Gar\u00e7on, souvent des promeneurs ivres sur des scooters partag\u00e9s provoquent des situations dangereuses \u00e0 la station de taxis sur le Prinsenkade \u00e0 Breda. Il y a des dizaines de scooters de location dans cette rue, qui s’entrecroisent entre les taxis. “On attend un accident grave”, lance un chauffeur de taxi. <\/p>\n
“Les scooters traversent directement la file d’attente des taxis qui attendent sur la route. Le week-end dernier, l’un d’entre eux a d\u00e9j\u00e0 heurt\u00e9 un taxi. Heureusement, \u00e0 part quelques d\u00e9g\u00e2ts, tout s’est bien pass\u00e9. Mais nous devons attendre un accident grave”, explique le chauffeur de taxi Dogan. Sari. “La station de taxis est souvent d\u00e9j\u00e0 chaotique le week-end et cela n’a fait qu’empirer avec l’arriv\u00e9e des scooters partag\u00e9s.”<\/p>\n
Tim van Waes, directeur de la soci\u00e9t\u00e9 de taxis et de chauffeurs WVM, pointe le trottoir juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la station de taxis et pousse un profond soupir. “C’est d\u00e9cal\u00e9 que tous ces scooters soient ici. La municipalit\u00e9 de Breda permet simplement aux personnes ivres de rentrer chez elles en scooter au lieu d’un taxi.” <\/p>\n
Ce sont des mots lourds, mais l’emplacement du point de ramassage des scooters partag\u00e9s dans le centre-ville de Breda est pour le moins remarquable. C’est vraiment juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la station de taxis et cela cr\u00e9e des situations dangereuses. <\/p>\n<\/div>\n
“Les gens optent pour le scooter partag\u00e9 \u00e0 la derni\u00e8re minute, alors qu’en fait ils sont venus prendre un taxi”, explique Tim van Waes. “Nous entendons et voyons cela. Et la municipalit\u00e9 de Breda leur donne ce choix. Irresponsable, car presque tous ces gens sont ivres et n’ont pas voulu prendre un taxi pour rien.”<\/p>\n
Dogan Sari ajoute : \u00ab Les conducteurs de scooter se balancent entre les taxis pour se mettre sur la route. Ils ne regardent ni \u00e0 gauche ni \u00e0 droite. Si quelqu’un ouvre la porte du taxi, cela peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre un succ\u00e8s. sortez de la route. D\u00e9p\u00eachez-vous l\u00e0 o\u00f9 les voitures roulent \u00e0 cinquante ou soixante kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure, vous avez un gros probl\u00e8me. <\/p>\n
“Pour nous, c’est vraiment une question de s\u00e9curit\u00e9, car je ne vois pas vraiment le scooter partag\u00e9 comme une concurrence”, veut dire Van Waes. “Mais c’est peut-\u00eatre le cas, si vous vous organisez de cette fa\u00e7on. Les personnes ivres sont face \u00e0 un choix : un taxi \u00e0 vingt euros ou un scooter partag\u00e9 \u00e0 trois euros. Si vous \u00eates ivre, vous ne faites pas toujours le bon choix. ” <\/p>\n<\/div>\n
Les chauffeurs de taxi disent avoir soulev\u00e9 le probl\u00e8me \u00e0 plusieurs reprises aupr\u00e8s de la municipalit\u00e9. “Nous avons exprim\u00e9 notre inqui\u00e9tude, mais ils ne font rien”, explique le chauffeur de taxi Sari, qui propose \u00e9galement la solution. “C’est simple. Mettez les scooters partag\u00e9s sur la Kasteelplein, l\u00e0 ils ne g\u00eaneront personne. <\/p>\n
“Il va y avoir un autre accident grave ici”, conclut Van Waes. “Et je pense que la municipalit\u00e9 est responsable de cela.” <\/p>\n
La municipalit\u00e9 de Breda n’est pas d’accord avec les chauffeurs de taxi et parle de nuisances limit\u00e9es. Dans une r\u00e9ponse \u00e9crite, Breda d\u00e9clare, entre autres : <\/p>\n
(…) L’industrie du taxi signale depuis un certain temps des nuisances dues aux scooters partag\u00e9s \u00e0 la station de taxis. (…) A la demande de la municipalit\u00e9, le fournisseur de scooters partag\u00e9s a r\u00e9duit il y a des semaines la zone de stationnement autoris\u00e9e. Les plaintes continuant d’affluer, de nouvelles concertations sont pr\u00e9vues entre les parties concern\u00e9es. <\/em><\/p>\n<\/div>\n