{"id":1764486,"date":"2026-05-09T15:31:03","date_gmt":"2026-05-09T12:31:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/zaragoza-a-eu-une-idee-pour-les-voitures-garees-au-soleil-qui-se-transforment-en-four-leur-installer-un-panneau-solaire-dessus\/"},"modified":"2026-05-09T15:31:03","modified_gmt":"2026-05-09T12:31:03","slug":"zaragoza-a-eu-une-idee-pour-les-voitures-garees-au-soleil-qui-se-transforment-en-four-leur-installer-un-panneau-solaire-dessus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/zaragoza-a-eu-une-idee-pour-les-voitures-garees-au-soleil-qui-se-transforment-en-four-leur-installer-un-panneau-solaire-dessus\/","title":{"rendered":"Zaragoza a eu une id\u00e9e pour les voitures gar\u00e9es au soleil qui se transforment en four : leur installer un panneau solaire dessus."},"content":{"rendered":"\n
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Zaragoza : Une Transition \u00c9nerg\u00e9tique Innovante<\/h2>\n

Arag\u00f3n est reconnue comme l’une des r\u00e9gions phares de la “Espagne \u00e9nerg\u00e9tique”. Sa capitale, Zaragoza, s’affirme comme un mod\u00e8le en mati\u00e8re de transition \u00e9nerg\u00e9tique urbaine. Dans le cadre de sa strat\u00e9gie “Zaragoza Ciudad Inteligente y Clim\u00e1ticamente Neutra”, la ville vient de commencer des travaux d’extension de son parc photovolta\u00efque. L’objectif est clair : installer des auvents solaires dans plusieurs parkings publics sans empi\u00e9ter sur l’espace urbain d\u00e9j\u00e0 existant.<\/p>\n

Des Parkings Devenus Parcs Solaires<\/h3>\n

Les nouvelles installations se r\u00e9partissent sur quatre sites distincts : les parkings de Miguel Servet (780,64 kWp), Pignatelli (460,53 kWp), Parque de Oriente (963,9 kWp) et le stationnement de bus Macanaz (279,65 kWp). Au total, la puissance install\u00e9e atteindra 2.484,72 kWp, avec 4.176 modules solaires couvrant 10.816 m\u00e8tres carr\u00e9s. Cette initiative devrait produire environ 3.638,5 MWh chaque ann\u00e9e, \u00e9quivalent \u00e0 la consommation d’environ mille foyers moyens.<\/p>\n

Ces structures sont bien plus que de simples supports de panneaux : elles offrent \u00e9galement de l’ombre et prot\u00e8gent les v\u00e9hicules. Sur les 651 places couvertes, 40 incluront des points de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, int\u00e9grant ainsi la mobilit\u00e9 durable dans ce projet.<\/p>\n

Pourquoi C’est Essentiel<\/h3>\n

Comme le souligne la Fondation Renouvelables<\/a>, ces parkings-solaires offrent un triple avantage : ils fournissent de l’ombre, de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte pour les rechargeurs de voitures \u00e9lectriques, et de l’\u00e9nergie renouvelable pour la consommation locale. De plus, les foyers situ\u00e9s dans un rayon de 5 km pourront b\u00e9n\u00e9ficier de cette \u00e9nergie sans avoir \u00e0 installer de panneaux sur leurs b\u00e2timents, ce qui facilite l’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n

Institutionnellement, la ville pourra r\u00e9duire sa facture \u00e9nerg\u00e9tique tout en avan\u00e7ant vers la neutralit\u00e9 climatique d’ici 2030. Architec\u00adturalement, ce projet constitue un mod\u00e8le d’utilisation efficace du terrain, en utilisant des infrastructures d\u00e9j\u00e0 asphalt\u00e9es, \u00e9vitant ainsi la d\u00e9gradation des terres agricoles ou naturelles.<\/p>\n

Contexte et Cadre L\u00e9gal<\/h3>\n

Ce projet s’inscrit dans la mission de la Commission Europ\u00e9enne des “100 Villes Intelligentes et Climatiquement Neutres d’ici 2030”, \u00e0 laquelle Zaragoza participe activement. La ville a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 des projets solaires remarquables, comme le premier “quartier solaire” d’Espagne.<\/p>\n

Le cadre r\u00e9glementaire espagnol, tel que le R\u00e9el D\u00e9cret 244\/2019<\/a>, a \u00e9galement permis une expansion du autoconsommation collective, facilitant l’\u00e9change d’\u00e9nergie entre les producteurs locaux et les consommateurs, rendant ainsi le projet techniquement et l\u00e9galement viable.<\/p>\n

Modalit\u00e9s de R\u00e9alisation<\/h3>\n

Le projet est le fruit d’une collaboration public-priv\u00e9, le sol \u00e9tant fourni par la ville. En janvier 2025, le contrat a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 Repsol, qui est en charge de l’ex\u00e9cution via Solar360, une coentreprise avec Telef\u00f3nica sp\u00e9cialis\u00e9e dans l’autoconsommation photovolta\u00efque. L’investissement de 5,66 millions d’euros est enti\u00e8rement pris en charge par l’entreprise.<\/p>\n

Impact Environnemental et \u00c9conomie<\/h3>\n

Afin de compenser l’abattage de 38 arbres n\u00e9cessaires \u00e0 la construction, 55 nouveaux arbres seront plant\u00e9s ainsi qu’une contribution financi\u00e8re. Cependant, ces nouveaux arbres ne pourraient pas \u00e9galer les fonctions \u00e9cologiques des arbres abattus pendant des d\u00e9cennies.<\/p>\n

D’autre part, ces installations doivent amortir leurs co\u00fbts en 4 \u00e0 8 ans. Avec une concession de 25 ans, Repsol pourrait r\u00e9cup\u00e9rer ses investissements bien avant la fin du contrat, soulevant des interrogations quant \u00e0 la juste compensation pour la ville par rapport aux b\u00e9n\u00e9fices d’entreprise g\u00e9n\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n


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