;\u00eatre suspendu en 2011 en raison d&#8217;un manque de succ\u00e8s. N\u00e9anmoins, cette initiative visait \u00e0 relancer le tourisme local, avec des ventes de billets coupl\u00e9es \u00e0 des offres chez des commer\u00e7ants locaux.<\/p>\n<h3>Les Autres Exp\u00e9riences d&#8217;Alsa<\/h3>\n<p>Le service de train en Galice s&#8217;inscrit dans une tendance plus large. Alsa a mis en place d&#8217;autres exp\u00e9riences touristiques, comme le <a rel=\"noopener, noreferrer nofollow\" href=\"https:\/\/www.alsa.es\/servicios-turisticos\/trenes-historicos\/trenes-patrimonio-ferroviario\/tren-azul\" target=\"_blank\">Tren Azul<\/a>, reliant Zaragoza et Logro\u00f1o, et plusieurs autres services \u00e0 des prix abordables, d\u00e9butant g\u00e9n\u00e9ralement sous les 20 euros.<\/p>\n<h2>Le Tourisme de Luxe : Une Autre Dimension<\/h2>\n<p>Outre les offres abordables, le secteur ferroviaire espagnol attire \u00e9galement une client\u00e8le haut de gamme. Le Transcant\u00e1brico, par exemple, propose des itin\u00e9raires entre Santiago de Compostelle et San Sebasti\u00e1n, avec des tarifs pouvant varier de 2 000 \u00e0 10 000 euros, selon le niveau de confort choisi.<\/p>\n<p>Dans un registre similaire, Renfe offre \u00e9galement le service Al-\u00c1ndalus, visitant des villes embl\u00e9matiques pour des prix atteignant jusqu&#8217;\u00e0 14 000 euros. Ces s\u00e9jours haut de gamme sont d\u00e9sormais une part importante de l&#8217;\u00e9conomie touristique en Espagne.<\/p>\n<p>En conclusion, l&#8217;entr\u00e9e d&#8217;Alsa sur le march\u00e9 ferroviaire galicien, \u00e0 travers le Galaico Expreso, promet d&#8217;enrichir l&#8217;offre de transport, tout en pr\u00e9servant une distinction claire avec les services de Renfe.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alsa : Une Nouvelle Comp\u00e9tition sur les Rails de Galice Alsa, l&#8217;une des plus grandes soci\u00e9t\u00e9s de transport de passagers en Espagne, annonce son retour sur les voies. Sa branche moins connue, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les trains touristiques, se pr\u00e9pare \u00e0 introduire un service qui pourrait changer le paysage ferroviaire galicien. Agr\u00e9ement de la CNMC R\u00e9cemment, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1765530,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[320004,84,3140,156977,314044,25341,314043,132,5506,1198,25666,240997,3165,2299,60,196],"class_list":["post-1765529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-alsa","tag-avec","tag-differente","tag-galice","tag-iryo","tag-lavance","tag-ouigo","tag-pas","tag-pris","tag-proposition","tag-radicalement","tag-renfe","tag-sera","tag-seule","tag-sur","tag-une"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1765529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1765529"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1765529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1765531,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1765529\/revisions\/1765531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1765530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1765529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1765529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1765529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}