{"id":1734808,"date":"2025-11-21T08:01:31","date_gmt":"2025-11-21T05:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nous-avons-essaye-decrire-cet-article-depuis-un-ave-cela-a-ete-un-supplice\/"},"modified":"2025-11-21T08:01:36","modified_gmt":"2025-11-21T05:01:36","slug":"nous-avons-essaye-decrire-cet-article-depuis-un-ave-cela-a-ete-un-supplice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nous-avons-essaye-decrire-cet-article-depuis-un-ave-cela-a-ete-un-supplice\/","title":{"rendered":"Nous avons essay\u00e9 d’\u00e9crire cet article depuis un AVE. Cela a \u00e9t\u00e9 un supplice."},"content":{"rendered":"\n
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Un Voyage en AVE : Entre Esp\u00e9rance et D\u00e9sespoir<\/h2>\n

Les Premios Xataka NordVPN 2025 se d\u00e9roulent aujourd’hui \u00e0 Madrid. Notre \u00e9quipe, compos\u00e9e de r\u00e9dacteurs \u00e0 travers l’Espagne, a choisi le train pour ce voyage. En tant que reporters assidus, nous esp\u00e9rions r\u00e9diger des articles durant notre trajet, mais la r\u00e9alit\u00e9 du WiFi de Renfe nous a rapidement rattrap\u00e9s. Je suis Amparo Babiloni, et je vous invite \u00e0 partager notre exp\u00e9rience, \u00e0 la fois frustrante et dr\u00f4le.<\/p>\n

Probl\u00e8mes de Connexion d\u00e8s le D\u00e9part<\/h3>\n

Je suis mont\u00e9e dans l’AVE Valencia-Madrid \u00e0 8h30. Apr\u00e8s presque une heure, je r\u00e9ussis enfin \u00e0 me connecter \u00e0 la r\u00e9seau Play Renfe. \u00c9tablir une connexion \u00e9tait un v\u00e9ritable d\u00e9fi : environ dix minutes juste pour l’authentification, et encore cinq pour ouvrir mon document. Pendant ce temps, Slack refusait de se charger, tant sur l’application que sur le navigateur.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Jose, qui a quitt\u00e9 Cordoue \u00e0 8h33, a rencontr\u00e9 des complications similaires. Son parcours a \u00e9t\u00e9 jalonn\u00e9 de tunnels et de zones de r\u00e9seau peu fiables, notamment en pleine Castilla-La Mancha, o\u00f9 la couverture est catastrophique.<\/p>\n

Une D\u00e9couverte Alarmante<\/h3>\n

J’ai tent\u00e9 de me connecter \u00e0 une VPN, mais c’\u00e9tait quasiment impossible. Non seulement il fallait accepter des certificats peu clairs, mais j’ai d\u00fb d\u00e9sactiver ma VPN pour \u00e9tablir une connexion WiFi. \u00c9crire cet article sans protection sur une connexion publique \u00e9tait une prise de risque.<\/p>\n

Au cours de la premi\u00e8re heure, j’ai d\u00fb compter sur ma connexion mobile pour r\u00e9diger quelques e-mails urgents. Heureusement, j’avais t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 les images la veille, sinon cela aurait \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable calvaire de charger de lourds fichiers JPEG.<\/p>\n

Un Voyage Entrav\u00e9 par la Technologie<\/h2>\n

Les difficult\u00e9s continuent de s’accumuler. \u00c0 10h13, nous avons appris qu’il y avait un incident \u00e0 l’entr\u00e9e de Madrid, nous laissant immobilis\u00e9s \u00e0 une demi-heure de notre destination.<\/p>\n

Des Vitesse Constamment Variables<\/h3>\n

En fin de compte, la connexion WiFi s’est stabilis\u00e9e, me permettant d\u2019\u00e9crire. Un test de vitesse a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des r\u00e9sultats alarmants : la vitesse de t\u00e9l\u00e9chargement et d\u2019envoi \u00e9tait tr\u00e8s lente, m\u00eame si elle semblait s’am\u00e9liorer \u00e0 mesure que nous approchions de Madrid.<\/p>\n

Les R\u00e9alit\u00e9s de la Connexion en Train<\/h3>\n

En 2016, nous avions test\u00e9 le WiFi de Renfe et avions d\u00e9couvert des vitesses allant jusqu’\u00e0 53 Mb\/s. Mais aujourd’hui, les temps ont chang\u00e9 : nous avons connu des vitesses inf\u00e9rieures \u00e0 1 Mbps en entrant \u00e0 Madrid.<\/p>\n

Quand j’ai essay\u00e9 de regarder des vid\u00e9os, elles se chargeaient par d\u00e9faut en 240p, et lorsque j’augmentais la qualit\u00e9, la lecture s’arr\u00eatait et restait bloqu\u00e9e. Renfe a supprim\u00e9 son service de divertissement PlayRenfe, augmentant encore plus notre d\u00e9sespoir.<\/p>\n

Les Raisons de ces Fluctuations<\/h2>\n

La vitesse du WiFi est directement li\u00e9e au nombre de p\u00e9riph\u00e9riques connect\u00e9s. Avec tant de passagers potentiellement en train de faire d\u00e9filer TikTok ou de regarder Youtube, la bande passante \u00e9tait insuffisante pour tout le monde.<\/p>\n

De plus, \u00e0 une vitesse de 248 km\/h, le train se heurte aux lois de la physique. L’effet Doppler affecte la connexion : une vitesse accrue complique la r\u00e9ception du signal, ce qui nuit \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience globale des utilisateurs.<\/p>\n

Un Probl\u00e8me Structurel Persistant<\/h3>\n

L’infrastructure de RENFE semble \u00e9galement en cause. L’Espagne est l’un des pays europ\u00e9ens avec la plus faible vitesse de connexion ferroviaire, affichant une moyenne de seulement 1,45 Mbps. \u00c0 titre de comparaison, la Su\u00e8de atteint les 64,58 Mbps.<\/p>\n

Enfin, alors que mon train se d\u00e9pla\u00e7ait vers Chamart\u00edn, je me suis rendu compte que la m\u00e9t\u00e9o et les infrastructures de t\u00e9l\u00e9communication devaient \u00e9voluer pour suivre le rythme de notre soci\u00e9t\u00e9 moderne.<\/p>\n

\u00c0 10h46, nous sommes enfin arriv\u00e9s \u00e0 Madrid. Malgr\u00e9 les d\u00e9fis d’une connexion sans fil peu fiable, l’important est que nous avons atteint notre destination pour les Premios Xataka NordVPN 2025. Esp\u00e9rons que notre retour se fera dans de meilleures conditions !<\/p>\n

Images | Amparo Babiloni, Jose Garc\u00eda<\/p>\n

Pour aller plus loin, d\u00e9couvrez aussi notre article sur les d\u00e9fis de la haute vitesse ferroviaire en Espagne.<\/p>\n<\/div>\n


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