{"id":1758221,"date":"2026-04-11T03:09:35","date_gmt":"2026-04-11T00:09:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mission-artemis-ii-la-capsule-orion-se-prepare-a-amerrir-dans-le-pacifique\/"},"modified":"2026-04-11T03:09:40","modified_gmt":"2026-04-11T00:09:40","slug":"mission-artemis-ii-la-capsule-orion-se-prepare-a-amerrir-dans-le-pacifique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mission-artemis-ii-la-capsule-orion-se-prepare-a-amerrir-dans-le-pacifique\/","title":{"rendered":"Mission Artemis II : la capsule Orion se pr\u00e9pare \u00e0 amerrir dans le Pacifique"},"content":{"rendered":"\n

Misi\u00f3n Artemis II : Retour de la capsule Orion dans le Pacifique<\/h2>\n
\n
\n

Les astronautes traversent l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 une vitesse incroyable de 40 000 km\/h, tandis que le bouclier thermique de la capsule Orion supporte des temp\u00e9ratures atteignant 2700 \u00baC. Les astronautes ont confirm\u00e9 qu\u2019ils se portaient bien \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la capsule pendant leur descente accompagn\u00e9e de parachutes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Un retour inoubliable<\/h3>\n
\n
\n

La capsule Orion entre dans l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 une vitesse de 40 000 km\/h, marquant le d\u00e9but d\u2019une phase critique pour la mission Artemis II.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Le repli des syst\u00e8mes<\/h2>\n
\n
\n
Moment exact de la s\u00e9paration du module de service de la capsule de la NASA.<\/figcaption><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n

Tout juste, la capsule Orion s\u2019est s\u00e9par\u00e9e du module de service europ\u00e9en, r\u00e9v\u00e9lant son bouclier thermique. La pr\u00e9paration au repli atmosph\u00e9rique est en cours.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

P\u00e9riode de silence<\/h3>\n
\n
\n

La NASA d\u00e9crit la phase finale du voyage d\u2019Artemis II comme une “p\u00e9riode de silence planifi\u00e9 de six minutes”, pendant laquelle Orion va entrer en contact avec les couches les plus denses de l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 une altitude de 121 920 m\u00e8tres.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

La capsule se d\u00e9place \u00e0 une vitesse suffisante pour relier New York \u00e0 Tokyo en moins de 20 minutes. Son objectif est d’amerisser pr\u00e8s de San Diego, Californie, apr\u00e8s un voyage de 1 118 624 kilom\u00e8tres dans l’espace.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

La descente de la capsule Orion est programm\u00e9e pour le 10 avril 2026 \u00e0 20h07 heure de l’Est.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Une entr\u00e9e dans l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 grande vitesse<\/h2>\n
\n
\n

La capsule Orion entamera son repli \u00e0 une altitude de 121 920 m\u00e8tres<\/b>, pr\u00eate \u00e0 supporter des temp\u00e9ratures allant jusqu’\u00e0 2760 degr\u00e9s Celsius \u00e0 des vitesses d\u00e9passant les 40 000 kilom\u00e8tres par heure.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

L’astronaute Victor Glover<\/b> a d\u00e9clar\u00e9 que le retour sur Terre “\u00e9tait omnipr\u00e9sent depuis qu’il a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9” pour la mission. L’\u00e9quipe doit faire face \u00e0 un m\u00e9lange de d\u00e9fis techniques et d’\u00e9motion avant la man\u0153uvre critique : l\u2019amerissage.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n \"Les
Les astronautes de la mission Artemis II ont effectu\u00e9 avec succ\u00e8s la troisi\u00e8me man\u0153uvre pour revenir sur Terre.<\/figcaption><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n

Durant la phase finale du repli, les astronautes exp\u00e9rimentent \u00e0 la fois tension technique et stress psychologique. La formation intensive et la coordination avec l’\u00e9quipe de secours sont primordiales.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Glover d\u00e9crit le repli comme \u00ab monter sur une boule de feu \u00e0 travers l\u2019atmosph\u00e8re \u00bb<\/b>, une m\u00e9taphore qui illustre l’intensit\u00e9 de l’exp\u00e9rience.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Conditions id\u00e9ales pour l\u2019amerissage<\/h2>\n
\n
\n

