{"id":1742505,"date":"2025-12-25T04:49:51","date_gmt":"2025-12-25T01:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-porte-derobee-par-laquelle-la-chine-evite-les-droits-de-douane-des-etats-unis\/"},"modified":"2025-12-25T04:49:56","modified_gmt":"2025-12-25T01:49:56","slug":"la-porte-derobee-par-laquelle-la-chine-evite-les-droits-de-douane-des-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-porte-derobee-par-laquelle-la-chine-evite-les-droits-de-douane-des-etats-unis\/","title":{"rendered":"La porte d\u00e9rob\u00e9e par laquelle la Chine \u00e9vite les droits de douane des \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"\n
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La fronti\u00e8re entre la Chine et le Vietnam, notamment le pont Bac Luan 2, s’est transform\u00e9e en une v\u00e9ritable porte d’entr\u00e9e pour les marchandises chinoises destin\u00e9es au march\u00e9 am\u00e9ricain. Selon une enqu\u00eate de Nikkei Asia<\/a>, cet axe strat\u00e9gique permet \u00e0 la Chine de contourner les tarifs douaniers impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Un M\u00e9canisme Ing\u00e9nieux<\/h2>\n

Chaque matin, des camions chinois forment de longs convois dans la ville frontali\u00e8re de Mong Cai. Ces v\u00e9hicules transportent des marchandises qui, une fois arriv\u00e9es aux \u00c9tats-Unis, ne portent plus aucune mention de ‘Fabriqu\u00e9 en Chine’. Les certificats d’origine sont \u00e9galement falsifi\u00e9s pour faire croire que les produits proviennent du Vietnam. Cette man\u0153uvre permet de vendre des produits tout en \u00e9chappant aux lourds droits de douane instaur\u00e9s par l’administration Trump.<\/p>\n

Des Pratiques Commerciales Remises en Question<\/h2>\n

La situation met en lumi\u00e8re des fissures significatives dans la guerre commerciale actuelle. Les entreprises chinoises ont trouv\u00e9 divers moyens, parfois astucieux, pour maintenir des prix comp\u00e9titifs et continuer leur commerce avec les \u00c9tats-Unis. D’autres exemples incluent des pratiques telles que le dropshipping<\/em> de puces \u00e9lectroniques ou l’acc\u00e8s \u00e0 des semiconducteurs NVIDIA interdites via l’Indon\u00e9sie.<\/p>\n

La Reexportation<\/h3>\n

De nombreuses entreprises chinoises adoptent d\u00e9sormais la strat\u00e9gie de reexporter leurs produits par le biais de pays tiers, une m\u00e9thode vant\u00e9e par certains comme un moyen efficace d’\u00e9viter les tarifs douaniers. Un document interne d’une entreprise a m\u00eame conseill\u00e9 d’\u00e9viter toute mention de la Chine sur l’emballage des produits.<\/p>\n

Un Volume en Forte Croissance<\/h2>\n

Cette pratique croissante est effectu\u00e9e de mani\u00e8re clandestine et n’est pas reconnue par la Chine, cependant, le volume de conteneurs traversant la fronti\u00e8re de Mong Cai continue d’augmenter. En juillet 2025, on a enregistr\u00e9 pas moins de 840 000 tonnes de marchandises, ce qui repr\u00e9sente une hausse de 43% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Parall\u00e8lement, les exportations entre le Vietnam et les \u00c9tats-Unis se portent \u00e9galement bien.<\/p>\n

\u00c9volution de la Fronti\u00e8re<\/h3>\n

Des images satellite analys\u00e9es par Nikkei ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la zone frontali\u00e8re de Mong Cai est en pleine transformation, avec l’\u00e9mergence de centres logistiques et de complexes immobiliers en forte pr\u00e9sence chinoise. Cette \u00e9volution soul\u00e8ve des questions quant \u00e0 la nature du commerce au sein de cette fronti\u00e8re.<\/p>\n

La R\u00e9action de Washington<\/h2>\n

Face \u00e0 cette situation, l’administration Trump avait initialement conclu un accord avec le Vietnam mais a menac\u00e9 d’augmenter les tarifs douaniers jusqu’\u00e0 40% si la collusion pour d\u00e9tourner les exportations \u00e9tait av\u00e9r\u00e9e. Le Vietnam tente de g\u00e9rer cette situation d\u00e9licate en traquant les exportations frauduleuses, ayant d\u00e9j\u00e0 d\u00e9couvert 900 cas en juillet de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Une Strat\u00e9gie \u00e0 Risques<\/h3>\n

La question demeure : combien d’autres cas d\u00e9lictueux \u00e9chappent \u00e0 la vigilance des autorit\u00e9s ? Il est essentiel de noter que ce ph\u00e9nom\u00e8ne ne se limite pas uniquement au Vietnam, car d’autres pays comme la Malaisie et l’Indon\u00e9sie sont \u00e9galement utilis\u00e9s comme points de transit. \u00c0 long terme, ces pratiques pourraient avoir des r\u00e9percussions significatives sur la dynamique du commerce international.<\/p>\n

Les enjeux sont clairs : les entreprises doivent naviguer prudemment dans le paysage complexe des relations douani\u00e8res, et les gouvernements devront redoubler d’efforts pour surveiller et r\u00e9glementer ces pratiques commerciales contest\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n


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