{"id":1765378,"date":"2026-05-13T09:19:21","date_gmt":"2026-05-13T06:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/navarre-a-mis-en-service-son-radar-de-troncon-le-plus-long-il-couvre-30-kilometres-mais-ce-nest-pas-le-plus-long-despagne\/"},"modified":"2026-05-13T09:19:25","modified_gmt":"2026-05-13T06:19:25","slug":"navarre-a-mis-en-service-son-radar-de-troncon-le-plus-long-il-couvre-30-kilometres-mais-ce-nest-pas-le-plus-long-despagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/navarre-a-mis-en-service-son-radar-de-troncon-le-plus-long-il-couvre-30-kilometres-mais-ce-nest-pas-le-plus-long-despagne\/","title":{"rendered":"Navarre a mis en service son radar de tron\u00e7on le plus long. Il couvre 30 kilom\u00e8tres, mais ce n’est pas le plus long d’Espagne."},"content":{"rendered":"\n
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Un radar de vitesse innovant en Navarre<\/h2>\n

La Navarre a r\u00e9cemment mis en service un radar de vitesse moyenne sur l’AP-68, qui contr\u00f4le un trajet de plus de 30 kilom\u00e8tres entre Cortes et Tudela. Ce dispositif de s\u00e9curit\u00e9, d\u00e9sormais op\u00e9rationnel<\/a>, permet non seulement de surveiller la vitesse des v\u00e9hicules, mais \u00e9galement de sanctionner les infractions constat\u00e9es.<\/p>\n

Les d\u00e9tails du radar<\/h3>\n

Le radar est install\u00e9 sur l’AP-68 dans le sens de la descente, entre les points kilom\u00e9triques 115,027 et 84,483. Au total, il surveille 30,544 kilom\u00e8tres en continu. En parall\u00e8le, un deuxi\u00e8me radar a \u00e9t\u00e9 mis en place sur la N-121-A, couvrant presque 14 kilom\u00e8tres dans la zone des tunnels de Belate et Almandoz. Tous deux sont op\u00e9rationnels et infligent d\u00e9j\u00e0 des amendes.<\/p>\n

Raisons de l’installation<\/h3>\n

Le gouvernement de Navarre ainsi que la DGT justifient cette action par des statistiques alarmantes sur les accidents. Entre janvier 2022 et juin 2025, 76 accidents<\/a> ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s sur l’AP-68, dont 19 ont caus\u00e9 des victimes, avec un mort et plusieurs bless\u00e9s. Sur la N-121-A, le bilan pour la m\u00eame p\u00e9riode compte 56 accidents.<\/p>\n

Fonctionnement du radar de vitesse moyenne<\/h2>\n

Contrairement \u00e0 un radar traditionnel, ce dispositif ne mesure pas la vitesse \u00e0 un point sp\u00e9cifique. Il calcule plut\u00f4t la vitesse moyenne du v\u00e9hicule sur l’ensemble du parcours. Une cam\u00e9ra capture la plaque d’immatriculation au d\u00e9but du tron\u00e7on, puis une autre \u00e0 la fin. Si le temps de parcours est inf\u00e9rieur \u00e0 celui requis pour respecter les limites de vitesse, une infraction est automatiquement enregistr\u00e9e.<\/p>\n

Co\u00fbts des amendes<\/h3>\n

Les amendes sont significatives, allant de 100 euros sans points de permis pour les exc\u00e8s mineurs \u00e0 600 euros et six points de permis pour les infractions les plus graves. Un paiement rapide, effectu\u00e9 dans les 20 jours suivant la notification, permet une r\u00e9duction de la moiti\u00e9 de la contravention, bien que les points soient toujours perdus.<\/p>\n

Pas le plus long de l’Espagne<\/h2>\n

Bien qu’il soit l’un des plus longs radars du pays, ce radar de l’AP-68 n’est pas le plus long. Ce titre revient \u00e0 un radar de la CL-615, situ\u00e9 \u00e0 Palencia, qui contr\u00f4le 33 kilom\u00e8tres en mont\u00e9e. Le radar de Navarre se situe donc \u00e0 moins de trois kilom\u00e8tres de cette marque, occupant ainsi la seconde place entre les radars les plus longs d’Espagne.<\/p>\n

Expansion de la surveillance<\/h3>\n

Alors qu’il y avait 92 radars de vitesse moyenne en 2024, ce nombre a atteint 149 aujourd’hui. Selon des sources fiables, la DGT pr\u00e9voit une nouvelle vague d’installations pour la seconde moiti\u00e9 de 2026, ciblant principalement les routes secondaires, l\u00e0 o\u00f9 la majorit\u00e9 des accidents mortels surviennent.<\/p>\n

Prise en charge par Navarre<\/h2>\n

Ce radar s’inscrit dans une strat\u00e9gie plus large, car Navarre a assum\u00e9 le 29 janvier<\/a> dernier la responsabilit\u00e9 des presque 40 kilom\u00e8tres d’AP-68 qui traversent son territoire. \u00c0 partir du 1er juillet, la communaut\u00e9 aura \u00e9galement la comp\u00e9tence pour infliger, traiter et r\u00e9cup\u00e9rer les amendes de circulation en toute autonomie.<\/p>\n

Ce d\u00e9veloppement souligne l’engagement de Navarre envers la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en installant un radar sur une voie qu’elle vient d’int\u00e9grer dans sa gestion, maximisant ainsi sa capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les amendes.<\/p>\n<\/div>\n


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