{"id":1757337,"date":"2026-04-07T08:58:37","date_gmt":"2026-04-07T05:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-ministre-federale-de-la-justice-hubig-souhaite-depenaliser-le-fait-de-voyager-sans-billet\/"},"modified":"2026-04-07T08:58:42","modified_gmt":"2026-04-07T05:58:42","slug":"la-ministre-federale-de-la-justice-hubig-souhaite-depenaliser-le-fait-de-voyager-sans-billet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-ministre-federale-de-la-justice-hubig-souhaite-depenaliser-le-fait-de-voyager-sans-billet\/","title":{"rendered":"La ministre f\u00e9d\u00e9rale de la Justice, Hubig, souhaite d\u00e9p\u00e9naliser le fait de voyager sans billet."},"content":{"rendered":"\n
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Stand: 07.04.2026 \u2022 07:49 Uhr<\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n Qui se fait prendre \u00e0 voyager sans billet et ne peut pas payer l’amende risque actuellement la prison. La ministre f\u00e9d\u00e9rale de la Justice, Hubig, envisage un changement de cette situation. L'”obtention de prestations” devrait \u00eatre r\u00e9\u00e9valu\u00e9e sur le plan p\u00e9nal.<\/strong>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

La ministre f\u00e9d\u00e9rale de la Justice, Stefanie Hubig (SPD), s’est exprim\u00e9e en faveur d’une \u00e9ventuelle d\u00e9criminalisation du voyage sans billet. “\u00c0 mon avis, il y a de bonnes raisons pour une d\u00e9criminalisation”, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la Neuen Osnabr\u00fccker Zeitung<\/a> (NOZ).<\/p>\n

Ressources judiciaires gaspill\u00e9es<\/h2>\n

La ministre a soulign\u00e9 que les proc\u00e9dures judiciaires li\u00e9es \u00e0 cette infraction consomment de nombreuses ressources, qui pourraient \u00eatre utilis\u00e9es de mani\u00e8re plus judicieuse ailleurs. Elle a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la coalition noire-rouge avait convenu d’un droit p\u00e9nal moderne et qu’il \u00e9tait n\u00e9cessaire de r\u00e9\u00e9valuer “la gravit\u00e9 de l’infraction de voyage sans billet”.<\/p>\n

Appel des avocats pour une v\u00e9ritable d\u00e9criminalisation<\/h2>\n

Le Deutscher Anwaltverein (DAV), association allemande des avocats, estime que cette d\u00e9marche est attendue depuis longtemps. Selon Swen Walentowski, responsable de la communication politique et des m\u00e9dias au DAV, le b\u00e9n\u00e9fice social de la p\u00e9nalisation est douteux, tandis que le pr\u00e9judice pour la soci\u00e9t\u00e9 est \u00e9lev\u00e9. Les proc\u00e9dures et peines d’emprisonnement li\u00e9es aux voyages sans billet co\u00fbtent environ 200 millions d’euros aux contribuables chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

Cependant, un simple abaissement \u00e0 une infraction administrative ne suffirait pas. Walentowski a soulign\u00e9 qu’il fallait une v\u00e9ritable d\u00e9criminalisation. “Autrement, m\u00eame si la peine de remplacement \u00e9tait supprim\u00e9e, les personnes concern\u00e9es pourraient n\u00e9anmoins se retrouver en prison dans le cadre de mesures coercitives.”<\/p>\n

Situation juridique actuelle<\/h2>\n

Actuellement, les personnes qui ne peuvent pas payer une amende impos\u00e9e pour “obtention de prestations” (article 265a du Code p\u00e9nal) risquent une peine de substitution. Cela soul\u00e8ve des pr\u00e9occupations tant \u00e9thiques que pratiques sur le traitement du d\u00e9lit de voyage sans billet.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n


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