L\u2019entreprise Desarrollo Vial de los Andes, plus connue sous le nom de Deviandes, a engag\u00e9 une action en justice contre l’\u00c9tat p\u00e9ruvien devant un tribunal f\u00e9d\u00e9ral des \u00c9tats-Unis. Cette demande repose sur un laudo arbitral \u00e9mis par le Centre international de r\u00e8glement des diff\u00e9rends relatifs aux investissements (Ciadi), qui a reconnu \u00e0 Deviandes un droit \u00e0 compensation de 99,4 millions de dollars, soit environ 85,8 millions d’euros.<\/p>\n
Deviandes, qui g\u00e8re la Carretera Central reliant Lima au centre du pays, a averti que si la justice am\u00e9ricaine lui donnait raison, cela pourrait entra\u00eener des mesures d’ex\u00e9cution contre les actifs de l’\u00c9tat p\u00e9ruvien \u00e0 l’\u00e9tranger, y compris des saisies. Cette perspective soul\u00e8ve des pr\u00e9occupations quant \u00e0 la gestion financi\u00e8re et aux actifs \u00e0 l’international du pays andin.<\/p>\n
Le laudo du Ciadi, rendu en novembre 2024, a \u00e9tabli que le P\u00e9rou n’avait pas respect\u00e9 les proc\u00e9dures n\u00e9cessaires \u00e0 l’acceptation formelle des travaux termin\u00e9s. De plus, le gouvernement n’a pas pris les mesures ad\u00e9quates pour r\u00e9tablir l’ordre public, suite aux manifestations qui avaient emp\u00each\u00e9 l’ouverture du p\u00e9age de Ticlio, un acc\u00e8s strat\u00e9gique au centre du pays. <\/p>\n
L\u2019\u00e9rigement de ce p\u00e9age, situ\u00e9 \u00e0 4 800 m\u00e8tres d\u2019altitude, avait en 2018 conduit \u00e0 des blocages men\u00e9s par des transporteurs, qui exigeaient l’annulation de la concession attribu\u00e9e \u00e0 Deviandes.<\/p>\n
Le Ciadi a \u00e9galement soulign\u00e9 que l’\u00c9tat p\u00e9ruvien avait entrav\u00e9 le bon fonctionnement de la station de p\u00e9age, emp\u00eachant ainsi Deviandes de percevoir les revenus pr\u00e9vus dans le contrat. Cela a eu des cons\u00e9quences financi\u00e8res graves pour l\u2019entreprise, rendant la situation insoutenable.<\/p>\n
Selon Deviandes, le recours \u00e0 la justice am\u00e9ricaine s’inscrit dans le cadre des m\u00e9canismes internationaux visant \u00e0 faire respecter les d\u00e9cisions d’arbitrage contre des \u00c9tats souverains, notamment lorsque les paiements d\u00e9cr\u00e9t\u00e9s ne sont pas effectu\u00e9s volontairement. Ce type de recours offre aux investisseurs une protection contre les d\u00e9cisions arbitraires d’\u00c9tats qui pourraient compromettre leurs droits.<\/p>\n
Par ailleurs, la filiale de Brookfield Asset Management, Rutas de Lima, a vu sa capacit\u00e9 \u00e0 percevoir des p\u00e9ages r\u00e9duite, compromettant sa viabilit\u00e9 financi\u00e8re. L’entreprise plomb\u00e9e par ce contexte a en outre signal\u00e9 que le P\u00e9rou avait rejet\u00e9 plusieurs laudos arbitraux d’une valeur cumul\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 700 millions de soles (environ 176,2 millions d’euros).<\/p>\n
En cons\u00e9quence, Brookfield a ouvert le mois d\u2019octobre dernier une proc\u00e9dure d\u2019arbitrage contre l’\u00c9tat p\u00e9ruvien, dans le cadre du trait\u00e9 de libre-\u00e9change entre le Canada et le P\u00e9rou. La soci\u00e9t\u00e9 estime la valeur de ses actifs \u00e0 2,7 milliards de dollars (environ 2,329 milliards d’euros) et r\u00e9clame cette somme en compensation.<\/p>\n
Ce conflit met en lumi\u00e8re les tensions entre les investisseurs et les \u00c9tats en d\u00e9veloppement, o\u00f9 les d\u00e9cisions gouvernementales peuvent impacter lourdement l’\u00e9conomie et la confiance des investisseurs. La d\u00e9cision du tribunal am\u00e9ricain pourrait avoir des r\u00e9percussions profondes sur les relations entre le P\u00e9rou et ses partenaires commerciaux, tout en soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 d’un cadre juridique stable pour les investissements \u00e9trangers.<\/p>\n