{"id":1740795,"date":"2025-12-17T11:58:53","date_gmt":"2025-12-17T08:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/scooter-chine-et-un-nom-de-famille-adv-la-zontes-368g-dechire-le-marche-espagnol-pour-une-bonne-raison\/"},"modified":"2025-12-17T11:58:57","modified_gmt":"2025-12-17T08:58:57","slug":"scooter-chine-et-un-nom-de-famille-adv-la-zontes-368g-dechire-le-marche-espagnol-pour-une-bonne-raison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/scooter-chine-et-un-nom-de-famille-adv-la-zontes-368g-dechire-le-marche-espagnol-pour-une-bonne-raison\/","title":{"rendered":"Scooter, Chine et un nom de famille &#8220;ADV&#8221;. La Zontes 368G d\u00e9chire le march\u00e9 espagnol pour une bonne raison."},"content":{"rendered":"\n<div>\n<h2>Pourquoi la Zontes 368G R\u00e9volutionne le March\u00e9 Espagnol<\/h2>\n<p>L&#8217;Espagne est un pays o\u00f9 les scooters r\u00e8gnent en ma\u00eetre. Leur faible co\u00fbt d&#8217;entretien et leur faible consommation de carburant en font des v\u00e9hicules appr\u00e9hendables, notamment pour ceux qui n&#8217;ont pas de permis de conduire. Cependant, la DGT impose maintenant un cours de conduite pour les nouveaux conducteurs souhaitant piloter des motos de 125cc avec leur permis B (permis de voiture). Malgr\u00e9 cela, les scooters ont toujours domin\u00e9 les ventes en Espagne.<\/p>\n<h3>Une Surprise Venues de Chine<\/h3>\n<p>Ce qui \u00e9tait moins pr\u00e9visible, c&#8217;est l\u2019\u00e9mergence d&#8217;un constructeur chinois, Zontes, qui a lanc\u00e9 le scooter 368G sp\u00e9cifique au permis A2. Ce mod\u00e8le a rapidement grimp\u00e9 au classement des motos les plus vendues, d\u00e9tr\u00f4nant des marques historiques comme Yamaha. La Zontes 368G fait d\u00e9j\u00e0 partie du top 3 des ventes en Espagne, et son esth\u00e9tique est difficile \u00e0 ignorer.<\/p>\n<h2>Une Pr\u00e9sence Discr\u00e8te qui Prend de l&#8217;Importance<\/h2>\n<p>Zontes est pr\u00e9sent sur le march\u00e9 espagnol depuis 2018, mais sa notori\u00e9t\u00e9 \u00e9tait jusqu&#8217;alors modeste. En Chine, la culture de la copie est une forme de reconnaissance de la qualit\u00e9. Cette approche a permis \u00e0 Zontes d&#8217;analyser et de cr\u00e9er sa version du populaire Honda 350 ADV, qui domine actuellement le march\u00e9 des scooters A2.<\/p>\n<h3>Le Mod\u00e8le Anti-ADV<\/h3>\n<p>Le Zontes 368G se cr\u00e9e un espace dans un march\u00e9 d\u00e9j\u00e0 satur\u00e9, se positionnant comme une alternative urbaine, routi\u00e8re et l\u00e9g\u00e8rement tout-terrain. Dans sa gamme, il se rapproche du mod\u00e8le Honda X-ADV, tout en \u00e9tant la premi\u00e8re moto chinoise \u00e0 s&#8217;approcher des ventes d&#8217;un scooter consid\u00e9r\u00e9 comme essai de r\u00e9f\u00e9rence dans le segment B.<\/p>\n<ul>\n<li>C&#8217;est le scooter chinois le plus vendu en Espagne.<\/li>\n<li>Il pourrait surpasser les ventes d&#8217;un scooter de cat\u00e9gorie B pour la premi\u00e8re fois.<\/li>\n<li>Ce mod\u00e8le a d\u00e9j\u00e0 battu des marques concurrentes comme Voge.<\/li>\n<li>Zontes a concentr\u00e9 ses efforts sur ce mod\u00e8le unique, au lieu de disperser sa strat\u00e9gie commerciale.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Les Facteurs du Succ\u00e8s de la Zontes 368G<\/h2>\n<p>Zontes a su r\u00e9pondre \u00e0 plusieurs crit\u00e8res essentiels pour s\u00e9duire le march\u00e9 espagnol :<\/p>\n<ul>\n<li>Un prix imbattable : 5 529 euros pour un scooter de pr\u00e8s de 40 CV, extr\u00eamement bien \u00e9quip\u00e9.<\/li>\n<li>Une technologie \u00e0 la pointe : poign\u00e9es chauffantes, \u00e9cran TFT de 8 pouces, double cam\u00e9ra, d\u00e9marrage sans cl\u00e9, ouverture \u00e9lectrique du si\u00e8ge, \u00e9clairage LED complet.<\/li>\n<li>Un meilleur r\u00e9seau de concessionnaires et un service apr\u00e8s-vente r\u00e9actif en Espagne.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>La Lettre Cach\u00e9e dans l&#8217;Offre<\/h3>\n<p>Cependant, comme beaucoup de motos chinoises, elle a son revers. Les entretiens doivent \u00eatre effectu\u00e9s tous les 4 000 km, bien plus fr\u00e9quents que les 12 000 km du Honda ADV 350. Cela peut dissuader certains conducteurs r\u00e9alisant des trajets annuels prolong\u00e9s.<\/p>\n<h2>2026 : Une Ann\u00e9e Prometteuse pour Zontes<\/h2>\n<p>Alors que Zontes laisse son empreinte en 2025, il compte introduire plusieurs am\u00e9liorations pour 2026 :<\/p>\n<ul>\n<li>Extension de l\u2019intervalle de maintenance \u00e0 5 000 km gr\u00e2ce \u00e0 un radiateur d&#8217;huile.<\/li>\n<li>Un si\u00e8ge chauffant.<\/li>\n<li>Nouveau tableau de bord.<\/li>\n<li>Un r\u00e9gulateur de vitesse.<\/li>\n<li>Des am\u00e9liorations au niveau de la suspension.<\/li>\n<li>Le lancement au m\u00eame prix actuel en Chine, pas d&#8217;augmentation pr\u00e9vue.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>L&#8217;Avenir de la Moto en Espagne : Cap sur la Chine<\/h2>\n<p>Zontes ne lutte pas seul. En d\u00e9passant des marques comme BMW, Kymco et Kawasaki, il est clair que le paysage des motos en Espagne est en train de changer, avec une influence chinoise grandissante. Le futur du march\u00e9 d\u00e9pendra de l&#8217;adoption de ces mod\u00e8les innovants par les consommateurs.<\/p>\n<p>Enfin, l&#8217;\u00e9mergence de Zontes et d&#8217;autres fabricants chinois comme Voge et QJmotor montre que le march\u00e9 europ\u00e9en a encore beaucoup \u00e0 apprendre des mod\u00e8les asiatiques, tout en se pr\u00e9parant \u00e0 une transformation sans pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/category\/finance\/\" rel=\"dofollow\">F1-ES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pourquoi la Zontes 368G R\u00e9volutionne le March\u00e9 Espagnol L&#8217;Espagne est un pays o\u00f9 les scooters r\u00e8gnent en ma\u00eetre. 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