{"id":175726,"date":"2022-05-30T20:13:21","date_gmt":"2022-05-30T22:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/blesser-la-russie-fait-mal-il-savere-a-bruxelles\/"},"modified":"2022-05-30T20:13:25","modified_gmt":"2022-05-30T22:13:25","slug":"blesser-la-russie-fait-mal-il-savere-a-bruxelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/blesser-la-russie-fait-mal-il-savere-a-bruxelles\/","title":{"rendered":"Blesser la Russie fait mal, il s’av\u00e8re \u00e0 Bruxelles"},"content":{"rendered":"\n
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La Commission europ\u00e9enne et la Commission europ\u00e9enne sont seules \u00e0 bl\u00e2mer. A son entr\u00e9e lundi au sommet de l’UE \u00e0 Bruxelles, le dirigeant hongrois Viktor Orb\u00e1n jouera de l’orgue en entier. A propos des rumeurs selon lesquelles un boycott europ\u00e9en du p\u00e9trole brut russe est presque termin\u00e9 ? “Oh ouais? Je ne sais rien. A propos de la critique selon laquelle il se comporte comme l’homme de paille de Poutine au sein de l’UE ? \u2020fausses nouvelles<\/em>\u2020<\/p>\n

Ce qu’Orb\u00e1n dit savoir avec certitude : que les pays de l’UE n’ont pas \u00e9t\u00e9 en mesure de s’entendre sur de nouvelles sanctions pendant des semaines est d\u00fb au “comportement tr\u00e8s irresponsable de la Commission”. Selon lui, il a fait des propositions trop rapidement et sans consultation appropri\u00e9e avec les \u00c9tats membres de l’UE pour bloquer l’approvisionnement en p\u00e9trole de la Russie. Il \u00e9tait justifi\u00e9 que des sanctions ant\u00e9rieures aient \u00e9t\u00e9 introduites rapidement, d\u00e9clare Orb\u00e1n sur le tapis rouge du b\u00e2timent du Conseil europ\u00e9en. \u00ab Mais l’\u00e9nergie est un sujet tr\u00e8s s\u00e9rieux. Ce n’est pas un jeu d’enfant. \u00bb<\/p>\n

C’\u00e9tait pr\u00e9visible : plus les sanctions contre la Russie s’alourdissent et blessent ainsi les pays qui les imposent, plus il devient difficile de maintenir le front ferm\u00e9 contre Poutine. Cela a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s dans les cinq premiers paquets de sanctions, mais cette fois, l’unit\u00e9 est vraiment mise \u00e0 l’\u00e9preuve pour la premi\u00e8re fois. Le c\u0153ur et la plus grande pierre d’achoppement est l’interdiction d’importer du p\u00e9trole russe.<\/p>\n

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Plus des deux tiers du p\u00e9trole russe qui atteint l’UE arrive par voie maritime. Il serait possible d’interrompre ces livraisons <\/p>\n<\/blockquote>\n

Le fait que l’UE cofinance la machine de guerre de Poutine avec l’importation de gaz et de p\u00e9trole provoque un malaise croissant parmi les chefs de gouvernement de l’UE. De nombreux pays ne veulent pas arr\u00eater compl\u00e8tement le gaz, du moins pas trop t\u00f4t, mais un boycott du p\u00e9trole serait d\u00e9j\u00e0 un s\u00e9rieux revers pour le Kremlin. Cependant, un certain nombre de petits pays d’Europe de l’Est protestent contre le nouveau paquet. La Hongrie, la R\u00e9publique tch\u00e8que et la Slovaquie sont fortement d\u00e9pendantes du p\u00e9trole russe et ne peuvent convertir leurs raffineries au p\u00e9trole d’autres pays qu’\u00e0 long terme et \u00e0 grands frais.<\/p>\n

texte de compromis <\/h2>\n

Les inqui\u00e9tudes hongroises ne sont pas jug\u00e9es d\u00e9raisonnables \u00e0 Bruxelles : le pays d’Europe centrale ne dispose pas de port pour s’approvisionner en \u00e9nergies alternatives. Mais Orb\u00e1n s’attend \u00e9galement \u00e0 une importante contribution financi\u00e8re pour la reconversion des installations p\u00e9troli\u00e8res et des usines.<\/p>\n

