{"id":1746560,"date":"2026-02-17T10:48:05","date_gmt":"2026-02-17T07:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/quels-sont-les-avions-les-plus-securises-boeing-737-airbus-a320-et-atr-72-les-plus-utilises-et-leur-taux-dincidents\/"},"modified":"2026-02-17T10:48:05","modified_gmt":"2026-02-17T07:48:05","slug":"quels-sont-les-avions-les-plus-securises-boeing-737-airbus-a320-et-atr-72-les-plus-utilises-et-leur-taux-dincidents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/quels-sont-les-avions-les-plus-securises-boeing-737-airbus-a320-et-atr-72-les-plus-utilises-et-leur-taux-dincidents\/","title":{"rendered":"Quels sont les avions les plus “s\u00e9curis\u00e9s” ? Boeing 737, Airbus A320 et ATR 72, les plus utilis\u00e9s et leur taux d’incidents"},"content":{"rendered":"\n
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Leonard Berberi (Corriere Della Sera)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En d\u00e9pit de certaines trag\u00e9dies r\u00e9centes, comme celles survenues \u00e0 Washington et en Inde, l’ann\u00e9e 2025 a \u00e9t\u00e9 l’une des plus s\u00fbres pour le transport a\u00e9rien<\/strong>. En effet, on a d\u00e9nombr\u00e9 seulement huit accidents mortels sur 38,9 millions de vols et 362 passagers ont perdu la vie sur un total d’environ 5 milliards. Ces chiffres sont rassurants, mais il est essentiel de noter que les avions sont confront\u00e9s quotidiennement \u00e0 des incidents sans gravit\u00e9, qui sont n\u00e9anmoins enregistr\u00e9s dans les statistiques officielles.<\/p>\n

Analyse des donn\u00e9es a\u00e9ronautiques<\/h2>\n

D’apr\u00e8s les rapports publi\u00e9s, la plateforme sp\u00e9cialis\u00e9e ch-aviation, avec l\u2019aide de la Flight Safety Foundation, a calcul\u00e9 les taux d’accidents (majoritairement non mortels) pour les dix mod\u00e8les d’avions les plus utilis\u00e9s en 2025<\/strong>. Ce classement n’est pas n\u00e9cessairement un indicateur de leur s\u00e9curit\u00e9 relative.<\/p>\n

Classement des mod\u00e8les d’avions<\/h2>\n

Le mod\u00e8le d’avion le plus utilis\u00e9 en 2025 \u00e9tait le Boeing 737-800, sur lequel op\u00e8rent de nombreuses compagnies comme Ryanair, avec pr\u00e8s de 6,4 millions de “cycles”, un terme qui d\u00e9signe un vol complet, comprenant le d\u00e9collage et l’atterrissage.<\/p>\n

En deuxi\u00e8me position, on retrouve l’Airbus A320-200, utilis\u00e9 par easyJet et Air France, avec environ 5,7 millions de vols. Le troisi\u00e8me mod\u00e8le, l’Airbus A320neo, a effectu\u00e9 environ 2,9 millions de vols, suivi par l’ATR 72-600, qui a comptabilis\u00e9 920 000 cycles.<\/p>\n

Incidents rapport\u00e9s par mod\u00e8le<\/h2>\n

Le Boeing 737-800 a \u00e9galement enregistr\u00e9 le plus grand nombre d’accidents\/incidents en 2025, avec 158 rapports, en comparaison avec les 136 de l’Airbus A320-200 et les 50 de l’Airbus A321-200. Ces chiffres doivent \u00eatre mis en relation avec le nombre de vols effectu\u00e9s pour obtenir une image plus pr\u00e9cise de leur s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Taux d’incidents par million de cycles<\/h2>\n

Le Boeing 737-700, bien que moins utilis\u00e9, a affich\u00e9 le taux d’incidents le plus \u00e9lev\u00e9, avec 33,6 \u00e9v\u00e9nements pour chaque million de cycles en 2025. L’ATR 72-600 suit avec 31,5 cas, tandis que le Boeing 737-800 a un taux de 24,8 cas. L’Airbus A321-200 se classe juste derri\u00e8re avec 24 incidents, alors que la version A320neo pr\u00e9sente un taux de 16,3.<\/p>\n

Performance des avions<\/h2>\n

Le Boeing 737 MAX, le successeur du 737-800, a enregistr\u00e9 21,8 cas pour chaque million de cycles. \u00c0 noter que parmi les avions les plus utilis\u00e9s, l\u2019Embraer E170-200LR d\u00e9tient le meilleur taux de s\u00e9curit\u00e9, avec seulement 10,5 \u00e9v\u00e9nements rapport\u00e9s pour un million de mouvements.<\/p>\n

Il convient aussi de mentionner que cette analyse ne prend pas en compte les avions \u00e0 double couloir, plus fr\u00e9quemment utilis\u00e9s pour les vols long-courriers, ce qui limite leur pr\u00e9sence dans ces statistiques.<\/p>\n

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F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leonard Berberi (Corriere Della Sera) Actualizado Lunes, 16 febrero 2026 – 19:17 En d\u00e9pit de certaines trag\u00e9dies r\u00e9centes, comme celles survenues \u00e0 Washington et en Inde, l’ann\u00e9e 2025 a \u00e9t\u00e9 l’une des plus s\u00fbres pour le transport a\u00e9rien. En effet, on a d\u00e9nombr\u00e9 seulement huit accidents mortels sur 38,9 millions de vols et 362 passagers […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[122889,5496,125137,7613,11213,15197,312712,65,454,13080,48344,317,2294,22610],"class_list":["post-1746560","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-finance","tag-a320","tag-airbus","tag-atr","tag-avions","tag-boeing","tag-dincidents","tag-economia","tag-les","tag-leur","tag-quels","tag-securises","tag-sont","tag-taux","tag-utilises"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1746560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1746560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1746560\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1746560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1746560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1746560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}