{"id":1747292,"date":"2026-02-23T07:44:57","date_gmt":"2026-02-23T04:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/un-municipalite-de-caceres-a-attendu-plus-de-30-ans-son-pont-avec-le-portugal-apres-avoir-surmonte-vents-et-marees-il-est-enfin-en-route\/"},"modified":"2026-02-23T07:45:02","modified_gmt":"2026-02-23T04:45:02","slug":"un-municipalite-de-caceres-a-attendu-plus-de-30-ans-son-pont-avec-le-portugal-apres-avoir-surmonte-vents-et-marees-il-est-enfin-en-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/un-municipalite-de-caceres-a-attendu-plus-de-30-ans-son-pont-avec-le-portugal-apres-avoir-surmonte-vents-et-marees-il-est-enfin-en-route\/","title":{"rendered":"Un municipalit\u00e9 de C\u00e1ceres a attendu plus de 30 ans son pont avec le Portugal. Apr\u00e8s avoir surmont\u00e9 vents et mar\u00e9es, il est enfin en route."},"content":{"rendered":"\n
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Pr\u00e9paration d’un pont attendu entre Cedillo et le Portugal<\/h2>\n

Cedillo, le village le plus occidental de l\u2019Extr\u00e9madure, a attendu plus de trente ans la construction d’un pont qui le relierait \u00e0 ses voisins portugais, s\u00e9par\u00e9s par un fleuve qui a toujours \u00e9t\u00e9 un lien entre eux. Ce projet de pont, bien que simple en th\u00e9orie, a tra\u00een\u00e9 en longueur, mais les choses semblent enfin avancer.<\/p>\n

Un probl\u00e8me g\u00e9ographique majeur<\/h3>\n

Cedillo (C\u00e1ceres) et Montalv\u00e3o-Nisa (Portugal) ne sont distants que de 13 kilom\u00e8tres en ligne recta. Cependant, par la route, il faut parcourir entre 100 et 120 kilom\u00e8tres pour relier ces deux localit\u00e9s. Cela est d\u00fb \u00e0 la pr\u00e9sence d’un barrage g\u00e9r\u00e9 par Iberdrola \u00e0 la confluence des rivi\u00e8res Tage et Sever, qui, depuis 1995, interdit l’acc\u00e8s libre au fleuve pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, suite \u00e0 l’entr\u00e9e en vigueur de l’Accord de Schengen.<\/p>\n

Depuis ce moment, le pont n\u2019ouvre que le week-end, sous surveillance, ce qui a entra\u00een\u00e9 une s\u00e9paration artificielle entre ces deux villages fr\u00e8res, comme l\u2019a mentionn\u00e9 Antonio Gonz\u00e1lez Riscado, le maire de Cedillo, en poste depuis 1987.<\/p>\n

Les longues d\u00e9marches administratives<\/h3>\n

Le projet de pont a circul\u00e9 dans des bureaux et des tables de n\u00e9gociation pendant des d\u00e9cennies. En 2011, la Diputaci\u00f3n de C\u00e1ceres a renonc\u00e9 \u00e0 des fonds europ\u00e9ens pour l\u2019ouvrage, et en 2015, lorsqu’un changement de gouvernement a eu lieu, les demandes de financement ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 refus\u00e9es.<\/p>\n

Un tournant a \u00e9t\u00e9 atteint en mars 2023, lorsque les minist\u00e8res des Transports d’Espagne et de la Coh\u00e9sion territoriale du Portugal ont sign\u00e9 une d\u00e9claration conjointe pour relancer le projet. En octobre 2024, un accord international a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 \u00e0 Faro, \u00e9tablissant le cadre l\u00e9gal pour la construction du pont, avec un engagement du Portugal pour le design, la construction et le financement, tandis que l’Espagne facilitera les d\u00e9marches administratives.<\/p>\n

Des travaux enfin lanc\u00e9s<\/h3>\n

Les travaux ont d\u00e9but\u00e9 en octobre dernier du c\u00f4t\u00e9 portugais, avec des pr\u00e9parations du terrain men\u00e9es par l’entreprise Alexandre Barbosa. Le futur pont mesurera environ 160 m\u00e8tres de long et 11,5 m\u00e8tres de large, avec deux arches jumelles en b\u00e9ton. Cette conception a \u00e9t\u00e9 cruciale pour obtenir une d\u00e9claration d’impact environnemental favorable, et le co\u00fbt total du projet d\u00e9passe les 19 millions d’euros.<\/p>\n

La contribution espagnole<\/h3>\n

En novembre dernier, un accord a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 entre le minist\u00e8re des Transports et la Junta d’Extr\u00e9madure pour coordonner les travaux d’acc\u00e8s au pont sur le territoire espagnol, avec un budget de plus de 5,1 millions d’euros, \u00e9tal\u00e9s entre 2025 et 2028. Une fois les travaux achev\u00e9s, la gestion du pont sera transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 la Junta d’Extr\u00e9madure, qui s\u2019occupera \u00e9galement de son entretien.<\/p>\n

Les implications de cette infrastructure<\/h3>\n

Ce pont mettra un terme \u00e0 un probl\u00e8me qui a longtemps pes\u00e9 sur les habitants de Cedillo. Des g\u00e9n\u00e9rations ont attendu cette construction, dont la vie quotidienne a \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par cette barri\u00e8re. Le pont permettra de r\u00e9duire la distance entre C\u00e1ceres et Lisbonne de 70 kilom\u00e8tres et d’\u00e9conomiser environ une demi-heure de trajet. Le maire de Cedillo a exprim\u00e9 que ce projet est essentiel pour son village.<\/p>\n

Les \u00e9tapes restantes<\/h3>\n

Du c\u00f4t\u00e9 espagnol, les acc\u00e8s au pont sont encore en attente d’attribution lorsque les travaux s’acc\u00e9l\u00e8rent du c\u00f4t\u00e9 portugais. Les deux pays travailleront ensemble \u00e0 travers une commission technique mixte. Le contrat entre le minist\u00e8re et la Junta a une dur\u00e9e de validit\u00e9 maximale de quatre ans, renouvelable. Si tout se passe bien, Cedillo pourrait enfin avoir son pont avant la fin de la d\u00e9cennie.<\/p>\n<\/div>\n


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