{"id":1735361,"date":"2025-11-23T17:01:17","date_gmt":"2025-11-23T14:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-fabricants-de-voitures-electriques-chinois-ont-mise-sur-le-developpement-de-leurs-propres-puces-ils-prevoient-deja-de-les-vendre-a-dautres\/"},"modified":"2025-11-23T17:01:21","modified_gmt":"2025-11-23T14:01:21","slug":"les-fabricants-de-voitures-electriques-chinois-ont-mise-sur-le-developpement-de-leurs-propres-puces-ils-prevoient-deja-de-les-vendre-a-dautres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-fabricants-de-voitures-electriques-chinois-ont-mise-sur-le-developpement-de-leurs-propres-puces-ils-prevoient-deja-de-les-vendre-a-dautres\/","title":{"rendered":"Les fabricants de voitures \u00e9lectriques chinois ont mis\u00e9 sur le d\u00e9veloppement de leurs propres puces. Ils pr\u00e9voient d\u00e9j\u00e0 de les vendre \u00e0 d’autres."},"content":{"rendered":"\n
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Nio et le D\u00e9veloppement de Chips \u00c9lectriques<\/h2>\n

En 2024, Nio a annonc\u00e9 le lancement du premier chip de 5 nm pour conduite autonome au monde, marquant une \u00e9tape significative vers l’ind\u00e9pendance technologique pour un constructeur chinois de cette envergure. Un an et demi apr\u00e8s cette annonce historique, Nio commence d\u00e9sormais \u00e0 commercialiser ce chip \u00e0 des tiers, comme le rapportent des sources de Latepost.<\/p>\n

Transformations et Opportunit\u00e9s de Revenu<\/h2>\n

Nio est sur le point de convertir l’un de ses investissements les plus co\u00fbteux en une source potentielle de revenus. Le fabricant de v\u00e9hicules \u00e9lectriques a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 fournir des licences technologiques \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les chips automobiles, signalant une nouvelle \u00e8re pour l’entreprise.<\/p>\n

Un Projet Multimillionnaire<\/h3>\n

Le d\u00e9veloppement du chip Shenji NX9031 repr\u00e9sente une d\u00e9pense de plusieurs milliards de yuan. William Li, le CEO de Nio, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les co\u00fbts de recherche et d\u00e9veloppement pour ce chip \u00e9taient \u00e9quivalents \u00e0 la construction de 1 000 stations d\u2019\u00e9change de batteries, d\u00e9passant les 140 millions de dollars. Ce projet, initi\u00e9 en 2021, a impliqu\u00e9 plus de 600 professionnels dans diff\u00e9rentes phases, du design \u00e0 la validation.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques Techniques du Chip<\/h3>\n

Ce qui distingue le chip Shenji NX9031, c’est sa fabrication selon une technologie de 5 nm de qualit\u00e9 automobile. Il offre une puissance de calcul est quatre fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l’Orin-X de Nvidia. Danyu Zhang, responsable de la division de chips chez Nio, a mentionn\u00e9 que certaines sp\u00e9cifications surpassent m\u00eame les standards de l’industrie. De plus, sa production en s\u00e9rie a d\u00e9but\u00e9 plusieurs mois avant celle du dernier chip intelligent de conduite de Nvidia, le Thor-U. Il est d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9 dans des mod\u00e8les comme l\u2019ET9, l\u2019ES6 2025 et l\u2019EC6.<\/p>\n

Le March\u00e9 des Licences Technologiques<\/h2>\n

Les valeurs des accords de licence technologique varient consid\u00e9rablement selon le type de licence. Une licence de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle individuelle pourrait co\u00fbter plusieurs millions de dollars, tandis qu\u2019une licence technique pour un syst\u00e8me sur puce (SoC) pourrait atteindre des centaines de millions de dollars, selon les informations de Latepost.<\/p>\n

Une Nouvelle Source de Revenus en Temps de Crise<\/h2>\n

La d\u00e9cision de Nio de commercialiser son chip \u00e0 l’ext\u00e9rieur arrive \u00e0 un moment crucial. Alors que le constructeur fait face \u00e0 des pressions importantes de la part des investisseurs, il a promis de commencer \u00e0 afficher des b\u00e9n\u00e9fices au quatri\u00e8me trimestre. Pour faire face \u00e0 ces d\u00e9fis, Nio explore des moyens de r\u00e9duire ses co\u00fbts et d’accro\u00eetre ses flux de revenus.<\/p>\n

Ouverture \u00e0 l’Industrie<\/h3>\n

En mars 2024, lors du Forum China EV 100, Li Bin a annonc\u00e9 que les chips et syst\u00e8mes d’exploitation de Nio seraient accessibles \u00e0 l’industrie. \u00ab Si vous souhaitez acqu\u00e9rir les meilleurs chips, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter Nio \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, ce qui t\u00e9moigne de l’ouverture strat\u00e9gique de la marque.<\/p>\n

Cons\u00e9quences pour l’Avenir de Nio<\/h2>\n

Selon Li Bin, chaque v\u00e9hicule de la marque pourrait r\u00e9aliser une \u00e9conomie de co\u00fbts de l\u2019ordre de 10 000 yuan (environ 1 400 dollars) gr\u00e2ce \u00e0 ce chip. \u00c0 travers la vente de licences externes, Nio non seulement r\u00e9cup\u00e8re une partie de son investissement, mais se positionne \u00e9galement comme un fournisseur technologique pour d’autres fabricants du secteur automobile.<\/p>\n<\/div>\n


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