{"id":1758233,"date":"2026-04-11T04:13:06","date_gmt":"2026-04-11T01:13:06","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/a-40-000-km-h-et-supportant-2-700-oc-ainsi-a-eu-lieu-lamerrissage-dartemis-ii-dans-locean-pacifique\/"},"modified":"2026-04-11T04:13:10","modified_gmt":"2026-04-11T01:13:10","slug":"a-40-000-km-h-et-supportant-2-700-oc-ainsi-a-eu-lieu-lamerrissage-dartemis-ii-dans-locean-pacifique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/a-40-000-km-h-et-supportant-2-700-oc-ainsi-a-eu-lieu-lamerrissage-dartemis-ii-dans-locean-pacifique\/","title":{"rendered":"\u00c0 40 000 km\/h et supportant 2 700 \u00baC : ainsi a eu lieu l’amerrissage d’Artemis II dans l’oc\u00e9an Pacifique."},"content":{"rendered":"\n
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Misi\u00f3n Artemis II : ainsi a ameris\u00e9 la capsule dans l’oc\u00e9an Pacifique<\/figcaption><\/div>\n

9 jours, 1 heure, 32 minutes. C’est le temps exact que a dur\u00e9 la mission spatiale Artemis II<\/b>, qui a r\u00e9ussi son amerissage dans l’oc\u00e9an Pacifique apr\u00e8s avoir voyag\u00e9 \u00e0 40.000 km\/h et support\u00e9 des temp\u00e9ratures atteignant 2.700 \u00baC.<\/b><\/p>\n

Pendant six minutes,<\/b> les experts de la NASA \u00e0 Houston et le monde entier ont ignor\u00e9 le sort des quatre astronautes<\/b> lors d’une des phases les plus critiques de tout voyage spatial habit\u00e9 : la r\u00e9-entr\u00e9e atmosph\u00e9rique.<\/p>\n

Bien que Reid Wiseman<\/b>, Victor Glover<\/b>, Christina Koch<\/b>, et Jeremy Hansen<\/b> se soient pr\u00e9par\u00e9s pour tous types de d\u00e9fis, celui qu’ils ont affront\u00e9 ce vendredi soir \u00e9tait unique, ayant compl\u00e9t\u00e9 une orbite lunaire historique les menant plus loin de la Terre que toute mission pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

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Ainsi fut l’am\u00e9rissage d’Artemis II (NASA\/Handout via REUTERS)<\/figcaption><\/div>\n

Tout d’abord, la capsule Orion s’est d\u00e9solidaris\u00e9e<\/b> du module de service europ\u00e9en, r\u00e9v\u00e9lant son bouclier thermique. L’\u00e9quipage se pr\u00e9parait pour la r\u00e9-entr\u00e9e atmosph\u00e9rique \u00e0 40.000 km\/h.<\/b><\/p>\n

\u00c0 cette vitesse, les astronautes ont travers\u00e9 les couches atmosph\u00e9riques et le bouclier d’Orion a r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures atteignant 2700 \u00baC<\/b>. Par radio, on a entendu les astronautes confirmer qu’ils allaient bien \u00e0 l’int\u00e9rieur de la capsule, tandis qu’ils descendaient avec les parachutes.<\/p>\n

\u00c0 21h07 (heure d’Argentine), Artemis II a amerri avec succ\u00e8s dans l’oc\u00e9an Pacifique.<\/b><\/p>\n

Une coupure planifi\u00e9e de six minutes<\/h2>\n

Pendant les six minutes de silence radio, la capsule a descendu l’atmosph\u00e8re comme un projectile.<\/b> Le freinage a \u00e9t\u00e9 brutal : de 40.000 km\/h <\/b> \u00e0 des vitesses compatibles avec un amerrissage s\u00e9curis\u00e9. La chaleur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par la friction a atteint 2.670 \u00baC, transformant Orion en une torche incandescente dans le ciel pacifique. Les astronautes ont r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 cette phase sans contact avec la Terre, concentr\u00e9s sur la surveillance des syst\u00e8mes internes, pr\u00eats \u00e0 r\u00e9agir \u00e0 tout incident.<\/p>\n

