{"id":1764205,"date":"2026-05-08T11:58:48","date_gmt":"2026-05-08T08:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/madrid-promet-de-rouvrir-le-tunnel-de-la-5-en-decembre-mais-avant-cela-il-reste-un-point-delicat-relier-le-nouveau-tunnel-avec-lancien\/"},"modified":"2026-05-08T11:58:52","modified_gmt":"2026-05-08T08:58:52","slug":"madrid-promet-de-rouvrir-le-tunnel-de-la-5-en-decembre-mais-avant-cela-il-reste-un-point-delicat-relier-le-nouveau-tunnel-avec-lancien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/madrid-promet-de-rouvrir-le-tunnel-de-la-5-en-decembre-mais-avant-cela-il-reste-un-point-delicat-relier-le-nouveau-tunnel-avec-lancien\/","title":{"rendered":"Madrid promet de rouvrir le tunnel de l’A-5 en d\u00e9cembre, mais avant cela, il reste un point d\u00e9licat : relier le nouveau tunnel avec l’ancien."},"content":{"rendered":"\n
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Les Travaux du Tunnel de la A-5: Un Projet Ambitieux pour Madrid<\/h2>\n

Les travaux du tunnel de la A-5 perturbent le trafic \u00e0 Madrid depuis un certain temps, affectant la vie quotidienne de ses habitants. Toutefois, des bonnes nouvelles \u00e9mergent : l’excavation touche \u00e0 sa fin. Borja Carabante, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 l’Urbanisme, \u00e0 l\u2019Environnement et \u00e0 la Mobilit\u00e9 du Ayuntamiento de Madrid, a d\u00e9clar\u00e9 que les travaux de fouille seront achev\u00e9s dans quelques semaines, tandis que l’ensemble du projet devrait se finaliser d’ici d\u00e9cembre.<\/p>\n

\u00c9tat d’Avancement du Projet<\/h3>\n

Comme l\u2019indique Carabante lors d’une interview<\/a>, l’excavation du tunnel en direction de la sortie de Madrid sera finalis\u00e9e le 25 mai. Les travaux du sens d\u2019entr\u00e9e sont d\u00e9j\u00e0 compl\u00e9t\u00e9s. Actuellement, le projet entre dans sa phase d\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur, et les premi\u00e8res voitures devraient circuler dans le nouveau tunnel d\u00e8s d\u00e9cembre de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

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Impact sur les R\u00e9sidents<\/h3>\n

Selon Carabante, ces travaux sont “les plus importants depuis Madrid R\u00edo”. Leur ampleur et la complexit\u00e9 d’ex\u00e9cution, sans interruption de la circulation sur cette voie tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e (pr\u00e8s de 100 000 v\u00e9hicules par jour), rendent ce projet exceptionnel. De plus, de nombreuses infrastructures souterraines cohabitent avec le tunnel.<\/p>\n

Les habitants des quartiers environnants, tels que M\u00f3stoles, se sont adapt\u00e9s aux restrictions de circulation et aux d\u00e9sagr\u00e9ments caus\u00e9s par le chantier.<\/p>\n

Les D\u00e9tails Techniques des Travaux<\/h3>\n

Actuellement, environ 600 ouvriers et 400 machines travaillent sur le site. Selon Dolores Ortiz, directrice g\u00e9n\u00e9rale du Planification et des Infrastructures, “le tunnel du Paseo de Extremadura est termin\u00e9, tout comme la connexion avec le tunnel existant”. On s’appr\u00eate maintenant \u00e0 r\u00e9aliser la dalle inf\u00e9rieure et \u00e0 poser le rev\u00eatement pour la circulation des v\u00e9hicules.<\/p>\n

\u00c0 partir de juin, les structures de Bat\u00e1n et Boadilla seront mises en place, avec un d\u00e9marrage de l’urbanisation du nouveau corridor vert en surface pr\u00e9vu apr\u00e8s l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

La Connexion entre le Nouveau et l’Ancien Tunnel<\/h2>\n

Un d\u00e9fi majeur demeure : la jonction entre le tunnel nouveau et l’ancien n\u00e9cessitera une coupure totale du tunnel de la Calle 30 pour d\u00e9molir une paroi, excaver et int\u00e9grer les syst\u00e8mes. Ce tunnel disposera de trois voies dans chaque direction : deux pour le trafic priv\u00e9 et une pour les bus et les v\u00e9hicules \u00e0 haute occupation. Des syst\u00e8mes d’intelligence artificielle et des cam\u00e9ras seront install\u00e9s pour assurer le respect de ces normes.<\/p>\n

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Recyclage et Durabilit\u00e9<\/h3>\n

Sur le plan de la durabilit\u00e9, tout le mat\u00e9riaux extraits est r\u00e9utilis\u00e9. Certaines parties serviront \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement de collines recouvertes de v\u00e9g\u00e9tation \u00e0 Aluche. Le pav\u00e9 ancien de la A-5 est \u00e9galement utilis\u00e9 sur les d\u00e9viations temporaires, et des dispositifs d’\u00e9nergie g\u00e9othermique et des panneaux photovolta\u00efques seront install\u00e9s pour le futur espace vert.<\/p>\n

Les \u00c9tapes \u00e0 Venir<\/h2>\n

Alors que l’ouverture du tunnel est pr\u00e9vue pour d\u00e9cembre, d’autres travaux de surface d\u00e9buteront pour urbaniser le corridor et int\u00e9grer les nouveaux acc\u00e8s harmonieusement \u00e0 la circulation de l\u2019avenue.<\/p>\n

Le conseil municipal envisage \u00e9galement de prolonger le tunnel jusqu’\u00e0 la M-40, un projet complexe n\u00e9cessitant une co-participation financi\u00e8re avec le Minist\u00e8re des Travaux Publics. Ce projet pourrait \u00eatre envisag\u00e9 pour la prochaine l\u00e9gislature dans le cadre du d\u00e9veloppement de l\u2019Op\u00e9ration Campamento.<\/p>\n<\/div>\n


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