{"id":1738621,"date":"2025-12-07T20:28:01","date_gmt":"2025-12-07T17:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-pdg-de-ford-est-completement-obsede-par-les-voitures-electriques-chinoises\/"},"modified":"2025-12-07T20:28:06","modified_gmt":"2025-12-07T17:28:06","slug":"le-pdg-de-ford-est-completement-obsede-par-les-voitures-electriques-chinoises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-pdg-de-ford-est-completement-obsede-par-les-voitures-electriques-chinoises\/","title":{"rendered":"Le PDG de Ford est compl\u00e8tement obs\u00e9d\u00e9 par les voitures \u00e9lectriques chinoises."},"content":{"rendered":"\n
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Jim Farley et son admiration pour les voitures \u00e9lectriques chinoises<\/h2>\n

\u201cXiaomi est la Apple de Chine\u201d. Ces mots viennent de Jim Farley, le PDG de Ford, qui a su attirer l\u2019attention ces derni\u00e8res ann\u00e9es par son approche audacieuse vis-\u00e0-vis de la concurrence. Rarement un dirigeant d\u2019une grande entreprise n\u2019aura \u00e9t\u00e9 aussi franc dans ses \u00e9loges envers une marque rivale, mais Farley n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 mettre en lumi\u00e8re les am\u00e9liorations n\u00e9cessaires pour que Ford rattrape son retard.<\/p>\n

L\u2019attention port\u00e9e aux voitures chinoises<\/h3>\n

Les voitures \u00e9lectriques prennent le devant de la sc\u00e8ne et la Chine en est le moteur. Bien que Tesla ait d’abord ouvert la voie depuis l’Occident, ce sont les entreprises chinoises qui semblent mener le jeu, en mati\u00e8re de technologie et de batteries. Ce nouvel \u00e9cosyst\u00e8me a rendu les voitures chinoises extr\u00eamement comp\u00e9titives, une r\u00e9alit\u00e9 qui place les constructeurs occidentaux sous pression.<\/p>\n

Une \u00e9tude en profondeur de la concurrence<\/h3>\n

Pour mieux appr\u00e9hender cette concurrence, Farley a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019entreprendre plusieurs voyages en Chine. Son objectif : s\u00e9lectionner des voitures \u00e0 ramener aux \u00c9tats-Unis pour les exp\u00e9rimenter au quotidien. Lors d’une r\u00e9cente interview<\/a>, il mentionne que son \u00e9quipe dirigeante l\u2019accompagne dans l\u2019\u00e9valuation de 50 mod\u00e8les diff\u00e9rents.<\/p>\n

Le Xiaomi SU7 : un choix marquant<\/h2>\n

De ces 50 voitures, Farley a retenu cinq mod\u00e8les, dont le Xiaomi SU7, qu’il qualifie de \u201cfantastique\u201d. Il a exprim\u00e9 son envie irr\u00e9pressible de ne pas en descendre, soulignant ainsi l’impact positif de cette voiture sur lui. L’admiration pour Xiaomi ne se limite pas \u00e0 son v\u00e9hicule, mais s’\u00e9tend \u00e0 sa position en tant que \u201cg\u00e9ant de l’industrie” et marque consommateur.<\/p>\n

Un \u00e9cosyst\u00e8me impressionnant<\/h3>\n

Farley a d\u00e9clar\u00e9 : \u201cTout le monde parle du v\u00e9hicule d’Apple, mais celui de Xiaomi existe d\u00e9j\u00e0 et c’est un vrai bijou.\u201d Il met en avant les fonctionnalit\u00e9s high-tech du SU7, telles que l’identification automatique du t\u00e9l\u00e9phone, le reconnaissance faciale, et un assistant IA. Ces \u00e9l\u00e9ments sont rapidement devenus des atouts d\u00e9cisifs pour s\u00e9duire les consommateurs modernes.<\/p>\n

Une r\u00e9alit\u00e9 humiliante pour l’Occident<\/h2>\n

Cependant, Farley ne se contente pas de vanter les m\u00e9rites de Xiaomi. Lors d\u2019un festival, il a qualifi\u00e9 sa visite en Chine de \u201cplus grand humiliation de sa vie\u201d, se rendant compte que 70% des v\u00e9hicules \u00e9lectriques mondiaux sont fabriqu\u00e9s en Chine, avec une technologie embarqu\u00e9e bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle de nombreuses marques occidentales.<\/p>\n

La n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire l’\u00e9cart technologique<\/h3>\n

Farley a reconnu que Ford, en entrant dans le segment des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, a \u00e9t\u00e9 maladroit, lan\u00e7ant le Mustang Mach-E \u00e0 un co\u00fbt \u00e9lev\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 a depuis ajust\u00e9 sa strat\u00e9gie, recrutant des talents issus de concurrents tels que Doug Field, qui a affirm\u00e9 que le d\u00e9veloppement de Ford avait \u201c25 ans de retard\u201d. Cela souligne le besoin crucial pour Ford de se mettre \u00e0 jour pour rivaliser avec des marques comme BYD.<\/p>\n

Vers une nouvelle \u00e8re pour Ford<\/h2>\n

La v\u00e9ritable \u00e9preuve pour Ford sera l’introduction d’une nouvelle camionnette \u00e9lectrique pr\u00e9vue pour 2027, qui se veut plus abordable. L’issue d\u00e9pendra de l’accueil du march\u00e9, mais il est clair que Farley n’h\u00e9site pas \u00e0 reconna\u00eetre les forces de la concurrence et \u00e0 s\u2019en inspirer.<\/p>\n

Images | Xataka, Ford<\/p>\n<\/div>\n


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