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Pendant les six minutes de silence radio, la capsule est descendue \u00e0 travers l’atmosph\u00e8re comme un projectile (NASA\/Handout via REUTERS)<\/figcaption><\/div>\n

\u00c0 8.077 m\u00e8tres au-dessus de l’oc\u00e9an, la capsule a r\u00e9duit sa vitesse \u00e0 523 km\/h gr\u00e2ce au freinage atmosph\u00e9rique.<\/b> \u00c0 ce stade, les syst\u00e8mes pyrotechniques ont \u00e9t\u00e9 activ\u00e9s pour le d\u00e9ploiement s\u00e9quentiel des parachutes. D’abord, trois parachutes de 2,1 m\u00e8tres de diam\u00e8tre \u00e0 l’avant, suivis de deux parachutes de freinage de 7 m\u00e8tres, et enfin, \u00e0 2.896 m\u00e8tres d’altitude, les trois parachutes principaux de 35,3 m\u00e8tres de diam\u00e8tre et de 140 kilos chacun. Ce syst\u00e8me r\u00e9duit la vitesse de la capsule \u00e0 moins de 32 km\/h, la vitesse optimale pour un amerrissage contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n

La NASA a qualifi\u00e9 cette phase finale de \u201cp\u00e9riode de coupure planifi\u00e9e de six minutes\u201d<\/b>, une fen\u00eatre de silence total commen\u00e7ant lorsque l’Orion a touch\u00e9 les couches les plus denses de l’atmosph\u00e8re \u00e0 une altitude de 121.920 m\u00e8tres (400.000 pieds).<\/p>\n

La capsule a chut\u00e9 \u00e0 une vitesse suffisante pour traverser de New York \u00e0 Tokyo en moins de 20 minutes<\/b>. Son objectif \u00e9tait d’amerrir devant les c\u00f4tes de San Diego, en Californie, culminant ainsi un voyage de 1.118.624 kilom\u00e8tres (695.000 miles) \u00e0 travers l’espace.<\/p>\n

Le principal d\u00e9fi r\u00e9sidait dans l’int\u00e9grit\u00e9 du bouclier thermique : une structure en titane recouverte de 186 blocs d’Avcoat mesurant jusqu’\u00e0 3,8 centim\u00e8tres d’\u00e9paisseur. Cette protection avait \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement surveill\u00e9e depuis le retour d’Artemis I, o\u00f9 la NASA avait d\u00e9tect\u00e9 des dommages dus \u00e0 la fragmentation d’Avcoat dans la capsule non habit\u00e9e pendant sa descente en 2022.<\/p>\n

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La capsule a chut\u00e9 \u00e0 une vitesse suffisante pour traverser de New York \u00e0 Tokyo en moins de 20 minutes (NASA\/Handout via REUTERS)<\/figcaption><\/div>\n

Durant la r\u00e9-entr\u00e9e, Orion a support\u00e9 des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 2.760 \u00baC (5.000 \u00baF),<\/b> plus du double de la temp\u00e9rature de la lave d’un volcan et pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la surface du Soleil. La friction et la compression atmosph\u00e9rique cr\u00e9ent une bulle de plasma incandescente qui enveloppe la capsule, bloquant compl\u00e8tement les communications radio.<\/p>\n

Les astronautes d\u00e9crivent cet instant comme un voyage \u00e0 l’int\u00e9rieur \u201cd’une boule de feu \u00e0 travers l’atmosph\u00e8re\u201d<\/b>, selon les mots de Victor Glover, qui a reconnu que le retour \u201ca hant\u00e9 son esprit depuis le jour o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9\u201d.<\/p>\n

La NASA et l’Agence Spatiale Canadienne (CSA)<\/b> ont coordonn\u00e9 l’entra\u00eenement pour cette phase avec une rigueur extr\u00eame. L’\u00e9quipage a r\u00e9vis\u00e9 les proc\u00e9dures et a pratiqu\u00e9 des simulations pour chaque \u00e9ventualit\u00e9.<\/p>\n

