{"id":1745851,"date":"2026-01-27T19:23:11","date_gmt":"2026-01-27T16:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/trains-y-a-t-il-suffisamment-de-controles-sur-les-voies-en-espagne-voici-ce-qui-se-fait-dans-dautres-pays-europeens\/"},"modified":"2026-01-27T19:23:15","modified_gmt":"2026-01-27T16:23:15","slug":"trains-y-a-t-il-suffisamment-de-controles-sur-les-voies-en-espagne-voici-ce-qui-se-fait-dans-dautres-pays-europeens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/trains-y-a-t-il-suffisamment-de-controles-sur-les-voies-en-espagne-voici-ce-qui-se-fait-dans-dautres-pays-europeens\/","title":{"rendered":"Trains : Y a-t-il suffisamment de contr\u00f4les sur les voies en Espagne ? Voici ce qui se fait dans d’autres pays europ\u00e9ens."},"content":{"rendered":"\n
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Emily CapozuccaCorriere della Sera <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Actualizado <\/span>

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La situation actuelle des contr\u00f4les ferroviaires en Espagne<\/h2>\n

La pol\u00e9mique entourant la gestion des contr\u00f4les de la voie ferr\u00e9e en Espagne ne cesse de cro\u00eetre. Quatre inspections<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es entre octobre et le jour de l\u2019accident sur le tron\u00e7on concern\u00e9, sans qu\u2019aucune anomalie ne soit d\u00e9tect\u00e9e. Le ministre des Transports, \u00d3scar Puente, a m\u00eame confirm\u00e9 qu\u2019une auscultation effectu\u00e9e la veille n\u2019aurait pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 de probl\u00e8mes.<\/p>\n

R\u00e9glementation nationale et directives europ\u00e9ennes<\/h3>\n

Toutes les inspections et les travaux de maintenance sont r\u00e9gis par des normes<\/strong> nationales et des directives europ\u00e9ennes. Cependant, leur mise en \u0153uvre est confi\u00e9e \u00e0 des gestionnaires locaux. Malgr\u00e9 le fait qu’Espagne soit l’un des principaux pays ferroviaires d’Europe, la gestion des inspections soul\u00e8ve des interrogations sur son efficacit\u00e9.<\/p>\n

Angelo Petrosillo, directeur de Mercados Exteriores au sein du groupe Mermec, souligne que toutes les grandes infrastructures ferroviaires europ\u00e9ennes investissent dans des diagnostics avanc\u00e9s non seulement pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, mais aussi pour optimiser le trafic et les op\u00e9rations de maintenance.<\/p>\n

Les m\u00e9thodes de contr\u00f4le en Espagne<\/h2>\n

En Espagne, Adif, l’agence nationale de gestion des infrastructures, garantit que les protocoles incluent des inspections r\u00e9guli\u00e8res r\u00e9alis\u00e9es par des techniciens le long des lignes, ainsi que l’utilisation de trains sp\u00e9ciaux \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes technologiques pour surveiller l’\u00e9tat des infrastructures. Sur la r\u00e9seau \u00e0 grande vitesse, un minimum de deux inspections<\/strong> compl\u00e8tes par an est pr\u00e9vu.<\/p>\n

Comparaison avec d’autres pays europ\u00e9ens<\/h3>\n

Les proc\u00e9dures et protocols en Espagne ressemblent \u00e0 ceux d’autres pays comme l’Italie. Depuis juin 2025, un train appel\u00e9 Diamante 2.0 parcourt les lignes \u00e0 grande vitesse italiennes sans passagers, avec pour mission d\u2019identifier les d\u00e9faillances potentielles<\/strong>.<\/p>\n

En Allemagne, la gestion des infrastructures est assur\u00e9e par DB InfraGO AG, sous le contr\u00f4le de l’Eisenbahn-Bundesamt (EBA), tandis qu’en France, la SNCF R\u00e9seau supervise la gestion des infrastructures en collaboration avec l’\u00c9tablissement Public de S\u00e9curit\u00e9 Ferroviaire (EPSF).<\/p>\n

Les enjeux pour l’avenir<\/h2>\n

Les pratiques actuelles de contr\u00f4le en Espagne soul\u00e8vent la question de la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9former les normes afin de s\u2019aligner sur les avanc\u00e9es technologiques, telles que l\u2019innovation en mati\u00e8re d\u2019intelligence artificielle. Petrosillo insiste sur le fait que les contr\u00f4les ne devraient pas d\u00e9pendre du nombre de passagers, mais plut\u00f4t des caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques des lignes.<\/p>\n

Il est crucial de continuer \u00e0 investir dans l\u2019am\u00e9lioration des processus de contr\u00f4le et de surveillance pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019ensemble du r\u00e9seau ferroviaire. Alors que des progr\u00e8s sont r\u00e9alis\u00e9s, des incidents r\u00e9cents montrent que des d\u00e9ficits de contr\u00f4le demeurent pr\u00e9occupants. La technologie de pointe doit \u00eatre utilis\u00e9e pour am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des lignes dans toute l’Europe.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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Emily CapozuccaCorriere della Sera Actualizado Martes, 27 enero 2026 – 12:41 La situation actuelle des contr\u00f4les ferroviaires en Espagne La pol\u00e9mique entourant la gestion des contr\u00f4les de la voie ferr\u00e9e en Espagne ne cesse de cro\u00eetre. Quatre inspections ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es entre octobre et le jour de l\u2019accident sur le tron\u00e7on concern\u00e9, sans qu\u2019aucune anomalie […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1745852,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1441,789,429,4114,312712,1363,5365,369,65,1480,364,35574,60,6108,363,4565],"class_list":["post-1745851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-finance","tag-atil","tag-controles","tag-dans","tag-dautres","tag-economia","tag-espagne","tag-europeens","tag-fait","tag-les","tag-pays","tag-qui","tag-suffisamment","tag-sur","tag-trains","tag-voici","tag-voies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1745851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1745851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1745851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1745853,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1745851\/revisions\/1745853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1745852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1745851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1745851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1745851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}