{"id":1753842,"date":"2026-03-23T07:40:23","date_gmt":"2026-03-23T04:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mitsubishi-a-construit-une-ville-au-milieu-de-la-mer-sans-voitures-et-isolee-avec-un-objectif-extraire-du-charbon\/"},"modified":"2026-03-23T07:40:39","modified_gmt":"2026-03-23T04:40:39","slug":"mitsubishi-a-construit-une-ville-au-milieu-de-la-mer-sans-voitures-et-isolee-avec-un-objectif-extraire-du-charbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/mitsubishi-a-construit-une-ville-au-milieu-de-la-mer-sans-voitures-et-isolee-avec-un-objectif-extraire-du-charbon\/","title":{"rendered":"Mitsubishi a construit une ville au milieu de la mer, sans voitures et isol\u00e9e, avec un objectif : extraire du charbon."},"content":{"rendered":"\n
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Hashima : L’\u00eele Fant\u00f4me au C\u0153ur de l’Histoire Industrielle<\/h2>\n

A environ 15 kilom\u00e8tres de Nagasaki, dans la mer de Chine orientale, se trouve l’\u00eele de Hashima, surnomm\u00e9e “Gunkanjima” ou “l’\u00eele cuirass\u00e9e”. Cette petite \u00eele est entour\u00e9e d’immeubles de b\u00e9ton en ruines, vestiges d’une \u00e9poque o\u00f9 elle \u00e9tait un centre n\u00e9vralgique de l’exploitation du charbon.<\/p>\n

Origines et D\u00e9veloppement<\/h3>\n

La d\u00e9couverte du charbon au fond de la mer remonte \u00e0 1810, mais c’est en 1887 que son exploitation a r\u00e9ellement commenc\u00e9. La Mitsubishi Goshi Kaisha a acquis l’\u00eele en 1890, contr\u00f4lant les mines sous-marines complexes o\u00f9 les mineurs travaillaient \u00e0 des profondeurs atteignant un kilom\u00e8tre.<\/p>\n

Entre 1891 et 1974, Hashima a produit environ 15,7 millions de tonnes de charbon<\/a>, faisant de l’\u00eele un acteur cl\u00e9 de l’industrie \u00e9nerg\u00e9tique du Japon.<\/p>\n

Construction d’une Ville<\/h3>\n

Pouss\u00e9 par l’inefficacit\u00e9 du transport des travailleurs depuis Nagasaki, Mitsubishi a d\u00e9cid\u00e9 de construire une ville enti\u00e8re sur l’\u00eele. En 1916, le premier b\u00e2timent de b\u00e9ton arm\u00e9 du Japon y fut \u00e9rig\u00e9, permettant de r\u00e9sister aux typhons fr\u00e9quents de la r\u00e9gion.<\/p>\n

Croissance D\u00e9mographique<\/h3>\n

Hashima, qui mesure seulement 480 m\u00e8tres de long et 160 m\u00e8tres de large, a connu une croissance verticale. En 1959, l’\u00eele abritait 5.259 personnes, devenant le lieu le plus dens\u00e9ment peupl\u00e9 au monde \u00e0 l’\u00e9poque. Elle disposait de toutes les commodit\u00e9s : appartements, \u00e9coles, h\u00f4pital, cin\u00e9ma, et m\u00eame un cimeti\u00e8re, mais sans voitures\u2014un choix pragmatique face \u00e0 l’espace limit\u00e9.<\/p>\n

Les Ombres de l’Histoire<\/h3>\n

Au-del\u00e0 de sa fa\u00e7ade d’industrialisation, Hashima cache une sombre r\u00e9alit\u00e9. Pendant les ann\u00e9es 1930 jusqu’\u00e0 la Seconde Guerre mondiale, la Mitsubishi a utilis\u00e9 une main-d’\u0153uvre forc\u00e9e, compos\u00e9 de Cor\u00e9ens et de Chinois, dans des conditions inhumaines. Environ 1.000 travailleurs forc\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s sur l’\u00eele, et les estimations des morts varient de 137 \u00e0 plus de 1.300.<\/p>\n

Abandon et D\u00e9gradation<\/h3>\n

Dans les ann\u00e9es 1960, l’\u00e9mergence du p\u00e9trole a sonn\u00e9 le glas du charbon au Japon. La mine de Hashima a ferm\u00e9 ses portes en janvier 1974, laissant derri\u00e8re elle une ville fant\u00f4me. En quelques semaines, les r\u00e9sidents avaient quitt\u00e9 l’\u00eele, laissant derri\u00e8re eux des souvenirs mat\u00e9riels.<\/p>\n

Hashima dans la Culture Populaire<\/h3>\n

En 2002, le r\u00e9alisateur su\u00e9dois Thomas Nordanstad a r\u00e9alis\u00e9 un documentaire sur Hashima. Cette \u00eele a fait son apparition dans le film \u00ab Skyfall \u00bb (2012) de James Bond, bien que les sc\u00e8nes y ayant \u00e9t\u00e9 tourn\u00e9es aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es dans un d\u00e9cor en studio pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Reconnaissance et Controverses<\/h3>\n

En 2015, Hashima a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e Patrimoine Mondial de l’UNESCO, mais cette d\u00e9signation a engendr\u00e9 des frictions diplomatiques, notamment avec la Cor\u00e9e du Sud, sur la question du travail forc\u00e9. Malgr\u00e9 des engagements japonais, le d\u00e9bat sur la reconnaissance des atrocit\u00e9s commises persiste.<\/p>\n

Hashima Aujourd’hui<\/h3>\n

Depuis 2009, l’\u00eele peut \u00eatre visit\u00e9e en petits groupes depuis Nagasaki, bien que 95 % de son territoire reste inaccessible pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9. Ainsi, Hashima demeure un lieu charg\u00e9 d’histoire, \u00e0 la fois fascinant et tragique, attirant les curieux d\u00e9sireux d’explorer ce monument de l’\u00e8re industrielle japonaise.<\/p>\n<\/div>\n


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