Lundi, les dirigeants de l’UE ont discut\u00e9 d’un texte de compromis dans lequel l’approvisionnement en p\u00e9trole russe par voie maritime sera arr\u00eat\u00e9, mais pourra se poursuivre pour l’instant par voie terrestre, et donc via la Hongrie. “Cela va dans la bonne direction”, a d\u00e9clar\u00e9 Orb\u00e1n, mais il est \u00e9galement pr\u00e9occup\u00e9 : le soi-disant pipeline Druzhba (Amiti\u00e9) en provenance de Russie traverse l’Ukraine. La semaine derni\u00e8re, un conseiller du minist\u00e8re ukrainien de l’\u00c9nergie a laiss\u00e9 entendre que “quelque chose pourrait arriver” au gazoduc. Lundi, Orb\u00e1n a exig\u00e9 des “garanties” de ses coll\u00e8gues dirigeants que “si un accident se produit”, la Hongrie pourra essayer d’obtenir du p\u00e9trole russe “par d’autres moyens”. Boycotter ou pas. Si n\u00e9cessaire par mer.<\/p>\n

175 millions d’euros par jour<\/h2>\n

Chaque jour, la Russie pompe environ 750 000 barils de p\u00e9trole \u00e0 travers la Droujba vers la Hongrie et au-del\u00e0, selon l’Agence internationale de l’\u00e9nergie (AIE). Ils restent donc intacts. Mais les 1,75 millions de barils restants par jour transport\u00e9s par voie maritime vers l’Europe seraient limit\u00e9s. Sur la base du prix actuel du p\u00e9trole – qui a de nouveau augment\u00e9 lundi matin apr\u00e8s les premiers rapports sur un \u00e9ventuel accord – cela repr\u00e9sente environ 175 millions d’euros de manque \u00e0 gagner. Chaque jour encore.<\/p>\n

\u00c0 son arriv\u00e9e \u00e0 Bruxelles, le Premier ministre Rutte a d\u00e9clar\u00e9 que le pourcentage de p\u00e9trole russe retenu par l’UE pourrait encore augmenter avec le temps. L’Allemagne et la Pologne sont \u00e9galement li\u00e9es au m\u00eame pipeline Druzhba, mais elles veulent rompre avec l’importation de combustibles fossiles russes d’ici la fin de cette ann\u00e9e. Selon Rutte, la Russie pourrait perdre plus de 90 % de ses revenus europ\u00e9ens.<\/p>\n

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Orb\u00e1n compte sur une importante contribution financi\u00e8re pour convertir les installations et usines p\u00e9troli\u00e8res<\/p>\n<\/blockquote>\n

La question est de savoir \u00e0 quel point Orb\u00e1n joue fort, car entre-temps, il risque \u00e9galement de perdre son alli\u00e9 europ\u00e9en le plus important : la Pologne. Les deux pays ont \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9s pour ing\u00e9rence politique dans les juges et les m\u00e9dias et ont donc r\u00e9ussi \u00e0 bien s’entendre ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Depuis la guerre en Ukraine, l’ambiance s’est d\u00e9grad\u00e9e. La Pologne veut s\u00e9vir face \u00e0 la Russie, la Hongrie freine. Traditionnellement, les chefs de gouvernement des \u00ab pays de Visegrad \u00bb \u2013 la Pologne, la Hongrie, la R\u00e9publique tch\u00e8que et la Slovaquie \u2013 se r\u00e9unissent avant chaque sommet de l’UE pour des consultations pr\u00e9liminaires. Cela ne s’\u00e9tait pas produit depuis le d\u00e9but de la guerre.<\/p>\n