Le contr\u00f4le de mission surveille en permanence divers facteurs avant l\u2019amerissage, notamment la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

\u201cLes conditions m\u00e9t\u00e9orologiques dans le Pacifique sont id\u00e9ales pour l\u2019amerissage d\u2019aujourd\u2019hui<\/b>,\u201d a d\u00e9clar\u00e9 Rob Navias, responsable de la communication \u00e0 la NASA.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

\u201cOn parle de vents de seulement 10 n\u0153uds et de vagues de moins de 1,2 m\u00e8tre. C’est le meilleur temps possible pour ce retour \u00e0 la maison.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Pr\u00e9paration \u00e0 l’amerissage<\/h2>\n
\n

Derni\u00e8re man\u0153uvre de correction de trajectoire<\/h3>\n
\n
\n \"Victor
Photo de Victor Glover, astronaute de la NASA, lors de la mission Artemis II.<\/figcaption><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n

Il y a peu, les astronautes d\u2019Artemis II ont effectu\u00e9 la troisi\u00e8me et derni\u00e8re man\u0153uvre de correction de trajectoire<\/b> pour orienter la capsule vers l\u2019angle correct pour l\u2019entr\u00e9e atmosph\u00e9rique.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Cette man\u0153uvre cruciale intervient dix jours apr\u00e8s le lancement, ayant permis aux astronautes d\u2019orbiter autour de la Lune. Les moteurs d\u2019Orion se sont activ\u00e9s durant 8 secondes pour ajuster sa vitesse.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

\u201cC’est un pas vital pour garantir que la capsule Orion atteigne le corridor d’entr\u00e9e<\/b> au-dessus de l’Oc\u00e9an Pacifique,\u201d a communiqu\u00e9 le contr\u00f4le de mission \u00e0 l’\u00e9quipe.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Orion voyage actuellement \u00e0 9950 kilom\u00e8tres par heure et se trouve \u00e0 78 535 kilom\u00e8tres de la Terre.<\/b><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

La derni\u00e8re chanson avant le retour<\/h3>\n
\n

La tripulation se r\u00e9veille avec la derni\u00e8re chanson avant l\u2019amerissage<\/h3>\n
\n

Chaque jour en mission, la crew d’Artemis II a \u00e9t\u00e9 r\u00e9veill\u00e9e <\/b>avec une chanson choisie par la NASA desde la Terre.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n

Aujourd’hui, la crew a \u00e9t\u00e9 r\u00e9veill\u00e9e avec \u201cRun To The Water\u201d<\/b> de Live, un choix charg\u00e9 d’\u00e9motion avant le retour tant attendu.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

Conclusion<\/h2>\n
\n
\n

La mission Artemis II de la NASA confronte son segment le plus complexe avec le retour<\/b> de la capsule Orion, qui doit traverser l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 plus de 40 000 km\/h et supporter des temp\u00e9ratures aussi \u00e9lev\u00e9es que 2700 \u00b0C avant d\u2019amerrir pr\u00e8s de San Diego.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n
\n \"Art\u00e9mis
Artemis II : ainsi sera le retour de la capsule Orion.<\/figcaption><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Misi\u00f3n Artemis II : Retour de la capsule Orion dans le Pacifique Les astronautes traversent l\u2019atmosph\u00e8re \u00e0 une vitesse incroyable de 40 000 km\/h, tandis que le bouclier thermique de la capsule Orion supporte des temp\u00e9ratures atteignant 2700 \u00baC. Les astronautes ont confirm\u00e9 qu\u2019ils se portaient bien \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la capsule pendant leur descente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1758222,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[326642,96525,1469,429,6913,254213,104286,5557,3263],"class_list":["post-1758221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-amerrir","tag-artemis","tag-capsule","tag-dans","tag-mission","tag-north-america","tag-orion","tag-pacifique","tag-prepare"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1758221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1758223,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1758221\/revisions\/1758223"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1758222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1758221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1758221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1758221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}