{"id":1761833,"date":"2026-04-28T04:26:00","date_gmt":"2026-04-28T01:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/madrid-a-percu-650-millions-deuros-damendes-pour-les-zbe-la-cour-supreme-a-declare-la-norme-illegale-mais-largent-ne-reviendra-pas\/"},"modified":"2026-04-28T04:26:05","modified_gmt":"2026-04-28T01:26:05","slug":"madrid-a-percu-650-millions-deuros-damendes-pour-les-zbe-la-cour-supreme-a-declare-la-norme-illegale-mais-largent-ne-reviendra-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/madrid-a-percu-650-millions-deuros-damendes-pour-les-zbe-la-cour-supreme-a-declare-la-norme-illegale-mais-largent-ne-reviendra-pas\/","title":{"rendered":"Madrid a per\u00e7u 650 millions d’euros d’amendes pour les ZBE : la Cour supr\u00eame a d\u00e9clar\u00e9 la norme ill\u00e9gale, mais l’argent ne reviendra pas."},"content":{"rendered":"\n
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Les Zones de Basses \u00c9missions \u00e0 Madrid : Une R\u00e8gle D\u00e9clar\u00e9e Ill\u00e9gale<\/h2>\n

Les Zones de Basses \u00c9missions (ZBE) de Madrid ont fonctionn\u00e9 pendant plusieurs ann\u00e9es selon une r\u00e9glementation qui a finalement \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e ill\u00e9gale par le tribunal. Cela a conduit \u00e0 l’imposition de nombreuses amendes, pay\u00e9es par des milliers de conducteurs, tandis que la municipalit\u00e9 maintient clairement qu’aucun remboursement ne sera effectu\u00e9.<\/p>\n

Que s’est-il pass\u00e9 exactement ?<\/h3>\n

En d\u00e9cembre 2024, le Tribunal Supr\u00eame de Justice de Madrid (TSJM) a annul\u00e9 une partie de l’ordonnance qui r\u00e9gissait les ZBE \u00e0 la suite d’un recours du groupe municipal Vox. Le tribunal a jug\u00e9 que l’analyse d’impact \u00e9conomique \u00e9tait insuffisante, signalant que les co\u00fbts pour les citoyens et les petites entreprises n’avaient pas \u00e9t\u00e9 correctement \u00e9valu\u00e9s. De plus, des mesures moins restrictives n’avaient pas \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9es.<\/p>\n

Bien que le jugement ne f\u00fbt pas encore ex\u00e9cutoire, la municipalit\u00e9 a continu\u00e9 \u00e0 infliger des amendes tout en faisant appel au tribunal. Le 15 avril de l’ann\u00e9e suivante, le TSJM a rejet\u00e9 l\u2019appel et a condamn\u00e9 le Conseil municipal \u00e0 payer 2 000 euros pour les frais judiciaires.<\/p>\n

Pourquoi il n\u2019y aura pas de remboursement ?<\/h3>\n

La vice-maire Inma Sanz a expliqu\u00e9 que la jurisprudence actuelle emp\u00eache de donner des effets r\u00e9troactifs aux jugements quand la loi sanctionn\u00e9e \u00e9tait en vigueur au moment de l’infraction. Dans la m\u00eame veine, Borja Carabante, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 l’Urbanisme et \u00e0 la Mobilit\u00e9, a d\u00e9fendu que les amendes avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9mises sous un cadre l\u00e9gal valide.<\/p>\n

Point en suspens<\/h3>\n

La position de la municipalit\u00e9 n’est pas tout \u00e0 fait uniforme. Les services juridiques analysent toujours la situation des amendes impos\u00e9es dans les ZBE de Plaza El\u00edptica et du Centre durant la p\u00e9riode comprise entre le jugement du TSJM et l’entr\u00e9e en vigueur de la nouvelle ordonnance. Plus de deux ans ont pass\u00e9 pendant lesquels des amendes ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es selon une r\u00e9glementation d\u00e9j\u00e0 d\u00e9clar\u00e9e nulle.<\/p>\n

La Nouvelle Ordonnance : un Bouclier Juridique<\/h2>\n

Le mois dernier, le Conseil municipal a approuv\u00e9 une nouvelle Ordonnance de Mobilit\u00e9 Durable, corrigeant la pr\u00e9c\u00e9dente en se basant sur les recommandations du TSJM et maintenant toutes les ZBE op\u00e9rationnelles. Le Conseil argumente que cette nouvelle ordonnance annule pratiquement la d\u00e9cision, r\u00e9pondant \u00e0 toutes les demandes du tribunal. Parmi les nouveaut\u00e9s, il est stipul\u00e9 que les v\u00e9hicules de r\u00e9sidents sans \u00e9tiquette environnementale peuvent circuler \u00e0 Madrid, \u00e0 condition de respecter les limites de pollution.<\/p>\n

Divisions d\u2019Opinions<\/h2>\n

L’organisation Automobilistes Europ\u00e9ens Associ\u00e9s (AEA) a publiquement demand\u00e9 l’annulation de toutes les amendes \u00e9mises jusqu’\u00e0 la publication de la nouvelle ordonnance, estimant que des centaines de milliers de conducteurs ont \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9s sur des bases juridiques douteuses. Selon des donn\u00e9es de l’AEA, entre septembre 2021 et novembre 2025, la municipalit\u00e9 a inflig\u00e9 plus de 3,3 millions d’amendes, g\u00e9n\u00e9rant plus de 650 millions d’euros de revenus.<\/p>\n

Ce que peuvent faire les concern\u00e9s<\/h3>\n

La d\u00e9cision du tribunal ne supprime pas automatiquement les amendes, mais elle renforce les options de recours. L’Organisation des Consommateurs et Usagers (OCU) souligne que la situation varie selon chaque dossier et que ceux ayant fait appel ont plus de chances de r\u00e9cup\u00e9rer leur argent. En revanche, ceux qui ont pay\u00e9 sans recours font face \u00e0 un chemin plus complexe, devant demander l’annulation en bonne et due forme.<\/p>\n

Enfin, l\u2019OCU appelle la municipalit\u00e9 \u00e0 annuler d’office les amendes non fermes et \u00e0 rembourser les montants d\u00e9j\u00e0 per\u00e7us, afin de ne pas imposer aux citoyens l\u2019incertitude juridique engendr\u00e9e par une ordonnance annul\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n


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