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Le moment exact de l’amerrissage dans l’Oc\u00e9an Pacifique (NASA)<\/figcaption><\/div>\n

L’astronaute \u00e0 la retraite de la NASA Barry \u201cButch\u201d Wilmore<\/b>, qui a pass\u00e9 plusieurs mois bloqu\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 la Station Spatiale Internationale \u00e0 cause d’une panne de la capsule Starliner de Boeing, a expliqu\u00e9 l’\u00e9tat de concentration totale : \u201cVous savez que la coupure approche.<\/b> Donc, vous continuez comme d’habitude, en surveillant. Il n’y a pas grand-chose \u00e0 faire\u201d. Il a ajout\u00e9 : \u201cVous ne pouvez pas laisser l’appr\u00e9hension vous affecter \u00e0 ces moments. Il faut se concentrer sur sa t\u00e2che, quelle qu’elle soit, sinon les cons\u00e9quences peuvent \u00eatre graves\u201d.<\/p>\n

Le protocole de r\u00e9cup\u00e9ration et le retour \u00e0 la surface<\/h2>\n

L’amerrissage a imm\u00e9diatement d\u00e9clench\u00e9 l’op\u00e9ration de r\u00e9cup\u00e9ration.<\/b> Des \u00e9quipes militaires et du personnel de la NASA \u00e0 bord du navire USS John P. Murtha se sont pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 l’extraction. Deux h\u00e9licopt\u00e8res et des embarcations auxiliaires ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s d\u00e8s que la capsule a touch\u00e9 l’eau, attendant que celle-ci s’ouvre et que les astronautes sortent sur une radeau gonflable, surnomm\u00e9 \u201cFront Porch\u201d,<\/b> o\u00f9 ils attendent une \u00e9vacuation m\u00e9dicale.<\/p>\n

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L’amerrissage a imm\u00e9diatement d\u00e9clench\u00e9 l’op\u00e9ration de r\u00e9cup\u00e9ration (NASA\/Handout via REUTERS)<\/figcaption><\/div>\n

Liliana Villarreal,<\/b> la directrice de r\u00e9cup\u00e9ration d’Artemis, a pr\u00e9cis\u00e9 : \u201cNous pr\u00e9voyons de r\u00e9cup\u00e9rer l’\u00e9quipage et de le transporter \u00e0 l’h\u00f4pital m\u00e9dical deux heures apr\u00e8s l’amerrissage<\/b>.\u201d<\/p>\n

Le protocole pr\u00e9voit que la capsule soit transport\u00e9e \u00e0 bord de l’USS John P. Murtha, puis son transport par voie terrestre jusqu’au Centre Spatial Kennedy en Floride, o\u00f9 elle sera inspect\u00e9e. L’op\u00e9ration doit \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e en moins de 24 heures apr\u00e8s l’amerrissage.<\/p>\n

Pendant la descente, chaque \u00e9tape exigeait une concentration totale. L’astronaute Victor Glover a r\u00e9sum\u00e9 le sentiment de l’\u00e9quipage la veille de la r\u00e9-entr\u00e9e : \u201cCes moments pr\u00e9c\u00e9dant la r\u00e9-entr\u00e9e sont les plus attendus et exigeants pour tout membre de l’\u00e9quipage dans une mission de ce calibre.\u201d<\/p>\n

L’exp\u00e9rience de traverser l’atmosph\u00e8re \u00e0 40.000 km\/h, envelopp\u00e9s dans du plasma et sous la protection d’un bouclier thermique, marque un jalon dans l’exploration humaine de l’espace. La s\u00e9quence finale, du silence radio \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration, se d\u00e9roule si rapidement qu’il n’y a que peu de temps pour l’assimiler.<\/p>\n

La mission Artemis II ouvre la voie \u00e0 de futures exp\u00e9ditions lunaires, avec un regard port\u00e9 sur le retour de l’humanit\u00e9 \u00e0 la surface de la Lune dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<\/div>\n


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