{"id":1750362,"date":"2026-03-08T04:55:08","date_gmt":"2026-03-08T01:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/feu-vert-pour-le-nouveau-corridor-ferroviaire-qui-reliera-bogota-cundinamarca-et-boyaca-aux-ports-des-caraibes\/"},"modified":"2026-03-08T04:55:13","modified_gmt":"2026-03-08T01:55:13","slug":"feu-vert-pour-le-nouveau-corridor-ferroviaire-qui-reliera-bogota-cundinamarca-et-boyaca-aux-ports-des-caraibes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/feu-vert-pour-le-nouveau-corridor-ferroviaire-qui-reliera-bogota-cundinamarca-et-boyaca-aux-ports-des-caraibes\/","title":{"rendered":"Feu vert pour le nouveau corridor ferroviaire qui reliera Bogot\u00e1, Cundinamarca et Boyac\u00e1 aux ports des Cara\u00efbes"},"content":{"rendered":"\n<h2>Le Corredor F\u00e9rreo Central : un Projet Ambitieux pour la Colombie<\/h2>\n<\/p>\n<p>Le gouvernement colombien, par l&#8217;interm\u00e9diaire de l&#8217;Agence Nationale d&#8217;Infrastructure (ANI), a franchi une \u00e9tape cruciale dans la modernisation du transport national en signant le d\u00e9but des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 pour le projet du <strong>Corredor F\u00e9rreo Central<\/strong>. Ce projet ambitieux vise \u00e0 relier la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine de Bogot\u00e1-Cundinamarca aux ports des Cara\u00efbes sur un trajet de <strong>448 kilom\u00e8tres<\/strong>, marquant ainsi une avanc\u00e9e significative pour la r\u00e9activation du transport ferroviaire en Colombie.<\/p>\n<h3>D\u00e9tails du Projet<\/h3>\n<p>La responsabilit\u00e9 des \u00e9tudes et des conceptions techniques a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e au <strong>Consortium Ferreoestructura Central C&amp;G<\/strong>. Le co\u00fbt total du contrat s&#8217;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 <strong>102.609 millions de pesos<\/strong>, dont 91.164 millions pour la consultance et 11.445 millions pour la supervision. Les \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 devraient \u00eatre compl\u00e9t\u00e9es d&#8217;ici septembre <strong>2027<\/strong>, sur une p\u00e9riode de <strong>18 mois<\/strong>.<\/p>\n<p>L\u2019objectif des \u00e9tudes comprend l&#8217;analyse de la demande, les aspects immobiliers, l\u2019ing\u00e9nierie ferroviaire, ainsi que l\u2019\u00e9valuation environnementale et sociale.<\/p>\n<h3>Le Tra\u00e7age du Corredor<\/h3>\n<p>Le trac\u00e9 du <strong>Corredor F\u00e9rreo Central<\/strong> se divise en trois sections principales : <\/p>\n<ul>\n<li>La <strong>Variante Tocancip\u00e1-Funza<\/strong> (54 km)<\/li>\n<li>Le <strong>Corredor Zipaquir\u00e1-Barbosa<\/strong> (212 km)<\/li>\n<li>Le <strong>tramo Barbosa-Barrancabermeja<\/strong> (182 km)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est pr\u00e9vu de construire <strong>391 km<\/strong> de voies ferr\u00e9es, d&#8217;am\u00e9liorer <strong>57 km<\/strong>, et de b\u00e2tir <strong>93 tunnels<\/strong> ainsi que <strong>185 ponts<\/strong>. \u00c0 l&#8217;horizon 2053, on pr\u00e9voit le transport de <strong>11,3 millions de tonnes<\/strong> de marchandises par an.<\/p>\n<h3>Impact \u00c9conomique et Logistique<\/h3>\n<p>Ce projet permettra d&#8217;int\u00e9grer les principaux centres de production et de consommation du pays avec la c\u00f4te des Cara\u00efbes, facilitant ainsi la cr\u00e9ation de plateformes logistiques et de corridors commerciaux strat\u00e9giques. Selon \u00d3scar Torres Yarzagaray, pr\u00e9sident de la ANI, le Corredor F\u00e9rreo Central est essentiel pour consolider le r\u00e9seau ferroviaire national et renforcer la logistique r\u00e9gionale.<\/p>\n<h3>Projets Associ\u00e9s et Perspectives<\/h3>\n<p>Le Corredor F\u00e9rreo Central s&#8217;inscrit dans un cadre plus large de r\u00e9habilitation du transport ferroviaire en Colombie. Parmi ces initiatives, on trouve le <strong>RegioTram de l&#8217;Occident<\/strong>, la premi\u00e8re ligne de train de banlieue du pays, avec un timing d&#8217;ach\u00e8vement pr\u00e9vu pour <strong>2029<\/strong>. Cette ligne vise \u00e0 r\u00e9duire le temps de trajet entre la zone occidentale et la capitale \u00e0 un peu plus d&#8217;une heure.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/SSKQKM6VQVB5NLNJMNYTXCZLTE.webp?auth=a2ad1d0a19a11e563a884b127af931e04a94fcd8e463c26c2ef0004cbddbdbe3&amp;amp;smart=true&amp;amp;width=350&amp;amp;height=175&amp;amp;quality=85\" alt=\"Le RegioTram\" \/><\/p>\n<p>Le <strong>RegioTram du Nord<\/strong>, \u00e9galement en projet, reliera Bogot\u00e1 \u00e0 des municipalit\u00e9s comme Zipaquir\u00e1 et Ch\u00eda, stimulant divers secteurs tels que l&#8217;agro-industrie et le tourisme, et apportant des b\u00e9n\u00e9fices \u00e0 environ un million de personnes chaque jour.<\/p>\n<h3>Conclusion<\/h3>\n<p>L\u2019int\u00e9gration de ces infrastructures ferroviaires est vou\u00e9e \u00e0 transformer la dynamique du transport en Colombie, favorisant le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social tout en pla\u00e7ant le pays sur la carte du transport durable et moderne.<\/p>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Corredor F\u00e9rreo Central : un Projet Ambitieux pour la Colombie Le gouvernement colombien, par l&#8217;interm\u00e9diaire de l&#8217;Agence Nationale d&#8217;Infrastructure (ANI), a franchi une \u00e9tape cruciale dans la modernisation du transport national en signant le d\u00e9but des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 pour le projet du Corredor F\u00e9rreo Central. 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