{"id":1753297,"date":"2026-03-20T23:46:37","date_gmt":"2026-03-20T20:46:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vient-de-terminer-un-test-crucial-avant-sa-livraison\/"},"modified":"2026-03-20T23:46:41","modified_gmt":"2026-03-20T20:46:41","slug":"vient-de-terminer-un-test-crucial-avant-sa-livraison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vient-de-terminer-un-test-crucial-avant-sa-livraison\/","title":{"rendered":"Vient de terminer un test crucial avant sa livraison"},"content":{"rendered":"\n
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Renouvellement de la Flotte Sous-marine Espagnole<\/h2>\n

Actuellement, l’Espagne traverse une phase de renouvellement de son arsenal militaire. Le pays s’est engag\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es dans la mise au rebut de ses anciens sous-marins, une strat\u00e9gie motiv\u00e9e par l’\u00e9mergence d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de sous-marins S-80. Le lancement des moteurs du S-82 Narciso Monturiol<\/a> marque un progr\u00e8s significatif vers sa livraison \u00e0 la marine espagnole.<\/p>\n

Un Histoire de D\u00e9fis Techniques<\/h2>\n

Un jalon crucial<\/strong>. Le 28 f\u00e9vrier dernier, le S-82, le deuxi\u00e8me sous-marin de la s\u00e9rie S-80 Plus, a allum\u00e9 pour la premi\u00e8re fois ses moteurs diesel. Cet \u00e9v\u00e9nement a suscit\u00e9 l\u2019enthousiasme du Minist\u00e8re de la D\u00e9fense<\/a>, qui a officialis\u00e9 cette avanc\u00e9e. Ce d\u00e9marrage est une \u00e9tape cl\u00e9 dans la mise en service du sous-marin, apr\u00e8s l’allumage \u00e9lectrique, le chargement des batteries et la mise \u00e0 flot du navire.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques du S-82<\/h2>\n

Le Narciso Monturiol<\/strong> mesure environ 80 m\u00e8tres de long et environ 7 m\u00e8tres de diam\u00e8tre. Il a une capacit\u00e9 d’immersion de 3 000 tonnes et peut accueillir plus de 30 membres d’\u00e9quipage, avec une autonomie de trois semaines sous l’eau.<\/p>\n

En mati\u00e8re d’armement, le S-82 est dot\u00e9 d’un syst\u00e8me d\u00e9velopp\u00e9 par Navantia et Lockheed Martin, permettant de lancer des missiles de frappe terrestre. Il s\u2019agit du seul<\/a> exemple de sous-marin conventionnel en Europe disposant de cette capacit\u00e9. Il peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de torpilles lourdes DM2A4 avec une port\u00e9e de 50 km.<\/p>\n

Les D\u00e9fis du Programme S-80<\/h3>\n

Le programme S-80 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos. Introduits depuis 2004, ces sous-marins, con\u00e7us en Espagne, ont rencontr\u00e9 de nombreux retards. Le premier de la s\u00e9rie, le S-81 Isaac Peral<\/a>, devait initialement \u00eatre livr\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2010, mais il a subi des d\u00e9passements de co\u00fbts, passant de 1,8 milliard \u00e0 3,9 milliards d’euros, pour une livraison effective en 2023.<\/p>\n

L’un des principaux probl\u00e8mes a \u00e9t\u00e9 le surpoids, essentiel pour un sous-marin, qui a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 \u00e0 la derni\u00e8re minute, mena\u00e7ant l\u2019int\u00e9grit\u00e9 du projet. Des querelles entre Navantia, l’entreprise espagnole, et le groupe naval fran\u00e7ais, ainsi que des soucis de propulsion, ont \u00e9galement compliqu\u00e9 la situation.<\/p>\n

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\n \"Les\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00c9tapes \u00e0 Venir<\/h2>\n

Les tests en cours sont cruciaux avant la livraison, pr\u00e9vue pour cette ann\u00e9e. Cependant, des ajustements sont n\u00e9cessaires, car la livraison du S-82 \u00e9tait initialement pr\u00e9vue pour fin 2024. Ce retard implique que le S-71, un sous-marin plus ancien, devra \u00eatre remis \u00e0 niveau pour maintenir la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle avec deux sous-marins.<\/p>\n

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\n \"S-82\"\/\n <\/div>\n<\/div>\n

Les tests critiques, tels que la signature acoustique et les tests d’immersion, d\u00e9marreront apr\u00e8s l\u2019allumage des moteurs, permettant ainsi de pr\u00e9parer le lancement en mer et le retrait d\u00e9finitif du S-71.<\/p>\n

Photos | Minist\u00e8re de la D\u00e9fense<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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