Menace <\/h2>\n

Le Premier ministre polonais Morawiecki a appel\u00e9 Orb\u00e1n \u00e0 adopter le compromis. Et il a ajout\u00e9 une menace. Si Budapest bloque de toute fa\u00e7on le paquet de sanctions, Varsovie fera pression pour des mesures sp\u00e9ciales qui obligeront \u00e9galement la Hongrie \u00e0 payer plus pour l’\u00e9nergie. “L’id\u00e9e est qu’un pays qui utilise le p\u00e9trole de Poutine ne devrait pas en profiter.”<\/p>\n

Les chefs de gouvernement ont vis\u00e9 lundi un “accord politique” dans les grandes lignes, dont les d\u00e9tails doivent ensuite \u00eatre \u00e9labor\u00e9s rapidement. Il y a encore beaucoup de si et de mais. La question est de savoir combien de temps durera l’exception pour le p\u00e9trole terrestre. Le projet de texte de compromis qui a circul\u00e9 lundi n’en dit pas un mot. Et il y a encore une p\u00e9riode de transition pour tous les autres pays de toute fa\u00e7on, pour donner \u00e0 leurs \u00e9conomies le temps de se pr\u00e9parer \u00e0 un monde sans p\u00e9trole russe. Ce sont les noix dures que les diplomates devront casser dans les jours ou les semaines \u00e0 venir si les choses tournent mal.<\/p>\n

Plus cela prend de temps, plus la Russie a \u00e9galement de temps pour s’adapter \u00e0 la nouvelle situation. Ces derniers mois, elle s’est occup\u00e9e de d\u00e9placer ses routes d’exportation vers des pays comme la Chine et l’Inde. Cela s’est fait avec de fortes remises, qui, selon les experts du secteur p\u00e9trolier, ont atteint 35%. M\u00eame avec ces prix plus bas, la Russie peut \u00e9ventuellement remplacer les dizaines de millions de revenus perdus en Europe. La Chine importe d\u00e9sormais 1,6 million de barils par jour.<\/p>\n

Nervosit\u00e9<\/h2>\n

Enfin, la question est de savoir ce que co\u00fbtera le boycott de \u00ab l’Europe \u00bb lui-m\u00eame. Les prix de l’\u00e9nergie ont d\u00e9j\u00e0 explos\u00e9 ces derniers mois. Chaque nouveau boycott ne fait qu’accro\u00eetre encore la nervosit\u00e9. Le boycott du p\u00e9trole est particuli\u00e8rement aigre pour les Pays-Bas. De tout le p\u00e9trole brut russe qui atteint l’UE par voie maritime, la moiti\u00e9 arrive via le port de Rotterdam. Pour Rutte, c’\u00e9tait une raison d’insister sur des garanties suppl\u00e9mentaires, qui doivent garantir qu’il reste des \u00ab r\u00e8gles du jeu \u00e9quitables \u00bb et que la douleur est \u00ab \u00e9quitablement r\u00e9partie \u00bb. Les Pays-Bas veulent que le p\u00e9trole russe bon march\u00e9 qui voyage par voie terrestre vers la Hongrie et d’autres pays y reste \u2013 et ne finisse donc pas sur le march\u00e9 de l’\u00e9nergie.<\/p>\n

Le Premier ministre letton Krisjanis Karins a d\u00e9nonc\u00e9 le bras de fer. \u00ab Les Ukrainiens se battent pour leur ind\u00e9pendance et pour nos valeurs. Des valeurs que nous tenons d\u00e9sormais pour acquises. Ils sont pr\u00eats \u00e0 mourir pour cela et nous devons les aider \u00e0 le faire. Ce n’est que lorsque la Russie est vaincue que l’Europe peut se sentir en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

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\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans le journal du 31 mai 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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