{"id":1763351,"date":"2026-05-04T21:14:16","date_gmt":"2026-05-04T18:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/96-poutres-grues-de-500-tonnes-et-travail-de-nuit-madrid-installe-la-derniere-piece-du-parc-qui-survolera-la-m-30\/"},"modified":"2026-05-04T21:14:21","modified_gmt":"2026-05-04T18:14:21","slug":"96-poutres-grues-de-500-tonnes-et-travail-de-nuit-madrid-installe-la-derniere-piece-du-parc-qui-survolera-la-m-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/96-poutres-grues-de-500-tonnes-et-travail-de-nuit-madrid-installe-la-derniere-piece-du-parc-qui-survolera-la-m-30\/","title":{"rendered":"96 poutres, grues de 500 tonnes et travail de nuit : Madrid installe la derni\u00e8re pi\u00e8ce du parc qui survolera la M-30"},"content":{"rendered":"\n
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Le Parc Ventas de Madrid : Une avanc\u00e9e majeure<\/h2>\n

Le projet du Parc Ventas \u00e0 Madrid respecte son calendrier et, en effet, la derni\u00e8re des 96 poutres<\/a> a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e, soutenant la plateforme qui surplombera la M-30. Cette initiative vise \u00e0 relier les districts de Salamanca et Ciudad Lineal, qui sont rest\u00e9s s\u00e9par\u00e9s pendant des d\u00e9cennies \u00e0 cause de l\u2019autoroute.<\/p>\n

Respect des d\u00e9lais<\/h3>\n

Dix mois apr\u00e8s le d\u00e9but des travaux, la structure porteuse est d\u00e9sormais achev\u00e9e. Paloma Garc\u00eda Romero, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e \u00e0 l’Urbanisme de la ville de Madrid, a annonc\u00e9 que non seulement la derni\u00e8re poutre a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e, mais que les travaux d’urbanisation de la couverture ont \u00e9galement commenc\u00e9. La premi\u00e8re des huit passerelles d’acc\u00e8s au parc a \u00e9t\u00e9 connect\u00e9e, et l’ouverture est pr\u00e9vue pour le printemps 2027.<\/p>\n

Chiffres cl\u00e9 du parc<\/h2>\n

Le Parc Ventas comprendra une plateforme de 197 m\u00e8tres de long et une superficie de 16 370 m\u00b2. Cette structure surplombera les 16 voies de la M-30, le tron\u00e7on le plus fr\u00e9quent\u00e9 d’Espagne, avec environ 150 000 v\u00e9hicules par jour dans chaque sens. L’objectif est de r\u00e9tablir la connexion entre les quartiers de Salamanca et Ciudad Lineal.<\/p>\n

Construction et technique<\/h3>\n

La structure repose sur des pieux ancr\u00e9s entre 16 et 17 m\u00e8tres de profondeur. Les 96 poutres en b\u00e9ton arm\u00e9 pr\u00e9contraint sont plac\u00e9es dans 32 portiques traversant l’autoroute, soutenues par des piles situ\u00e9es sur les bermes s\u00e9parant les voies principales des voies auxiliaires. Actuellement, une dalle de b\u00e9ton de 30 centim\u00e8tres d’\u00e9paisseur est en cours de r\u00e9alisation sur ces poutres.<\/p>\n

D\u00e9fis logistiques<\/h2>\n

Installer ces \u00e9l\u00e9ments a \u00e9t\u00e9 un d\u00e9fi. Selon Javier N\u00e1jera, responsable des structures de la municipalit\u00e9, travailler de jour aurait entra\u00een\u00e9 des retards allant jusqu’\u00e0 14 heures. C’est pourquoi les op\u00e9rations les plus d\u00e9licates se sont d\u00e9roul\u00e9es durant l’\u00e9t\u00e9, lorsque le trafic diminue de 40 %, et la nuit, avec des grues de plus de 500 tonnes qui devaient \u00eatre retir\u00e9es avant six heures du matin.<\/p>\n

Transport et sp\u00e9cifications des poutres<\/h3>\n

Les poutres, pesant jusqu’\u00e0 200 tonnes et mesurant 40 m\u00e8tres de long, ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9es depuis Rivas Vaciamadrid et S\u00e9ville, car une production uniquement \u00e0 Madrid n’aurait pas \u00e9t\u00e9 viable pour respecter le calendrier de construction.<\/p>\n

\u00c0 quoi ressemblera le parc \u00e0 son ouverture ?<\/h2>\n

Le futur parc comprendra des zones pi\u00e9tonnes, des jardins avec 591 arbres et plus de 48 800 arbustes, des aires de jeux pour enfants, des installations de calisth\u00e9nie, un petit amphith\u00e9\u00e2tre pour des spectacles en plein air, ainsi que des kiosques et des fontaines. Les passerelles relieront le parc aux deux rives de la M-30, cr\u00e9ant un corridor vert entre le parc de la Quinta de la Fuente du Berro et la zone verte de Ciudad Lineal.<\/p>\n

Controverses et impact communautaire<\/h3>\n

Malgr\u00e9 les progr\u00e8s, les op\u00e9rations nocturnes ont suscit\u00e9 des pr\u00e9occupations parmi plus de 50 000 r\u00e9sidents des quartiers voisins, comme l\u2019a signal\u00e9 la plateforme citoyenne AfectadosM30. Ces derniers questionnent l’impact des travaux et le co\u00fbt final, qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 80 millions d\u2019euros selon la municipalit\u00e9, mais pourrait atteindre 94,9 millions avec les modifications post-adjudication.<\/p>\n

Futur des travaux<\/h2>\n

Avec la structure achev\u00e9e, les travaux se concentrent d\u00e9sormais sur la dalle de b\u00e9ton et l\u2019am\u00e9nagement de la couverture. De prochaines \u00e9tapes comprendront l\u2019imperm\u00e9abilisation, l\u2019installation du syst\u00e8me de drainage, la mise en place de couches de terre, et finalement, le jardinage.<\/p>\n<\/div>\n


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